被稱為最嚴苛的汽車安全碰撞機構(gòu)IIHS（美國汽車安全保險協(xié)會）再次放出最佳安全車型榜單。

去年IIHS評選出的“Top Safety Pick +”和“Top Safety Pick ”兩個最佳安全獎項里，共有超過100款車型，具體點擊《2022IIHS榜單》。

而今年很有意思，IIHS 2023 “Top Safety Pick +”和“Top Safety Pick ”兩個最佳安全獎項里，一共只有48款車型。

至于原因，一方面在于去年IIHS把一些碰撞標準給提高了，比如側(cè)面碰撞中，移動的撞擊壁障從之前的1.5噸/50km/h提高了2噸/60km/h，于是在去年IIHS測試中，不少車型就在新碰撞標準下?lián)浣至恕?/p>

另外，今年的IIHS最佳安全獎的選拔門檻也有變化，新的TOP SAFETY PICK+獎在主動安全上增加一個新要求，即夜間車輛對行人前防撞測試也需要表現(xiàn)優(yōu)秀（三個評價等級：優(yōu)秀、好、一般），去年僅要求白天的行人測試中表現(xiàn)優(yōu)秀或較好。

△IIHS燈光測試

同時在燈光評價中，今年的IIHS最佳安全獎也提出了新要求，在此前SAFETY PICK獎只要測試車輛有一個選配版本獲得燈光的A級別（Acceptable）以上的評價即可，只有SAFETY PICK+獎需求車輛全系標配A級別以上燈光配置，但今年兩個獎項都要去燈光配置在A級別以上。

所以，多種原因?qū)е陆衲戢@得IIHS兩項頂級安全獎的車型，相比去年減少了一半多。不過這也反應(yīng)了今年IIHS最佳安全新榜里的車型，的確都是些“狠角色”。來看看都有哪些？

2023 年TOP SAFETY PICK + 

2023 年TOP SAFETY PICK 

總計48個獲獎車型中，有28個獲得Top Safety Pick +，20個獲得Top Safety Pick。

對比去年榜單，最頂級的Top Safety Pick +獎項足足少了一半多車型，去年是65款車獲得更高級別的Top Safety Pick +。

針對今年的榜單情況，IIHS總裁David Harkey表示：“今年的獲獎數(shù)量較少，因為我們正在挑戰(zhàn)汽車制造商們已經(jīng)取得的安全成績，希望在此基礎(chǔ)上能再接再厲，相信明年榜單車型會增加”

而從整個榜單分布來看，今年可謂是日系車收獲的大年，僅豐田、雷克薩斯就拿到了9個TOP SAFETY PICK+和6個TOP SAFETY PICK。

本田和謳歌也拿到了6個TOP SAFETY PICK+和2個TOP SAFETY PICK獎項。

另外按照北美車型級別劃分，今年中型豪華SUV拿到了最多的TOP SAFETY PICK+獎項，共計9個。

而小型SUV上榜總數(shù)最多，共計4個TOP SAFETY PICK+和8個TOP SAFETY PICK獎，也符合本身這個級別車型正是汽車市場主流消費領(lǐng)域。

值得注意的是，這份榜單幾乎沒有美系車和歐洲車。

除美國造車新勢力Rivian的純電動皮卡R1T，美系本土車型只有福特探險者和林肯航海家上榜了，以及還有特斯拉Model Y。

而歐洲車還有沃爾沃獨當一面，德系車卻只有大眾ID.4一款車型上榜，就看明年的IIHS新榜會不會有變化了。

另外，榜單中不少車型其實車企的全球車，也就是在國內(nèi)也有的賣，所以你的車上榜了么？

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