蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，Stellantis在9月20日表示，該公司已經(jīng)向美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）提交了一份新的合同報價，而且競爭對手通用汽車則試圖通過透露其最新報價的更多財務(wù)細(xì)節(jié)來反駁UAW散播的“虛假信息”。

Stellantis公司發(fā)言人稱，該公司已經(jīng)于9月19日提交了最新報價。該公司表示，該報價是其自談判開始以來提出的第五份提案，“重點(diǎn)關(guān)注了小組委員會的未解決問題”，但是該公司沒有提供更多細(xì)節(jié)。

來自UAW的一位消息人士在9月20日證實(shí)，工會已經(jīng)收到了Stellantis的最新報價。這位消息人士透露，這是自9月15日UAW針對底特律造車三巨頭發(fā)起罷工以來，三家公司提交的首份合同報價。

UAW總裁Shawn Fain尚未宣布他是否會批準(zhǔn) Stellantis的最新報價，現(xiàn)在可以知道的是，新報價的加薪幅度與此前已提出的19.5%相似。此外，工會談判代表Scott Moldenhauer表示，該報價并沒有給工人們提供他們所尋求的清晰的未來愿景。

9月20日，Modenhauer在位于底特律郊區(qū)的Stellantis北美總部外表示：“在我們看來這份報價不夠好?，F(xiàn)在矛盾在于產(chǎn)品方面。企業(yè)不想要明確告知我們的工廠未來將生產(chǎn)哪些產(chǎn)品?！?/p>

另一位了解談判情況的消息人士稱，截至9月20日，通用汽車與工會在協(xié)議問題上仍存在很大分歧。UAW拒絕就是否接近與三家公司中的任何一家達(dá)成協(xié)議發(fā)表評論。

圖片來源：UAW

通用汽車官員公開了其最新報價的具體細(xì)節(jié)，其中包括在未來四年內(nèi)為UAW成員加薪 20%。通用汽車總裁Mark Reuss在9月20日表示，此舉將使2027年工人的最高時薪達(dá)到39.24美元，其中包括目前收入低于其他員工的零部件分銷工廠的工人。

由于達(dá)成協(xié)議仍然遙遙無期，通用首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在9月20日的一次網(wǎng)絡(luò)直播中對受薪員工表示，UAW的最新要求仍然過于昂貴。博拉將通用每小時67美元的勞動力成本（包括福利）與電動汽車競爭對手特斯拉每小時45美元的勞動力成本進(jìn)行了比較，并表示通用汽車的勞動力成本還將因目前的報價而增長。

Fain聲稱，這些企業(yè)的利潤創(chuàng)下了歷史新高，但卻向員工支付“微薄工資”。Reuss則表示，UAW的要求“站不住腳”，并反駁了Fain關(guān)于工人工資處于貧困水平的說法。通用的最新報價為15萬美元的年薪，其中包括福利、利潤分成和工人的平均加班費(fèi)。

Reuss稱：“我們有裝配和生產(chǎn)職位，也有倉庫職位和供應(yīng)職位。在我們的全國合同中，這些截然不同的業(yè)務(wù)線上的員工都將使用相同的薪資結(jié)構(gòu)?！?/p>

“在UAW領(lǐng)導(dǎo)層的言論中，虛假信息的傳播對任何人來說都是不公平的。如果達(dá)成一項能讓通用汽車團(tuán)隊迅速恢復(fù)工作的高薪協(xié)議，可能會產(chǎn)生巨大的反作用。而恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)該是每個人的目標(biāo)?！?/p>

此外，通用的報價還將確保將產(chǎn)品分配到該公司位于美國的所有工廠，這意味著這些工廠將繼續(xù)運(yùn)營下去。此舉表明，在向純電動汽車過渡的過程中，通用沒有關(guān)閉任何工廠的計劃。

Reuss稱：“我們在9月14日提交的創(chuàng)紀(jì)錄的報價承認(rèn)了員工為公司做出的貢獻(xiàn)，無論是在過去、現(xiàn)在還是將來。新的報價直接解決了一些最重要的問題，包括工資增長、就業(yè)保障和長期穩(wěn)定性。”

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