蓋世汽車Seeds獲悉，西安主函數(shù)智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：主函數(shù)智能）于近期完成數(shù)千萬元的A輪融資，由中新融創(chuàng)、BV百度風(fēng)投、中信科產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合投資。

據(jù)悉，本輪融資將用于主函數(shù)智能研發(fā)與驗(yàn)證能力建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)和交付團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充，為其打磨礦山無人駕駛技術(shù)與產(chǎn)品、加速項(xiàng)目復(fù)制與市場(chǎng)滲透、推進(jìn)礦山無人化商業(yè)閉環(huán)提供資金與資源加持。

主函數(shù)智能成立于2018年，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，專注于礦山智能化賽道，致力于無人運(yùn)輸技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)、工程落地。據(jù)介紹，該公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理牟均發(fā)是中國(guó)首臺(tái)寬體車設(shè)計(jì)者、首臺(tái)氫能源寬體車的研發(fā)者、首臺(tái)線控寬體車的研發(fā)者、陜西同力重工創(chuàng)始人、總工程師，有著40余年的寬體車設(shè)計(jì)制造、礦區(qū)運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

圖片來源： 主函數(shù)智能

牟均發(fā)說到：“礦山無人駕駛的應(yīng)用是技術(shù)問題、更是工程問題，不僅需要掌握技術(shù)原理，工程化、工程運(yùn)維的能力同樣重要，經(jīng)濟(jì)適用是其核心價(jià)值需求，解決場(chǎng)景適用問題是最大的考驗(yàn)。礦山無人駕駛系統(tǒng)的本質(zhì)是生產(chǎn)系統(tǒng)，如何為客戶帶來可靠性高、效率高、運(yùn)維方便及成本合理的系統(tǒng)是我們的重點(diǎn)，我們更注重?zé)o人運(yùn)輸系統(tǒng)與工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)匹配?！?nbsp;

因此，主函數(shù)智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)扎根礦山集中辦公，根據(jù)場(chǎng)景的實(shí)際需求，調(diào)整技術(shù)和方案，強(qiáng)調(diào)著眼于工程、以及標(biāo)準(zhǔn)化的工程體系去保障系統(tǒng)效能。

就技術(shù)研發(fā)來看，主函數(shù)智能自研了一套基于寬體車的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)礦山運(yùn)輸解決方案，涵蓋了網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營(yíng)體系、智能礦區(qū)基礎(chǔ)體系、安全管理系統(tǒng)和新架構(gòu)無人運(yùn)輸設(shè)備四個(gè)方面。主函數(shù)智能結(jié)合礦山地理特征和開采工藝，研發(fā)出了滿足露天礦山原煤運(yùn)輸無人作業(yè)的“車-路-網(wǎng)-云”一體化解決方案，該方案由車端無人駕駛系統(tǒng)、路側(cè)調(diào)度系統(tǒng)、5G+無線通訊系統(tǒng)、云端中控系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)“裝-運(yùn)-卸-?！比鞒虩o人化作業(yè)，以提高礦山運(yùn)輸安全性，降低運(yùn)營(yíng)成本，優(yōu)化運(yùn)行運(yùn)營(yíng)管理。

目前，主函數(shù)智能已經(jīng)與華為、百度達(dá)成合作，在國(guó)內(nèi)多個(gè)礦山場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地。2023年6月，主函數(shù)智能正向開發(fā)的新一代無駕駛艙無人駕駛寬體車成功投入生產(chǎn)場(chǎng)景測(cè)試。

礦山場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛發(fā)展近年來熱度持續(xù)上升，基于現(xiàn)實(shí)考慮，礦山智能化是必要之舉。礦山安全事故頻發(fā)，國(guó)家礦山安全監(jiān)察局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)礦山發(fā)生安全事故367起，死亡518人，其中煤礦事故168起，死亡245人，礦山安全生產(chǎn)成為礦山的核心問題。

前不久，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)礦山安全生產(chǎn)工作的意見》，指出要加快礦山升級(jí)改造，推動(dòng)中小型礦山機(jī)械化升級(jí)改造和大型礦山自動(dòng)化、智能化升級(jí)改造，加快災(zāi)害嚴(yán)重、高海拔等礦山智能化建設(shè)，打造一批自動(dòng)化、智能化標(biāo)桿礦山。

圖片來源：主函數(shù)智能

在政策、市場(chǎng)的共同驅(qū)動(dòng)下，礦區(qū)無人駕駛迎來多方關(guān)注，主函數(shù)智能本輪融資的投資方均具備較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)背景。其中，中新融創(chuàng)資本管理有限公司是TCL科技旗下產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)，累計(jì)資產(chǎn)管理規(guī)模逾200億元。歷經(jīng)十余年兩輪資本市場(chǎng)完整周期，中新融創(chuàng)深度參與數(shù)十個(gè)產(chǎn)業(yè)，累計(jì)投資150余家上市公司，先后投資了比亞迪、徐工、中國(guó)化學(xué)、中國(guó)系統(tǒng)等著名企業(yè)。

中信科產(chǎn)業(yè)基金依托于中國(guó)信科集團(tuán)5G產(chǎn)業(yè)背景，主要投資于5G通信領(lǐng)域，圍繞5G“云-網(wǎng)-端-智”全產(chǎn)業(yè)鏈，投資布局5G通信芯片、射頻芯片、小基站等5G上游領(lǐng)域和車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等5G應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)性企業(yè)。

BV百度風(fēng)投則是由百度集團(tuán)在2017年發(fā)起設(shè)立的獨(dú)立風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)，專注于人工智能領(lǐng)域的布局和探索，是國(guó)內(nèi)最早深入該領(lǐng)域的早期風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)之一，覆蓋人工智能產(chǎn)業(yè)鏈、自動(dòng)駕駛、醫(yī)療、生命科學(xué)、機(jī)器人、先進(jìn)計(jì)算等細(xì)分方向。目前，BV百度風(fēng)投旗下管理多支基金，總規(guī)模超七億美元，在全球范圍內(nèi)已累計(jì)投資200家企業(yè)。

BV百度風(fēng)投董事總經(jīng)理劉水表示，礦山無人駕駛將是自動(dòng)駕駛率先落地的場(chǎng)景之一，其特點(diǎn)是需求明確，市場(chǎng)規(guī)模大，尤其是中國(guó)智能礦山場(chǎng)景或蘊(yùn)含萬億級(jí)市場(chǎng)。

主函數(shù)智能方面表示，未來其將繼續(xù)聚焦礦山無人駕駛領(lǐng)域，就線控系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、無人運(yùn)輸解決方案和實(shí)施與交付幾個(gè)方面進(jìn)一步深入研究。

關(guān)于《Seeds 發(fā)現(xiàn)》：

蓋世汽車《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目，旨在打造一個(gè)鏈接初創(chuàng)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作伙伴以及投資機(jī)構(gòu)、地方政府的服務(wù)平臺(tái)，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度賦能。該欄目自啟動(dòng)以來，一直致力于發(fā)掘智能電動(dòng)汽車變革大潮中對(duì)行業(yè)具有重要啟發(fā)和引領(lǐng)作用的好公司、好技術(shù)、好的商業(yè)模式，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力量的成長(zhǎng)。

據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計(jì)，經(jīng)《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目報(bào)道過的初創(chuàng)公司，幾乎所有都已經(jīng)成功對(duì)接了產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源。未來，隨著智能化和電氣化的快速發(fā)展，賦予汽車無限想象的同時(shí)，不斷重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈，《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目將繼續(xù)聚焦“風(fēng)口”賽道，持續(xù)為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力量賦能。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >