對(duì)法國(guó)經(jīng)濟(jì)至為重要的汽車(chē)業(yè)，近年來(lái)正在遭遇”寒冬”。2012年法國(guó)的整車(chē)生產(chǎn)量只有160余萬(wàn)輛，不及2005年的一半；10年間，汽車(chē)行業(yè)的就業(yè)崗位減少了30%。如此嚴(yán)峻局勢(shì)下，法國(guó)汽車(chē)業(yè)需要注入新的活力，電動(dòng)汽車(chē)作為一種創(chuàng)新、環(huán)保的車(chē)型，日益受到政府和企業(yè)的青睞，成為2012年以來(lái)法國(guó)政府倡導(dǎo)的汽車(chē)業(yè)振興計(jì)劃的重中之重。

　　據(jù)人民日?qǐng)?bào)6月19日?qǐng)?bào)道，法國(guó)生產(chǎn)振興部長(zhǎng)阿諾·蒙特堡表示，法國(guó)政府倡導(dǎo)的汽車(chē)業(yè)振興計(jì)劃包括了一系列推廣電動(dòng)汽車(chē)的措施。比如，從2013年開(kāi)始，國(guó)家部門(mén)采購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)和混合型汽車(chē)的數(shù)量至少要達(dá)到采購(gòu)總量的25%。另外，為了鼓勵(lì)公家多購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，原先只有私人購(gòu)車(chē)才可以享受到的獎(jiǎng)勵(lì)，現(xiàn)在也適用于公共機(jī)構(gòu)和企業(yè)的用車(chē)，每購(gòu)買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)最多可得到7000歐元的獎(jiǎng)勵(lì)。這樣，一輛電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格甚至比普通汽車(chē)更低。

　　為了更好地推廣電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用，法國(guó)政府還大力擴(kuò)建充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施。在汽車(chē)業(yè)振興計(jì)劃出臺(tái)后，政府緊接著又啟動(dòng)了”伊爾茨曼項(xiàng)目”，率先在法國(guó)的12個(gè)大中城市及其周邊開(kāi)始電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施的建設(shè)。政府撥出了5000萬(wàn)歐元專(zhuān)款用于資助這些建設(shè)。統(tǒng)計(jì)顯示，2012年7月，全法國(guó)的充電樁數(shù)量只有1500個(gè)，到2013年3月已經(jīng)達(dá)到了近5800個(gè)，政府的目標(biāo)是到2013年底可以達(dá)到8000個(gè)到10000個(gè)。除了充電站外，推廣電動(dòng)汽車(chē)還將帶動(dòng)停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、大型零售業(yè)、旅館業(yè)和餐飲業(yè)等的建設(shè)和發(fā)展。

　　政府大力推廣電動(dòng)汽車(chē)收到了明顯的效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，法國(guó)境內(nèi)一共賣(mài)出5500輛電動(dòng)汽車(chē)，27773臺(tái)混合型汽車(chē)，占市場(chǎng)份額為1.8%，高于2011年的0.7%。2013年繼續(xù)保持增速，從1月份到現(xiàn)在，這兩種車(chē)的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)了3%。預(yù)計(jì)到2020年有望達(dá)到10%。蒙特堡說(shuō)，2013年可以看成是法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的”元年”：市場(chǎng)開(kāi)始穩(wěn)定地供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)和混合型汽車(chē)，目前進(jìn)入銷(xiāo)售的有20余種車(chē)型;公共和私人機(jī)構(gòu)都被調(diào)動(dòng)起來(lái)，廣泛參與到基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中。

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