目前，新能源汽車在智能駕駛賽道可謂卷生卷死，各大車企都想方設(shè)法實現(xiàn)自動駕駛，解放駕駛員雙手雙腳。

然而，就是有這樣一群人，仍然享受自己操控汽車的樂趣，手動擋汽車才是他們的心頭好。

在中國市場，手動擋汽車一直承擔著拉低汽車起售價的責(zé)任，提起手動擋人們想到的就是低配、便宜。加之手動擋對油離配合要求較高，駕駛起來尤其是在城市內(nèi)遠不及自動擋和新能源汽車輕松，因此被很多人“嫌棄”，越來越多車企也陸續(xù)停產(chǎn)手動擋汽車。

目前的燃油車市場，車主可選擇的手動擋車型并不多，主要是一些價格較低的國產(chǎn)車，主打家用且還在推出新款的，主要也就是本田思域、型格和馬自達CX30這幾款。再有就是BRZ、豐田86以及寶馬M系等性能車，其售價普遍較高。

隨著汽車市場電動化轉(zhuǎn)型，不少品牌都把停售燃油車放上日程，手動擋可能隨之絕跡。這對那些偏愛手動擋的車主而言非常不友好。

而為了滿足那些追求操控感和駕駛樂趣的車主，已經(jīng)有品牌著手生產(chǎn)手動版電動車，豐田就是其中之一。

在2023東京車展上，豐田高性能純電跑車FT-Se正式亮相，該車就搭載了電動車模擬“手動”變速箱。這對手動擋愛好者來說，無疑是個好消息。豐田還計劃在手動擋電動車加入模擬發(fā)動機聲浪和反饋的功能，給駕駛者手動擋實感。

其實比亞迪也推出過手動版電動車e3駕考版，車如其名，是專供駕校的版本，并不對個人出售。目的是解決教練車長時間低速運行帶來的能耗污染問題。

對于手動擋，你怎么看？如果可能，你會選擇一款手動擋電動車嗎？

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