近日，國內(nèi)規(guī)模最大車網(wǎng)互動示范中心日前在江蘇無錫投運，能聚合50輛新能源車對電網(wǎng)反向送電，對促進電網(wǎng)供需平衡、提高電力系統(tǒng)整體運行效率、實現(xiàn)分布式新能源可靠并網(wǎng)等具有重要意義。
車網(wǎng)互動（V2G）即Vehicle-to-Grid，是指電動汽車通過充電樁與電網(wǎng)進行能量信息互動，引導新能源車主有序錯峰充電，甚至可反向供電給電網(wǎng)，車主獲相應的補貼，從而達到削峰填谷支持電網(wǎng)穩(wěn)定運行的雙贏效果。
此次建成的車網(wǎng)互動示范中心占地面積超14500平方米，融合光伏、儲能、充電、放電多功能系統(tǒng)場景。
后續(xù)還將建設二期工程，增加超級充電、移動充換電等，可一次性滿足144輛車的充電需求、50輛車的放電需求、400輛車的換電需求。
早在2020年時，車網(wǎng)互動充電樁就已經(jīng)在中新天津生態(tài)城“惠風溪”智慧能源小鎮(zhèn)建設中落地投入試點，但相關技術(shù)并未未得到普及。
目前，一些電動汽車制造商也在積極研發(fā)和推廣V2G技術(shù)。今年2月，東風汽車V2G零碳超級場站正式投入運營，昊鉑GT也支持V2G車網(wǎng)輸電。
（整理自新華社等媒體）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：MANU
本文地址：http://ewshbmdt.cn/news/shichang/212351
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