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  4. EV晨報(bào) | 首屆中國(guó)智駕大賽深圳站高速NOA成績(jī)揭曉;豐田和本田在中國(guó)宣布裁員;比亞迪11月銷量再次突破30萬(wàn)輛

EV晨報(bào) | 首屆中國(guó)智駕大賽深圳站高速NOA成績(jī)揭曉;豐田和本田在中國(guó)宣布裁員;比亞迪11月銷量再次突破30萬(wàn)輛

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1、第一屆中國(guó)智駕大賽深圳站高速NOA成績(jī)揭曉

12月3日,深圳的氣溫舒適,空氣中彌漫著緊張又雀躍的感覺(jué),史上規(guī)模最大、車型最全的智駕大賽第二站9:10開跑。13點(diǎn)10分,經(jīng)過(guò)裁判組的細(xì)心評(píng)判,深圳站高速NOA的成績(jī)揭曉,獲得前三名的是:冠軍,極狐阿爾法S!亞軍,問(wèn)界M5!季軍,昊鉑GT!(第一電動(dòng))

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2、豐田和本田在中國(guó)宣布裁員

日本兩大車企——豐田和本田,先后宣布在中國(guó)實(shí)施裁員,豐田首先裁員1000人,而本田也宣布裁員900人。

今年7月,豐田汽車公司宣布,考慮到目前中國(guó)市場(chǎng)的銷售現(xiàn)狀,公司將在廣汽豐田公司中裁員1000人。而本田汽車公司則于12月2日宣布,公司將在中國(guó)合資企業(yè)——廣汽本田公司的整車生產(chǎn)工廠里裁員900人。這些員工均為合同工,合同到期后不再續(xù)用。這個(gè)裁員人數(shù)占到本田在華企業(yè)員工總數(shù)的7%。根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定,廣汽本田將對(duì)提前離職的合同工進(jìn)行補(bǔ)償。本田公司稱,這次裁員計(jì)劃,是本田汽車自1998年與中國(guó)廣州汽車公司合資生產(chǎn)汽車25年來(lái),第一次實(shí)施裁員。(第一電動(dòng))

3、2023年10月中國(guó)占世界汽車份額35%

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱,2023年1-10月的世界汽車銷量達(dá)到7284萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)11%。由于芯片供給改善,10月逐步接近峰值,世界汽車行業(yè)的運(yùn)行明顯改善,導(dǎo)致國(guó)際車企銷量改善。2023年10月世界汽車銷量達(dá)到760萬(wàn)臺(tái),同比增9%,較2017年10月仍稍低4%,處歷年的次高位水平。2023年10月中國(guó)車企的世界份額35%,今年1-10月的累計(jì)份額達(dá)到33%。其中,2023 年 1-10 月中國(guó)新能源乘用車占比世界新能源 62%,其中 10 月中國(guó)占比份額 67.5% 的表現(xiàn)較強(qiáng)。2023 年中國(guó)新能源車出口超強(qiáng),在東南亞和歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)很好,這也是中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大,形成強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口的雙增長(zhǎng)。(崔東樹微信公眾號(hào))

4、阿里網(wǎng)絡(luò)存續(xù)分立,多家上市公司股份被一致行動(dòng)人承繼

12月3日晚間,美年健康、居然之家、千方科技、分眾傳媒齊發(fā)公告,鑒于阿里網(wǎng)絡(luò)實(shí)施存續(xù)分立,新設(shè)立的主體杭州灝月將以協(xié)議受讓方式承繼阿里網(wǎng)絡(luò)所持前述上市公司的股份。需要關(guān)注的是,本次存續(xù)分立及股權(quán)轉(zhuǎn)讓并不影響在上市公司的整體權(quán)益,分立后存續(xù)公司及各新設(shè)公司的股東及持股比例情況將與此前阿里網(wǎng)絡(luò)一致。(證券時(shí)報(bào))

5、內(nèi)蒙古西部首個(gè)百萬(wàn)噸數(shù)智化低碳油田全面建成

據(jù)內(nèi)蒙古巴彥淖爾市政府消息,華北油田公司巴彥油田聯(lián)合站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、集輸管線、電力線路、輸油管線、鐵路專用線近期投運(yùn),標(biāo)志著內(nèi)蒙古西部地區(qū)建成首個(gè)百萬(wàn)噸數(shù)智化低碳油田,為推動(dòng)內(nèi)蒙古能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支撐。(新華社)

6、2023年第三季度全球半導(dǎo)體設(shè)備出貨金額同比下降11%

2023年第三季度,全球半導(dǎo)體設(shè)備出貨金額同比下降11%至256億美元,環(huán)比上一季度下滑1%。SEMI總裁兼首席執(zhí)行官Ajit Manocha表示:“受到芯片需求疲軟影響,2023年第三季度設(shè)備出貨金額下降。然而,中國(guó)對(duì)成熟節(jié)點(diǎn)技術(shù)表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的需求和消費(fèi)能力,這表明該行業(yè)具有長(zhǎng)期的韌性和增長(zhǎng)潛力。”(每日經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng))

7、中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布 九年來(lái)首次下降

2日,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2023年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)評(píng)對(duì)象為2023年銷量較大的77個(gè)品牌車型,涉及全國(guó)33個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)、40個(gè)汽車品牌。中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)李高帥表示,2023年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果是80分,同比下降1分,這也是近九年以來(lái),中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度首次出現(xiàn)下降。品牌形象和感知質(zhì)量的下降是造成本次用戶滿意度下降的主要原因。(中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)

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8、我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入提速關(guān)鍵期

工業(yè)和信息化部的最新信息顯示,今年以來(lái),我國(guó)氫燃料電池汽車保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì),產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展提速的關(guān)鍵期。今年 1 到 11 月,我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)燃料電池汽車 5261 輛,同比增長(zhǎng) 35%,保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。在技術(shù)方面,燃料電池系統(tǒng)成本下降到每千瓦 3000 塊錢,比 2020 年降低了 80%,電堆體積功率密度達(dá)到每升 4000 瓦,比 2020 年提升了 35%。在燃料電池汽車方面我國(guó)突破了很多關(guān)鍵技術(shù),在電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)以及氫氣循環(huán)系統(tǒng)八大零部件實(shí)現(xiàn)了 80% 以上國(guó)產(chǎn)化的程度,從技術(shù)角度來(lái)講和國(guó)際水平非常接近。(IT之家)

9、國(guó)家電網(wǎng):將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開放各類重大實(shí)驗(yàn)資源,共享中試平臺(tái)

近日,國(guó)家電網(wǎng)有限公司發(fā)布《新型電力系統(tǒng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈開放共享合作倡議》。倡議表示,國(guó)家電網(wǎng)公司將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開放各類重大實(shí)驗(yàn)資源,共享中試平臺(tái),發(fā)布新型電力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈專項(xiàng),合力推動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā),助力企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化;高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)新能源云、智慧車聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化平臺(tái)。 (國(guó)家電網(wǎng)

10、國(guó)家金融監(jiān)管總局:加快推進(jìn)中小金融機(jī)構(gòu)改革化險(xiǎn)

12月3日,國(guó)家金融監(jiān)督管理總局黨委書記、局長(zhǎng)李云澤表示 ,下一步,我們將重點(diǎn)是加快推進(jìn)中小金融機(jī)構(gòu)改革化險(xiǎn)。一是堅(jiān)持穩(wěn)妥有序。抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī),堅(jiān)持市場(chǎng)化法治化原則,加大力度推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)處置。把握好時(shí)度效,充分考慮機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)的承受能力,有計(jì)劃、分步驟開展工作,切實(shí)防范處置風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。二是分類精準(zhǔn)施策。充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)指導(dǎo)協(xié)調(diào),推動(dòng)“一省一策”“一行一策“一司一策”制定風(fēng)險(xiǎn)處置方案,避免“一刀切”。三是深化標(biāo)本兼治。推動(dòng)中小銀行機(jī)構(gòu)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提質(zhì)增效。推進(jìn)保險(xiǎn)公司回歸本源突出保障功能,引導(dǎo)資管、非銀等機(jī)構(gòu)堅(jiān)守定位、差異化發(fā)展。(國(guó)家金融監(jiān)管總局

11、中信證券:汽車電動(dòng)化棋至中局,智能化和出海將接力成長(zhǎng)

中信證券研報(bào)指出,預(yù)計(jì)2024年汽車行業(yè)需求穩(wěn)健增長(zhǎng),結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)主要集中在智能化、出海和細(xì)分市場(chǎng)。2023年出海帶來(lái)的盈利彈性已經(jīng)在許多龍頭企業(yè)上得到驗(yàn)證,我們預(yù)計(jì)中長(zhǎng)期整車和零部件企業(yè)的利潤(rùn)結(jié)構(gòu)將持續(xù)多元化、全球化。智能化的各類創(chuàng)新仍在不斷涌現(xiàn),特別是基于Transformer的大模型在自動(dòng)駕駛上正在加速迭代,中期內(nèi)自動(dòng)駕駛在硬件端已經(jīng)進(jìn)入成本下行的階段,城市NOA在明年爆發(fā)的同時(shí),有望顯著提高行業(yè)整體的盈利能力。我們繼續(xù)看好自主品牌和供應(yīng)鏈在智能化和全球化過(guò)程中的戰(zhàn)略性發(fā)展機(jī)遇,維持汽車及汽車零部件板塊“強(qiáng)于大市”評(píng)級(jí)。(中信證券

12、國(guó)機(jī)汽車:參股公司國(guó)機(jī)智駿被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)審查

國(guó)機(jī)汽車12月1日公告,公司從全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)獲悉參股公司國(guó)機(jī)智駿汽車有限公司被債權(quán)人贛州市章貢區(qū)國(guó)有資產(chǎn)投資發(fā)展有限公司向贛州市中級(jí)人民法院申請(qǐng)對(duì)國(guó)機(jī)智駿進(jìn)行破產(chǎn)審查。截至2023年11月30日,公司存在對(duì)國(guó)機(jī)智駿的應(yīng)收賬款37602萬(wàn)元、預(yù)付賬款1500萬(wàn)元。上述賬款可能存在無(wú)法全部收回的風(fēng)險(xiǎn)。

13、11月新勢(shì)力榜:小鵬重回前三 問(wèn)界強(qiáng)勢(shì)崛起躋身第四

小鵬、理想、問(wèn)界、零跑、極氪、嵐圖、智己等新勢(shì)力11月交付量再創(chuàng)歷史新高。新勢(shì)力TOP10呈現(xiàn)出五大變化。首先,理想交付量逼近埃安;其次,小鵬汽車重回榜單前三;第三,問(wèn)界強(qiáng)勢(shì)崛起;第四,智己和嵐圖兩位“小弟”也在奮力直追;第五,蔚來(lái)汽車是TOP10中環(huán)比增幅唯一出現(xiàn)下滑的車企。(第一電動(dòng))

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14、首屆中國(guó)汽車充換電生態(tài)大會(huì)12月19日召開

金十?dāng)?shù)據(jù)12月2日訊,12月1日,首屆“中國(guó)汽車充換電生態(tài)大會(huì)”媒體見面會(huì)在杭州市富陽(yáng)區(qū)舉辦。此次大會(huì)由中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)充換電分會(huì)、杭州市富陽(yáng)區(qū)人民政府聯(lián)合主辦,定于12月19日-21日召開。大會(huì)將以“迎接新挑戰(zhàn),全面推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展”為主題,設(shè)立1場(chǎng)閉門會(huì)議+1個(gè)主論壇+6個(gè)分論壇,圍繞“充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“充電樁下鄉(xiāng)”、“高品質(zhì)充電服務(wù)”、“換電模式”、“海外出口”、“車網(wǎng)互動(dòng)”等方面進(jìn)行深入交流。(證券時(shí)報(bào))

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15、小米汽車官網(wǎng)上線 :頁(yè)面僅有幾張圖片

12月1日,小米汽車官網(wǎng)(網(wǎng)址xiaomiev.com)現(xiàn)在已經(jīng)可以正常打開。目前,小米汽車官網(wǎng)并沒(méi)有太多關(guān)于新車的信息,主要由三個(gè)頁(yè)面構(gòu)成,一個(gè)是小米13 Ultra,一個(gè)是CyberOne全尺寸人形仿生機(jī)器人,另一個(gè)是小米自動(dòng)駕駛技術(shù)首次亮相,目標(biāo)2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng),且三個(gè)頁(yè)面均無(wú)法點(diǎn)擊。(第一電動(dòng))

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16、江淮官宣與華為簽署新能源汽車合作協(xié)議

江淮汽車上交所公告,鑒于華為終端在用戶領(lǐng)域擁有打造高端產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn),江淮汽車將與華為終端強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),雙方將基于華為智能汽車解決方案,在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作,著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負(fù)責(zé),江淮汽車負(fù)責(zé)打造先進(jìn)的生產(chǎn)基地,并借助華為終端在相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),構(gòu)建先進(jìn)制造能力, 從而實(shí)現(xiàn)合作車型的高效交付。江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車型的銷售服務(wù)。(第一電動(dòng))

17、比亞迪11月銷量301903輛

比亞迪官方公布,11月共銷售新能源汽車301903輛,連續(xù)兩個(gè)月突破30萬(wàn),穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車銷量冠軍的同時(shí)也刷新了紀(jì)錄。其中乘用車銷量為301378輛,同比增長(zhǎng)31.1%。從品牌來(lái)看,比亞迪王朝、海洋銷售288501輛,同比增長(zhǎng)27.4%;騰勢(shì)汽車銷售11843輛,同比增長(zhǎng)243.2%;仰望汽車銷售408輛;方程豹汽車銷售626輛。(第一電動(dòng))

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18、長(zhǎng)城汽車11月新能源銷量創(chuàng)新高

長(zhǎng)城汽車在12月1日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,其在11月新能源汽車銷量31170輛,同比增142.32%,再創(chuàng)單月新能源銷量新高;1-11月累計(jì)銷售23.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)91.94%,前三季度環(huán)比持續(xù)提升,連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。(第一電動(dòng))

19、奇瑞集團(tuán)11月銷售汽車21.2萬(wàn)輛

金十?dāng)?shù)據(jù)12月2日訊,據(jù)“奇瑞控股”微信公眾號(hào)消息,奇瑞控股集團(tuán)11月份銷售汽車21.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)111%,年內(nèi)連續(xù)第二次突破20萬(wàn)+,再創(chuàng)單月銷量歷史新高。1至11月份累計(jì)銷售汽車166.56萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47.8%。(第一電動(dòng))

20、特斯拉Cybertruck交付約43.52萬(wàn)元起

特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡在特斯拉美國(guó)得克薩斯州奧斯汀超級(jí)工廠開啟交付。新車提供后驅(qū)版(單電機(jī))、四驅(qū)版(雙電機(jī))、賽博野獸版(三電機(jī))三種動(dòng)力供選擇,售價(jià)分別為60990美元(約合人民幣43.52萬(wàn)元)、79990美元(約合人民幣57.08萬(wàn)元)以及99990美元(約合人民幣71.35萬(wàn)元)。不過(guò),現(xiàn)場(chǎng)只交付了10輛車,后驅(qū)版(單電機(jī))大規(guī)模交付要等到2025年,而四驅(qū)版(雙電機(jī))、賽博野獸版(三電機(jī))則在2024年交付。特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上線了Cybertruck的頁(yè)面,但未提供預(yù)訂通道和價(jià)格等信息。(第一電動(dòng))

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:why

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/214182

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