1、乘聯(lián)會(huì)：3月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)61.7萬輛，同比增長35.2%

4月10日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布3月乘用車市場產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。

2023年3月乘用車市場零售達(dá)到158.7萬輛，同比增長0.3%，環(huán)比增長14.3%。3月零售環(huán)比實(shí)現(xiàn)14.3%的正增長，是本世紀(jì)以來最弱的3月環(huán)比增速。3月零售偏弱，是由消費(fèi)不旺和市場價(jià)格混亂帶來的觀望氣氛加重等綜合因素影響下的結(jié)果。從周度走勢看，3月前兩周銷量嚴(yán)重偏低，進(jìn)入下旬后市場才逐步回暖。

來源：第一電動(dòng)

2、豐田加快電氣化發(fā)展，2026年推10款電動(dòng)車 目標(biāo)年銷量150萬輛

日前，豐田汽車在東京舉行了“新體制方針”說明會(huì)，由4月1日就任的佐藤恒治社長主持。中島裕樹副社長和宮崎洋一副社長也登臺(tái)。說明會(huì)上，新任社長佐藤恒治宣布了關(guān)于純電動(dòng)汽車的新目標(biāo)，到2026年推出10款純電動(dòng)汽車，屆時(shí)純電動(dòng)汽車銷量提升至每年150萬輛。

來源：第一電動(dòng)

3、新用戶權(quán)益有調(diào)整！蔚來NOP+訂閱價(jià)格公布，7月1日正式開啟

4月10日，蔚來宣布增強(qiáng)領(lǐng)航輔助NOP+將于7月1日正式發(fā)布并開啟訂閱，支持按月訂閱，價(jià)格為每月380元。在2023年5月31日（含）前提車或支付定金購買ET7、ES7、EC7和ET5車型的首任車主，及2023年7月31日（含）前支付定金購買全新ES8車型的首任車主，可獲得2年NOP+免費(fèi)使用權(quán)。

來源：第一電動(dòng)

4、至高10000元 五菱新能源官宣限時(shí)補(bǔ)貼

4月10日，上汽通用五菱官宣限時(shí)鉅惠購車福利活動(dòng)，即日起至2023年5月31日，購買五菱新能源車型享至高10000元優(yōu)惠補(bǔ)貼，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、豐富禮品。

來源：第一電動(dòng)

5、東風(fēng)納米價(jià)格調(diào)整，旗下車型至高回調(diào)6000元

日前，東風(fēng)納米宣布，由于新能源原材料價(jià)格回落，自2023年4月9日0時(shí)起，正式調(diào)整旗下在售車型的官方指導(dǎo)價(jià)，至高回調(diào)6000元。

來源：第一電動(dòng)

6、東風(fēng)汽車發(fā)布氫燃料電池汽車：東風(fēng)氫舟

4月10日，蓋世汽車獲悉，東風(fēng)汽車在春季發(fā)布會(huì)上發(fā)布了氫燃料電池汽車——東風(fēng)氫舟。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任史建鵬表示，氫能是東風(fēng)新能源躍遷的重要組成部分，在氫能領(lǐng)域，該公司先后經(jīng)歷了三個(gè)階段，探究了三個(gè)問題：

第一階段，明晰了氫燃料電池的發(fā)展方向，解決了璽燃料電池汽車可行性的問題；第二階段，突破了整車及系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，回答了什么是全功率燃料電池汽車的問題；第三階段，推廣應(yīng)用與技術(shù)迭代。

來源：蓋世汽車

7、幾何汽車品牌正式更名為“吉利幾何”

日前，我們從官方了解到，基于未來品牌發(fā)展與戰(zhàn)略布局規(guī)劃，自3月1日起，幾何汽車正式更名為“吉利幾何”，旗下車型名稱也將同步更名為：吉利幾何C(參數(shù)|詢價(jià))、吉利幾何E、吉利幾何G6以及吉利幾何M6。

據(jù)官方表示，其希望通過此次吉利幾何品牌煥新，將在用戶心中建立吉利新能源更為鮮明、統(tǒng)一的品牌形象。

來源：汽車之家

8、長安深藍(lán)SL03正式推出多項(xiàng)補(bǔ)貼政策

4月10日，我們從長安深藍(lán)官方微信公眾號(hào)處了解到，旗下定位為中型純電動(dòng)轎車――深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價(jià))推出多項(xiàng)補(bǔ)貼，通過補(bǔ)貼其起售價(jià)為14.99萬元起。作為了解，深藍(lán)SL03共有4款在售車型，售價(jià)區(qū)間為17.19-69.99萬元。

來源：汽車之家

9、歐拉汽車3月熱銷9615輛，環(huán)比增長115%

4月8日，歐拉汽車公布了3月銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，3月，歐拉汽車的銷量為9615輛，環(huán)比增長115%。

來源：蓋世汽車

10、特斯拉因涉嫌侵犯隱私或遭遇集體訴訟

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，4月7日，一名美國加利福尼亞州特斯拉車主在一項(xiàng)潛在的集體訴訟中起訴了特斯拉，指控該公司侵犯了客戶的隱私。

根據(jù)路透社上周的報(bào)道，特斯拉員工在2019年至2022年期間，通過內(nèi)部消息系統(tǒng)私下分享客戶汽車攝像頭記錄的視頻和圖像，此后這名車主向美國加州北區(qū)地方法院對該公司提起了訴訟。

這起訴訟的原告為舊金山（San Francisco）居民Henry Yeh，他是一位特斯拉Model Y車主。這位車主聲稱，特斯拉員工通過獲取這些圖像和視頻，用來進(jìn)行“粗俗和侵犯車主隱私權(quán)的娛樂”以及“對那些被偷拍的人的羞辱”。

來源：蓋世汽車

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >