蓋世汽車從企查查網(wǎng)站獲悉，近日，長城汽車申請注冊“長城汽車SPACEGPT”“GWMSPACEGPT”商標(biāo)，國際分類為運(yùn)輸工具，申請時間為5月30日，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為申請中。

據(jù)悉，長城汽車并不是首家申請GPT相關(guān)商標(biāo)的車企。不完全統(tǒng)計，近段時間以來，蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、奇瑞汽車均申請了GPT相關(guān)商標(biāo)。如蔚來汽車申請“NIOGPT”、小鵬汽車申請“XPGPT”、理想汽車申請“MindGPT”等。

值得一提的是，ChatGPT發(fā)布后，百度、阿里巴巴、科大訊飛等國內(nèi)企業(yè)相繼發(fā)布類GPT大模型。分析人士認(rèn)為，長城汽車申請GPT相關(guān)商標(biāo)，或與其布局GPT大模型有關(guān)。隨著汽車產(chǎn)品越來越強(qiáng)大的智能化屬性，車企布局GPT大模型變得非常有必要。

未來，汽車行業(yè)的競爭集中在智能化能力的競爭。隨著生成式大模型ChatGPT的出現(xiàn)，汽車行業(yè)也受到AI風(fēng)暴的影響。有分析人士表示，未來車企以及供應(yīng)商在內(nèi)，從產(chǎn)品設(shè)計、畫圖、需求設(shè)計和平臺化設(shè)計，再到APP開發(fā)和中間件開發(fā)測試，或許都需要結(jié)合AI大模型以增加效率。

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