日產(chǎn)聆風(fēng)四月在美國(guó)共售出1937輛,較沃藍(lán)達(dá)銷量多631輛,但后者今年前四個(gè)月總銷量比前者多74輛,普銳斯月銷量則創(chuàng)歷史最低。
日產(chǎn)聆風(fēng)
據(jù)Green Car Reports網(wǎng)站報(bào)道,雖然沃藍(lán)達(dá)四月銷量不及聆風(fēng),但沃藍(lán)達(dá)仍是目前為止美國(guó)最暢銷的增程式電動(dòng)汽車,其總銷量達(dá)2.3萬輛。而聆風(fēng)強(qiáng)勁的銷售也讓這款車自2011年以來首次與沃藍(lán)達(dá)比肩。
今年第一季度,沃藍(lán)達(dá)和聆風(fēng)分別售出4421輛和3695輛,位列北美電動(dòng)汽車銷售榜單二三位,特斯拉Model S則以4750輛的成績(jī)成為北美地區(qū)最暢銷的電動(dòng)汽車。由于特斯拉不公布汽車月銷量,目前難以判斷Model S本月銷量如何。
此外,一度在美國(guó)市場(chǎng)熱銷的豐田普銳斯銷量呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)。普銳斯是去年美國(guó)電動(dòng)汽車銷量榜的第二名,但今年前四個(gè)月共銷售2952輛,4月僅售出599輛,這是自2012年3月開售以來普銳斯月銷量的最低值。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:李媛媛
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