11月23日濟(jì)南第一輛電動(dòng)汽車(chē)將掛牌的消息傳出，隨著電動(dòng)汽車(chē)即將在省城合法上路，電動(dòng)汽車(chē)充電站再次備受關(guān)注。作者昨日探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，1個(gè)多月前投入運(yùn)營(yíng)的英賢充電站，已做好準(zhǔn)備，只等電動(dòng)汽車(chē)的到來(lái)。

　　英賢電動(dòng)汽車(chē)充電站位于濟(jì)南順河高架橋東側(cè)英賢橋附近。作者昨日來(lái)到該充電站看到，有兩個(gè)直流電充電樁在為兩輛承擔(dān)山東電力流動(dòng)營(yíng)業(yè)廳的電動(dòng)汽車(chē)充電，其余4個(gè)直流電充電樁和15個(gè)交流電充電樁前均沒(méi)有充電的車(chē)輛。由于電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間較長(zhǎng)，也沒(méi)有外來(lái)車(chē)輛來(lái)充電，整個(gè)充電站比較安靜，偶爾進(jìn)出的市民也是到充電站服務(wù)大廳辦理用電業(yè)務(wù)，沒(méi)有來(lái)咨詢電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)的。

　　作者隨后從濟(jì)南市供電公司的工作人員處獲悉，從10月13日英賢電動(dòng)汽車(chē)充電站投運(yùn)到現(xiàn)在，省城還沒(méi)有掛牌上路的電動(dòng)汽車(chē)，所以充電站目前沒(méi)有社會(huì)上的電動(dòng)車(chē)輛來(lái)充電。但是這段時(shí)間充電站并沒(méi)有關(guān)門(mén)閑置，電力系統(tǒng)內(nèi)部的一些電動(dòng)汽車(chē)一直從這里充電。只不過(guò)和同時(shí)滿足21輛電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相比，該充電站現(xiàn)在一直處于”吃不飽”的狀態(tài)。

　　工作人員告訴作者，目前從充電設(shè)備到人員培訓(xùn)等，充電站已經(jīng)做好了一切準(zhǔn)備，電動(dòng)汽車(chē)隨時(shí)過(guò)來(lái)都可以立即進(jìn)行充電，可以說(shuō)是萬(wàn)事俱備只等電動(dòng)汽車(chē)的到來(lái)。

　　”來(lái)點(diǎn)電”比”加點(diǎn)油”費(fèi)時(shí)間  工作人員將”量體加油”

　　一般情況下，我們把車(chē)開(kāi)到加油站都會(huì)說(shuō)一聲”加點(diǎn)油”。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，到了加油站可要改口說(shuō)”來(lái)點(diǎn)電”了。作者采訪中發(fā)現(xiàn)，從”加點(diǎn)油”到”來(lái)點(diǎn)電”，除了稱(chēng)呼上的變化外，電動(dòng)汽車(chē)充電和我們尋常加油，在一些細(xì)節(jié)上也不一樣。

　　流程差不多細(xì)節(jié)有差別

　　今后隨著電動(dòng)汽車(chē)的增多，開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)去充電的人也越來(lái)越多，雖然在流程上和加油差不多，但是在一些細(xì)節(jié)上還是有不同。譬如說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，除了告訴工作人員充多少錢(qián)的電或者充多少度電之外，最好還要把自己電瓶的容量和充電時(shí)允許的最大電流告訴工作人員，這樣工作人員才能在不損害電瓶的情況下，為您”量體”以最短的時(shí)間為車(chē)主充電。

　　充電站里允許打電話

　　”在大電流充電的模式下，1小時(shí)充100度電是可以實(shí)現(xiàn)的?！惫ぷ魅藛T告訴作者，在這種快速充電的模式下，給電動(dòng)汽車(chē)充10度電，只需要6分鐘的時(shí)間。盡管這是充電站所能達(dá)到的最快速度，但是和加油站相比，還是顯得慢了一些。一般來(lái)說(shuō)，6分鐘的時(shí)間，普通加油站一臺(tái)加油機(jī)可以完成三輛家庭轎車(chē)的加油過(guò)程。

　　對(duì)于一般的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，慢充是比較理想的充電方式。不過(guò)在充電站慢充的話，長(zhǎng)時(shí)間的等待對(duì)車(chē)主是一個(gè)考驗(yàn)，好在充電站中不像加油站那樣不允許打電話，在充電的時(shí)間里煲個(gè)電話粥或出去辦點(diǎn)事也是可以的。

　　辦充電卡得提前預(yù)約

　　很多人也想知道，在加油站能辦加油卡，電動(dòng)汽車(chē)充電是否也會(huì)有充電卡？對(duì)此工作人員表示，省城電動(dòng)汽車(chē)充電也可以辦充電卡，不過(guò)要辦理充電卡得提前預(yù)約，還不能像現(xiàn)在到營(yíng)業(yè)廳買(mǎi)電話卡一樣隨到隨買(mǎi)。

　　充電暫執(zhí)行一般工商業(yè)電價(jià) 最終定價(jià)要由物價(jià)部門(mén)確定

　　加油的車(chē)主關(guān)心油價(jià)，充電的車(chē)主自然就關(guān)心電價(jià)。作者了解到，電動(dòng)汽車(chē)充電電價(jià)最終要由物價(jià)部門(mén)來(lái)確定，在物價(jià)部門(mén)沒(méi)出臺(tái)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)前，臨時(shí)按照我省相關(guān)文件要求執(zhí)行一般工商業(yè)電價(jià)。

　　濟(jì)南供電公司一位工作人員告訴作者，按照我省相關(guān)文件的要求，在物價(jià)部門(mén)未出臺(tái)正式的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施用電價(jià)格之前，可暫時(shí)按照一般工商業(yè)電價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。該工作人員也對(duì)作者表示，如果將來(lái)物價(jià)部門(mén)的定價(jià)比一般工商業(yè)電價(jià)要低，那么此前充電時(shí)多收的費(fèi)用可考慮以等值充電的方式返還給用戶。

　　不過(guò)據(jù)工作人員透露，不管電價(jià)最終定在什么標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電站要從電價(jià)差價(jià)中收回建設(shè)及運(yùn)營(yíng)成本非常困難。但是之所以建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站，更多的是把它作為一項(xiàng)社會(huì)公益事業(yè)來(lái)操作，引導(dǎo)新能源汽車(chē)更好的推廣。

　　此外，作者從省物價(jià)部門(mén)了解到，我省將科學(xué)制定電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施用電價(jià)格，對(duì)規(guī)劃建設(shè)的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位試行免費(fèi)政策，促進(jìn)新能源汽車(chē)普及和技術(shù)創(chuàng)新。

　　年底前還有四座充電站投運(yùn)

　　電動(dòng)汽車(chē)充電站今后將會(huì)越來(lái)越多。作者了解到，在今年年底還將會(huì)有4座電動(dòng)汽車(chē)充電站竣工投運(yùn)，讓省城具備近百輛電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)充電的需求。其中兩座充電站將主要為公交提供充電服務(wù)。

　　濟(jì)南是全國(guó)首批”十城千輛”節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣試點(diǎn)城市之一。為了服務(wù)省城電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，今年4月27日，濟(jì)南市政府與山東電力集團(tuán)共同簽訂了《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，年內(nèi)在濟(jì)南建設(shè)5座電動(dòng)汽車(chē)充放電站及50個(gè)交流充電樁。

　　英賢電動(dòng)汽車(chē)充電站是進(jìn)展最快的充電站，93天內(nèi)就建成完工。其余四座充電站分別位于濟(jì)微路、葛家莊、園博園及章丘明水，這4座充電站也將在年底全部竣工投運(yùn)，屆時(shí)可滿足近100輛電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)充電的需求，初步形成濟(jì)南市電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)布局。而明年，省城還將進(jìn)一步推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè)，讓其覆蓋范圍更廣。

　　在今年建設(shè)的5座充電站中，英賢充電站將主要面向社會(huì)電動(dòng)車(chē)輛，而濟(jì)微路和葛家莊充電站則更多的是為新能源公交車(chē)提供充電服務(wù)，同時(shí)也有部分設(shè)施面向社會(huì)電動(dòng)車(chē)輛。而園博園充電站則主要是為園區(qū)內(nèi)電瓶車(chē)提供充電服務(wù)。（編輯／楊建文）
 

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >