1、第一屆中國智駕大賽正式拉開帷幕

繼成功舉辦夏季續(xù)航大賽之后，由第一電動(dòng)主辦的第一屆中國智駕大賽正式拉開帷幕。本著車友推薦、廠家自主參賽的原則，第一電動(dòng)篩選出了16款在智能輔助駕駛領(lǐng)域具備高速NOA能力的量產(chǎn)車型，10月4日----11月4日期間，在北上廣深四城市，依據(jù)賽事規(guī)則展開比賽并決出冠軍車型。根據(jù)比賽規(guī)則，目前已經(jīng)進(jìn)入征集車友及城市路測階段。第一電動(dòng)誠摯邀請(qǐng)車友報(bào)名，并敬請(qǐng)關(guān)注由我們在城市路測階段持續(xù)推出的三車智駕橫評(píng)，共同見證并推進(jìn)第一屆中國智駕大賽賽事順利進(jìn)展。（第一電動(dòng)）

2、10+3領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)布電動(dòng)汽車生態(tài)聯(lián)合聲明

國務(wù)院總理李強(qiáng)出席第26次東盟與中日韓（10+3）領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議，會(huì)議通過《10+3領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于發(fā)展電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的聯(lián)合聲明》。李強(qiáng)表示，中方愿與各方深化數(shù)字經(jīng)濟(jì)、清潔能源、新能源汽車等領(lǐng)域創(chuàng)新合作，共促新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共同培育更多新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。（新華網(wǎng)）

3、中國愿與東盟開展新能源汽車合作

國務(wù)院總理李強(qiáng)還在第26次中國-東盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議上發(fā)表講話稱，要加強(qiáng)互聯(lián)互通，深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作，力爭2024年內(nèi)完成中國東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判，持續(xù)推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。中國愿同東盟開展工業(yè)領(lǐng)域部長級(jí)對(duì)話，加強(qiáng)新能源汽車、光伏等領(lǐng)域合作。（新華網(wǎng)）

4、特斯拉上海工廠第200萬輛整車下線

9月6日，特斯拉官方公布，上海超級(jí)工廠第200萬輛中國智造特斯拉整車下線。特斯拉上海工廠從2018年12月開始建設(shè)，到2019年12月開始生產(chǎn)，而后在2022年8月15日，第100萬輛電動(dòng)汽車下線。如今，特斯拉上海工廠達(dá)成了新的里程碑。達(dá)成第一個(gè)100萬輛，特斯拉上海工廠用時(shí)33個(gè)月，第二個(gè)100萬輛則僅用時(shí)13個(gè)月。特斯拉8月在中國銷售了84,159輛電動(dòng)汽車，同比增長9.3%，環(huán)比大增31%，較7月的銷量低點(diǎn)大幅反彈。其中，中國產(chǎn)Model 3和Model Y的銷量環(huán)比7月增長30.9%。（第一電動(dòng)）

5、特斯拉不考慮近期在印尼投資建廠

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（9月6日），印尼海洋與投資統(tǒng)籌部部長盧胡特表示，預(yù)計(jì)特斯拉短期內(nèi)不會(huì)在該國投資。盧胡特上月會(huì)見了特斯拉CEO埃隆·馬斯克，談了兩個(gè)多小時(shí)。盧胡特透露，馬斯克對(duì)全球經(jīng)濟(jì)前景和電動(dòng)汽車行業(yè)的供過于求感到擔(dān)憂。盧胡特稱，馬斯克將于10月訪問印尼，特斯拉計(jì)劃在印尼投資生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池材料，但無意在當(dāng)?shù)亟⒁患移嚬S。盧胡特當(dāng)時(shí)稱，馬斯克已決定“在未來一年半內(nèi)推遲特斯拉在全球范圍的任何投資，包括承諾在墨西哥的投資”。（第一電動(dòng)）

6、德總理稱不要被中國新能源車企嚇倒

中國車企的來勢洶洶，讓歐洲傳統(tǒng)車企感到到了競爭的壓力?！案偁帒?yīng)該激勵(lì)我們，而不是嚇到我們?！钡聡偫硭窢柎脑谀侥岷谲囌怪赋?，過去幾十年間，德國汽車工業(yè)分別受到來自日本和韓國的競爭；如今，來自中國的電動(dòng)汽車也將為德國車企提供“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力”。他再次強(qiáng)調(diào)，德國作為汽車大國的國際競爭力“毋庸置疑”。車展期間，朔爾茨還宣布了一項(xiàng)重磅激勵(lì)計(jì)劃：聯(lián)邦政府將投資超過1100億歐元，以推進(jìn)德國工業(yè)現(xiàn)代化和氣候保護(hù)，包括加速充電基礎(chǔ)設(shè)施、可再生能源、電池等戰(zhàn)略重要領(lǐng)域的投資建設(shè)。（第一電動(dòng) ）

7、寶馬稱30萬元以下的品牌會(huì)受到?jīng)_擊

寶馬集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官齊普策（Oliver Zipse）表示，歐洲禁售內(nèi)燃機(jī)汽車的政策，讓傳統(tǒng)汽車品牌需要正面與中國汽車品牌進(jìn)行競爭。他認(rèn)為，30萬元以下的品牌會(huì)受到嚴(yán)重打擊，很難獲得優(yōu)勢，但寶馬等豪華品牌目前還能擋住“威脅”。（第一電動(dòng)）

8、大眾繼續(xù)與中國合作但不打價(jià)格戰(zhàn)

大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆在車展上表示，面對(duì)全民禁售燃油車的政策，大眾汽車已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，將通過與中國企業(yè)合作，降低50%的電池制造成本。他還透露，大眾汽車未來80%以上的電動(dòng)汽車都將使用統(tǒng)一的電池，集團(tuán)也將繼續(xù)專注統(tǒng)一電芯和電池組的研發(fā)。大眾相關(guān)高管表示，大眾必須繼續(xù)實(shí)行降本增效措施，增強(qiáng)與中國公司的合作，但大眾非電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)仍然有可觀的利潤，大眾不會(huì)加入特斯拉發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)。（第一電動(dòng)）

9、科協(xié)主席萬鋼建言新能源汽車發(fā)展

中國科協(xié)主席萬鋼表示，新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)主要方向，推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展四大新舉措包括：推動(dòng)新能源汽車科技創(chuàng)新；加快新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；拓展新能源汽車應(yīng)用市場；支持新能源汽車發(fā)展新政策。（新華網(wǎng)）

10、廣汽傳祺E8內(nèi)飾官圖發(fā)布

廣汽傳祺近日發(fā)布了全新MPV傳祺 E8 的內(nèi)飾渲染圖，這款新車定位為中型MPV，動(dòng)力類型為插電混動(dòng)。傳祺E8的長/寬/高分別為4920/1900/1760mm，軸距則為2930mm，比傳祺E9及騰勢D9小了一號(hào)，會(huì)更加適合家用場景。車內(nèi)則將采用7座布局，或?yàn)?+2+3形式，動(dòng)力方面，傳祺E8將配備插電混動(dòng)系統(tǒng)，1.8L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98kW，2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，均配置25.57kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航116km，饋電油耗5.7L，性能較傳祺E9有所減少，市場預(yù)測其價(jià)格可能在20萬元級(jí)別。（第一電動(dòng) ）

11、神行超充電池在歐洲發(fā)布

寧德時(shí)代在慕尼黑隆重發(fā)布4C超充電池——神行超充電池。這是全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規(guī)模量產(chǎn)的超充電池，此前已在國內(nèi)正式發(fā)布。寧德時(shí)代向參觀者展示了鈉離子電池、M3P電池、凝聚態(tài)電池、麒麟電池、神行超充電池等產(chǎn)品，以及EVOGO換電、騏驥換電等面向不同場景的解決方案。其中，神行超充電池、M3P電池均在海外首次亮相。（第一電動(dòng) ）

12、小鵬G9首次改款售價(jià)可能在30萬

時(shí)隔一年，小鵬G9今日正式迎來首次改款。第一電動(dòng)獲悉，小鵬G9改款車型已于9月4日達(dá)到北京小鵬門店，目前北京地區(qū)僅有兩家門店有展車展出。新款相比老款來說，整體的外觀內(nèi)飾幾乎沒有變化。但作為小鵬汽車旗艦SUV車型，新款G9在工藝、品質(zhì)、技術(shù)與體驗(yàn)上都進(jìn)行了迭代升級(jí)。根據(jù)現(xiàn)款30.99萬的起售價(jià)，預(yù)計(jì)新款價(jià)格很大可能性會(huì)來到30萬以內(nèi)。（第一電動(dòng) ）

13、海豹 DM-i 車型 9 月 6 日正式上市

據(jù)比亞迪官方透露，此前在成都車展亮相的海豹 DM-i 車型于 9 月 6 日正式上市，目前共提供 6 款配置，售價(jià)區(qū)間為 17.68-24.68 萬元。動(dòng)力方面，海豹DM-i采用DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)/驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力單元，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程，可實(shí)現(xiàn)最低3.9L/100KM的虧電油耗，滿油滿電綜合續(xù)航可超1300公里，為用戶帶來短途用電、長途混動(dòng)的全場景出行自由。（第一電動(dòng)）

14、smart Pilot Assist 2.0將上線并推新車

繼此前首次公布ADAS智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)迭代戰(zhàn)略路線后，9月6日，smart宣布將于第四季度正式上線smart Pilot Assist 2.0版本，該版本將首次呈現(xiàn)NSP智能領(lǐng)航輔助，可逐步實(shí)現(xiàn)在高速公路、城市主干道上點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航，并支持通過OTA遠(yuǎn)程迭代升級(jí)。smart同時(shí)宣布，搭載了12個(gè)攝像頭（12V）的特別版車型將同步呈現(xiàn)全球首秀，該車型首次搭載Mobileye SuperVision?系統(tǒng)（含11個(gè)攝像頭）及1個(gè)駕駛員注意力監(jiān)測攝像頭。（第一電動(dòng)）

15、smart精靈#3 紀(jì)念版亮相慕尼黑

smart在慕尼黑車展上展出了精靈#3 25周年紀(jì)念版并發(fā)布官圖，同時(shí)公布了精靈#3在海外的售價(jià)，根據(jù)官方介紹，新車在德國市場推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間約合人民幣34.15萬元-40.04萬元。smart精靈#3定位于一款緊湊型SUV，首發(fā)于今年4月舉辦的上海車展，在國內(nèi)市場的4款配置車型售價(jià)區(qū)間為20.99萬元-28.99萬元。（第一電動(dòng)）

16、梅賽德斯-AMG GT E Performance亮相

梅賽德斯-AMG GT E Performance概念車實(shí)車亮相慕尼黑車展。新車保持了與全新AMG GT燃油版車型風(fēng)格一致的外觀和內(nèi)飾。由阿法特巴赫基于全新的AMG跑車架構(gòu)打造，屬于AMG GT的第2代車型。這款展示出來的概念車以黑色和紅色涂裝為主基調(diào)，是即將推出的插混AMG GT E Performance的預(yù)覽版，這款車將AMG GT系列推向了超過800匹馬力的輸出陣容。（第一電動(dòng) ）

17、大眾在慕尼黑進(jìn)行載人自動(dòng)駕駛測試

具備自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)大眾汽車ID. Buzz AD (AD意為Autonomous Driving，自動(dòng)駕駛)在慕尼黑國際車展期間上路演示。乘坐其中的商界決策者和媒體代表可以直觀體驗(yàn)車輛的自動(dòng)駕駛能力。與此同時(shí)，大眾汽車還在美國德克薩斯州奧斯汀市進(jìn)行測試。相關(guān)自動(dòng)駕駛車輛的開發(fā)主要聚焦歐洲和北美城市中心區(qū)的商用領(lǐng)域，包括共享出行和運(yùn)輸服務(wù)。據(jù)介紹純電動(dòng)ID. Buzz AD融合量產(chǎn)技術(shù)，并搭載來自科技企業(yè)Mobileye的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。（第一電動(dòng)）

18、寶馬2025年上線新一代BMW iDrive

寶馬集團(tuán)在慕尼黑車展上借助BMW新世代概念車的發(fā)布了寶馬下一代數(shù)字化解決方案，為客戶提供了全新的人機(jī)交互方式。這就是全新的BMW iDrive系統(tǒng)。寶馬集團(tuán)宣布，2025年將在新世代車型首次搭載下一代BMW iDrive。據(jù)寶馬官方的介紹，全新BMW iDrive包括車內(nèi)四大交互界面：1、BMW全景視域橋；2、中央信息顯示屏；3、3D視域前景顯示；4、全新多功能方向盤。（第一電動(dòng)）

19、歐寶擬2026年銷售平價(jià)純電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis旗下品牌歐寶計(jì)劃在2026年前后開始銷售一款平價(jià)純電動(dòng)汽車，在不享受優(yōu)惠政策的情況下，該車型的售價(jià)約為2.5萬歐元（合26,967美元）左右。

9月4日，歐寶/沃克斯豪爾首席執(zhí)行官Florian Huettl在慕尼黑國際車展（IAA）上表示：“憑借Stellantis的純電動(dòng)平臺(tái)，我們將能夠提供可以被更多消費(fèi)者接受的價(jià)格?！盚uettl沒有透露有關(guān)該車的任何細(xì)節(jié)。歐寶在本屆IAA車展上首次推出了兩款全新的純電動(dòng)汽車，分別為Astra Sports Tourer Electric旅行車和改款后的Corsa Electric小型汽車。（第一電動(dòng) ）

20、極星汽車12月將發(fā)布首款標(biāo)配手機(jī)

9月6日，極星汽車CEO托馬斯·英格拉特表示，將在12月推出一款帶有極星品牌名稱的智能手機(jī)，且旗下全新純電車型Polestar 4也將在今年年底開啟交付。在剛過去不久的成都車展上，星紀(jì)魅族董事長兼CEO沈子瑜曾介紹說，極星車型未來極有可能會(huì)標(biāo)配極星手機(jī)，成為汽車生態(tài)的重要組成部分。而Polestar 4在交付時(shí)，智艙系統(tǒng)也將升級(jí)為專有的Polestar OS。手機(jī)與汽車的磨合，將給極星汽車帶來差異化的產(chǎn)品體驗(yàn)。（第一電動(dòng) ）

21、禾賽激光雷達(dá)多款車型落地歐洲市場

在 9 月 5 日開幕的 IAA MOBILITY 2023 德國慕尼黑車展上，禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128 在歐洲首次亮相即正式落地，硬核科技賦能多款量產(chǎn)車型在海外多個(gè)國家開售。同時(shí)，禾賽在現(xiàn)場展示了高性能激光雷達(dá)解決方案，并提供展車實(shí)時(shí)點(diǎn)云互動(dòng)體驗(yàn)，吸引了眾多國內(nèi)外觀眾關(guān)注。（第一電動(dòng)）

22、博世宣布放棄激光雷達(dá)自研

全球第一大汽車供應(yīng)鏈大廠博世，最近發(fā)言人明確證實(shí)，公司將放棄自研激光雷達(dá)。博世2020年就啟動(dòng)激光雷達(dá)研發(fā)，此前進(jìn)行過多項(xiàng)道路測試，而且作為智能駕駛?cè)哂鄻?biāo)配硬件，激光雷達(dá)已經(jīng)在今年開啟了規(guī)?；涞亍０l(fā)言人還對(duì)放棄激光雷達(dá)研發(fā)給出了兩點(diǎn)解釋：技術(shù)復(fù)雜性和上市時(shí)間，就是不好造，造好了也不好賣。（智能車參考）

23、美國汽車工人可能大規(guī)模罷工

美國汽車工人聯(lián)合工會(huì)與通用汽車、福特汽車和斯泰蘭蒂斯集團(tuán)三大車企進(jìn)行合同談判，尋求大幅加薪及其他權(quán)益。如果工會(huì)和車企無法就新的勞動(dòng)合同達(dá)成協(xié)議，9月14日現(xiàn)有合同到期后可能出現(xiàn)大規(guī)模罷工。（第一電動(dòng)）

24、智云谷完成數(shù)千萬元A輪融資

智云谷完成數(shù)千萬元A輪融資，本輪融資由清新資本等投資方投資。公開資料顯示，智云谷是一家車載HUD研發(fā)商，專注于車聯(lián)網(wǎng)智能硬件產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。（第一電動(dòng)）

龐觀晨語:  新勢力太猛，老勢力很穩(wěn)，坐看云起。

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