11月25日，從山東全省純電動(dòng)公交車(chē)發(fā)展座談會(huì)上獲悉，今年，山東臨沂不但投入運(yùn)營(yíng)了41臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)，而且還培育了整車(chē)和配套產(chǎn)業(yè)的自主品牌，形成了技術(shù)、品牌和市場(chǎng)三大優(yōu)勢(shì)，率先在全省實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。

　　近年來(lái)，臨沂市委、市政府充分認(rèn)識(shí)到搞好節(jié)能減排的重大意義，高度重視節(jié)能與新能源汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)與推廣應(yīng)用，把發(fā)展綠色公交作為轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、建設(shè)”兩型”社會(huì)、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要措施，想方設(shè)法，采取有力措施，把節(jié)能減排工作做好做扎實(shí)。臨沂嚴(yán)格限制高耗能、高污染城市公共交通的使用，努力發(fā)展低消耗、少排放、無(wú)污染、高效率、節(jié)能環(huán)保的城市公共交通，從源頭上減少資源消耗、防治污染和保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益的有機(jī)統(tǒng)一。

　　今年，臨沂市作為山東省政府確定的全省七個(gè)新能源汽車(chē)推廣試點(diǎn)城市之一，在新能源車(chē)輛購(gòu)置、充電站建設(shè)等項(xiàng)目上沒(méi)有取得國(guó)家和省補(bǔ)貼的情況下，全部由市財(cái)政補(bǔ)貼，投入大量資金用于城市公共交通事業(yè)發(fā)展，在全省地市中處于領(lǐng)先地位。在新能源汽車(chē)研發(fā)及推廣工作中，臨沂市委、市政府積極協(xié)調(diào)解決研發(fā)過(guò)程中遇到的技術(shù)難題，制定優(yōu)惠政策，劃撥專(zhuān)用土地，加快電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目研發(fā)，為推進(jìn)新能源產(chǎn)學(xué)研合作提供了有效平臺(tái)，在新能源車(chē)輛發(fā)展上探索出了一條具有廣闊發(fā)展前景的新路子。

　　作為一種新興、綠色的交通工具，臨沂投入運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交車(chē)因其具有尾氣零排放和成本低消耗兩大優(yōu)點(diǎn)而深受關(guān)注。據(jù)測(cè)算，與柴油公交車(chē)相比，1000臺(tái)沂星純電動(dòng)公交車(chē)年可減排二氧化碳19585噸、二氧化硫130噸、氮氧化物123噸，對(duì)改善城市空氣質(zhì)量具有意義重大。每臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)的價(jià)格為130萬(wàn)元，日行駛200公里，日電消耗220千瓦時(shí)，按非普工業(yè)電價(jià)每千瓦時(shí)0.75元計(jì)算，日需充電費(fèi)用約165元。柴油公交每臺(tái)50萬(wàn)元，日運(yùn)行200公里，日消耗柴油約78公斤，按目前柴油采購(gòu)價(jià)每升6.2元計(jì)算，日需燃料費(fèi)484元。每臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)比柴油公交車(chē)日節(jié)約燃料費(fèi)成本319元，全年可減少燃料消耗費(fèi)用11.64萬(wàn)元。隨著科技水平的日益提高，電動(dòng)公交車(chē)價(jià)格和運(yùn)營(yíng)成本還將進(jìn)一步下降。

　　接下來(lái)，臨沂將發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，加快對(duì)技術(shù)性能差、耗能高的公交車(chē)輛進(jìn)行報(bào)廢更新，更新車(chē)輛時(shí)要充分考慮節(jié)能減排，購(gòu)置符合要求、性能優(yōu)良、環(huán)保節(jié)能的新型公交車(chē)輛。不斷優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)，提高城區(qū)公共交通出行分擔(dān)率，減輕城市交通擁堵。并積極開(kāi)展節(jié)約、節(jié)能勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，增收節(jié)支，增產(chǎn)節(jié)約。重點(diǎn)做好新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用工作，抓好節(jié)能減排，推動(dòng)交通行業(yè)節(jié)能工作向縱深發(fā)展。（編輯／李艷嬌）
 

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >