7月15日下午，特斯拉在官方微博發(fā)文稱，第一輛Cybertruck在特斯拉得州超級工廠下線。馬斯克在該條微博下評論：“祝賀特斯拉團隊！ Congrats Tesla Team!” 

距離Cybertruck首次亮相，已經(jīng)四年之久。

2019年11月22日，馬斯克在活動上首次發(fā)布了電動皮卡Cybertruck。這款皮卡共擁有3種配置，分別是單電機后輪驅動、雙電機全輪驅動和三電機全輪驅動；續(xù)航里程分別為250+英里、300+英里和500+英里；

起售價分別為39900美元（約合人民幣28.61萬元）、49900美元（約合人民幣35.78萬元）和69900美元（約合50.12萬元）。完全自動駕駛（FSD）是唯一選配配置，且售價與Model 3、Model Y一致。

早在2019年Cybertruck亮相僅一周后，馬斯克便宣布訂單數(shù)已突破25萬，這是唯一一次官方訂單發(fā)布。而據(jù)粉絲制作的預定追蹤數(shù)據(jù)顯示，最新的有效預定量已是1939676輛，將近194萬。而關于交付時間，特斯拉最新官方評論是“計劃在「第三季度末左右」進行交付”，也就是2023年9月底。

積壓194萬Cybertruck訂單的特斯拉，產(chǎn)能可以跟上嗎？今年5月17日，在特斯拉2023年股東大會上，馬斯克表示可以做到每年25萬輛的產(chǎn)量，后來，他又補充說可能在 25 萬至 50 萬部之間。這意味著，第一年大概只有25%的車主可以順利提車，如果一切順利的話。

在美國，皮卡占據(jù)了汽車市場20%的份額，如果特斯拉Cybertruck的最終價格，能與目前市場上的皮卡價格相當，那特斯拉很有可能會侵占美國皮卡市場。成為繼Model 3、Model Y后，特斯拉又一增長“利器”。

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