4月4日消息，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，綜合預(yù)估3月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量60萬輛，環(huán)比增長20%，同比增長30%。預(yù)計(jì)2023年第一季度新能源車廠商銷量148萬，同比增長25%。具體到車企，比亞迪3月以206089輛的銷量位居第一位，其次是特斯拉中國，3月銷量（包含出口）為88869輛。

　　乘聯(lián)會(huì)官方表示，2023年開年后，新能源補(bǔ)貼政策如期收回，又因春節(jié)假期提早到1月，故1月全國新能源乘用車市場(chǎng)銷量急劇下跌，進(jìn)入2月逐步平穩(wěn)回暖。3月全國新能源乘用車市場(chǎng)雖然受到燃油車促銷潮干擾，但仍保持回暖走勢(shì)。隨著近期碳酸鋰降價(jià)趨勢(shì)明顯，部分廠商一季度產(chǎn)銷主動(dòng)減速，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)端降本。

　　2023年2月，全國乘用車市場(chǎng)新能源銷量萬輛以上的10家廠商，批發(fā)銷量占總體新能源乘用車全月銷量的83%，這些企業(yè)的3月預(yù)估銷量為47.7萬輛，按照正常結(jié)構(gòu)占比預(yù)測(cè)，3月的全國新能源乘用車銷量在57萬多輛?？紤]到部分中小企業(yè)的新能源車銷量較2月改善較大，因此3月乘用車市場(chǎng)可偏樂觀些。

　　編輯總結(jié)：今年1月與2月中國汽車市場(chǎng)銷量出現(xiàn)不同程度的同比下滑，但隨著3月各大車企之間輪番降價(jià)，讓銷量有了一定程度的提升，隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的陸續(xù)放開，預(yù)計(jì)車市也將逐漸回暖。

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