4月12日，百度智能汽車事業(yè)部舉辦媒體溝通會，宣布在即將開幕的上海車展上，百度Apollo將現(xiàn)身7.1號館7A08，并于4月16日舉辦Apollo汽車智能化業(yè)務(wù)發(fā)布會。屆時，百度Apollo將帶來全新升級的駕艙圖“多邊形”產(chǎn)品矩陣，并發(fā)布百度智能汽車開放方案，這也是百度智能汽車事業(yè)部自2021年下半年組建以來的首次行業(yè)亮相。

作為全球最早探索自動駕駛的企業(yè)之一，百度自2013年開始布局自動駕駛，已在該領(lǐng)域深耕十年。當(dāng)前，汽車智能化的浪潮正以超乎預(yù)期的速度到來，并引發(fā)新一輪的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)。中國已經(jīng)成為智能汽車創(chuàng)新最活躍的市場，并且是全球最大的消費市場。2023年麥肯錫中國汽車消費者洞察顯示，87%的消費者認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)有意義，75%的人對高速智能駕駛有需求，對城市智能駕駛有需要的消費者比例也達(dá)到了60%。

在智能化下半場，企業(yè)之間競爭的焦點不僅是技術(shù)，更是在比拼誰能率先充分滿足消費者需求，為消費者提供安全安心、有真實獲得感的智能化體驗。這對于任何企業(yè)而言都是全新的挑戰(zhàn)，需要企業(yè)之間形成合力，共同打造滿足消費者需求、具有競爭力的產(chǎn)品。

在L4級自動駕駛領(lǐng)域探索近十年，百度Apollo的智駕算法已經(jīng)經(jīng)過超5000萬公里的專業(yè)路測驗證，并積累了海量數(shù)據(jù)和量產(chǎn)經(jīng)驗。百度Apollo秉承實現(xiàn)“讓汽車更聰明、讓出行更簡單”的使命，2021年下半年，百度正式組建智能汽車事業(yè)部，將積累的十年L4級技術(shù)能力應(yīng)用在量產(chǎn)乘用車領(lǐng)域，打造技術(shù)領(lǐng)先的L2+智能駕駛系統(tǒng)。百度Apollo推出城市域領(lǐng)航輔助駕駛Apollo City Driving Max、行泊一體Apollo Highway Driving Pro、自主泊車Apollo Parking，覆蓋低、中、高組合的全系列智駕產(chǎn)品。與此同時，百度Apollo在智能座艙、智能地圖等領(lǐng)域也均有產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一一家「駕艙圖」全矩陣布局的Tier1，能夠滿足國內(nèi)外車企對汽車智能化的各種需求，全方位助力車企打造面向未來的智能汽車。

其中，Apollo City Driving Max是百度Apollo打造的旗艦級智駕產(chǎn)品，致力于為用戶提供輕松愉悅的駕乘體驗，不僅能自動巡航、擁堵跟車、變道超車、過紅綠燈路口、上下匝道、穿行隧道，也能實現(xiàn)推理遮擋紅綠燈信號、結(jié)合交通流速度自動調(diào)節(jié)限速、自動通過ETC等更安全、先進的智駕功能。2022年下半年，Apollo City Driving Max已在北上廣深等一線城市開展泛化測試。

上海車展期間，百度Apollo將發(fā)布《智能汽車開放白皮書》，分享在智能化重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)的大趨勢下，百度Apollo攜手車企探索“新型整零合作關(guān)系”全新思考。

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