【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛) 德勤能源解決方案中心( Deloitte Center for Energy Solutions)近日發(fā)布報(bào)告稱，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施投入使用后，最少三年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)收支平衡。

　　據(jù)plugincars網(wǎng)站6月6日報(bào)道，充電樁成本主要來自安裝費(fèi)用，德勤預(yù)計(jì)，安裝每座充電樁平均需4000美元，加上管道鋪設(shè)等支出，每座充電樁的建設(shè)費(fèi)用約為5000美元。根據(jù)德勤計(jì)算，每座充電樁的年使用率達(dá)到438小時(shí)、或日使用率1.2小時(shí)才能達(dá)到收支平衡點(diǎn)，收回成本的時(shí)間可短至3年。

美國街頭的公共充電樁

　　不過，德勤在報(bào)告中指出，充電樁的建設(shè)方并不愿意承擔(dān)管理工作，而是希望有第三方進(jìn)行管理，原因是”消費(fèi)者的意見和積極的公共關(guān)系是提高充電樁使用率的重要因素。”當(dāng)然，即便充電樁建設(shè)能在3年內(nèi)收支平衡，多數(shù)經(jīng)銷商仍在觀望，畢竟，去年美國電動(dòng)汽車總銷量僅有5.3萬輛。

　　另一方面，目前多數(shù)公共充電樁無法滿足電動(dòng)車消費(fèi)者的需求。根據(jù)德勤的統(tǒng)計(jì)，約有60%的美國人希望在2小時(shí)內(nèi)充滿電，同時(shí)有44%的人表示對電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程的要求是200英里。

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