蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，9月13日，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）宣布，對中國電動汽車補貼展開調(diào)查，此舉正值歐洲對其電動汽車行業(yè)的競爭能力感到擔憂。

“全球電動車市場充斥著平價的中國汽車，它們的價格之所以低，是因為獲得了巨額的國家補貼，而這正在扭曲我們的市場。”馮德萊恩在向歐洲議會發(fā)布年度國情咨文演講時表示。

馮德萊恩還提到了電動汽車對歐盟雄心勃勃的環(huán)境目標的重要性。今年，歐盟還對其國家援助規(guī)則進行了臨時審查，尋求放松對國家援助的規(guī)定，重新評估是否部署歐盟級別的補貼，簡化綠色項目撥款的立法，以促進電動車等產(chǎn)品在歐盟的生產(chǎn)，對抗美國和中國提供的大規(guī)模補貼。

馮德萊恩還需要盡快做出決定，是否堅持從明年開始對歐盟與英國之間的電動汽車運輸征收關(guān)稅的計劃。一些官員和汽車業(yè)人士表示，這將損害歐洲汽車制造商的利益，并加劇來自中國的競爭。

法國財政部長勒梅爾（Bruno Le Maire）也敦促德國一起采取更嚴厲的措施來保護歐洲工業(yè)?！拔覀儸F(xiàn)在需要一個更主動、更創(chuàng)新、更能保護我們工業(yè)利益的歐洲工業(yè)戰(zhàn)略。一天也不能耽擱了?！崩彰窢栒f道。

歐盟這一系列舉措也從側(cè)面凸顯出中國電動汽車的崛起以及行業(yè)對歐洲汽車制造商能否與中國車企競爭感到擔憂。中國是眾多電動汽車制造商的所在地，包括比亞迪和蔚來等車企正準備推出一系列具有價格競爭力的電動車型，以增加在歐洲的銷量。如果這些車型獲得成功，將沖擊Stellantis和大眾汽車等歐洲汽車制造商。

事實上，目前在全球市場，中國電動車已經(jīng)占據(jù)主導地位。根據(jù)CleanTechnica的數(shù)據(jù)，今年7月份，在全球最暢銷的20款電動車中，僅5款是外國電動車，其余15款均來自中國，足見中國在電動車領(lǐng)域的顛覆之勢。

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