日前，乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月狹義乘用車零售市場預計將達到173萬輛左右，環(huán)比下滑8.6%，同比下滑4.8%（去年同期受購置稅政策刺激，基數(shù)較高），其中新能源零售62萬輛左右，根據(jù)正常季節(jié)性走勢，環(huán)比下滑6.8%，同比增長27.5%，滲透率約35.8%。

按周度來看，主要廠商7月第一周日均零售3.08萬輛，環(huán)比6月初下滑2%，第二周日均5.06萬輛，環(huán)比6月第二周下滑5%。第三周日均零售預計為5.82萬輛，隨著6月中旬廠商促銷活動的開啟，基數(shù)提升，環(huán)比6月第三周下滑17%。第四周車市熱度與正常淡季季節(jié)性表現(xiàn)一致，日均零售預計為6.37萬輛，環(huán)比6月第四周下滑19%。 

圖片來源：乘聯(lián)會

乘聯(lián)會表示，由于上半年前期積累的意向用戶在6月有一波釋放，同時市場熱度具有一定慣性，且部分6月訂單轉(zhuǎn)移至7月交車，7月市場需求略有回落，但總體表現(xiàn)相對平穩(wěn)，呈正常季節(jié)性走勢。

該機構(gòu)指出，三季度宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)修復，但恢復速度不及預期，消費者收入增長不足，支出意愿仍有待改善?！跋掳肽觐A計更多依靠各地方區(qū)域性政策對車市構(gòu)成穩(wěn)定支撐，難以為車市帶來超預期強刺激?！?/p>

當然，該機構(gòu)也提到，新能源市場下半年將有大量有競爭力的新產(chǎn)品上市，有望在下半年為新能源市場帶來增量，支撐整體市場銷量。

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