早間要聞
小鵬汽車(chē):今年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)全范圍、點(diǎn)到點(diǎn),明年研發(fā)全球范圍XNGP
1月30日晚,小鵬汽車(chē)舉行新春?jiǎn)?dòng)發(fā)布會(huì),小鵬汽車(chē) CEO、董事長(zhǎng)何小鵬為 NGP 智能輔助駕駛定下了新的時(shí)間表:2024 年在國(guó)內(nèi)推送“全范圍”“點(diǎn)到點(diǎn)”的 XNGP,包括小路、內(nèi)部路、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)景;今明兩年推動(dòng) XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)全球范圍的研發(fā)。
何小鵬表示,下一步要實(shí)現(xiàn)“端到端大模型全面上車(chē)”,更放言在核心區(qū)域出行體驗(yàn)對(duì)標(biāo)谷歌旗下的 Waymo;核心區(qū)域 1000 公里被動(dòng)接管次數(shù)小于 1 次,智駕通行時(shí)間將接近人類(lèi)駕駛導(dǎo)航時(shí)間,并優(yōu)化惡劣天氣 / 非規(guī)則路面的使用體驗(yàn)。(IT之家)
國(guó)內(nèi)資訊
1、比亞迪四季度利潤(rùn)下滑股價(jià)大跌 官方做出回應(yīng)
比亞迪近日發(fā)布2023年業(yè)績(jī)預(yù)告,期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)290-310億元,同比最高增長(zhǎng)約86%;報(bào)告期內(nèi),公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高。然而銷(xiāo)量創(chuàng)新高,公司股價(jià)卻創(chuàng)新低。1月30日,比亞迪A股繼續(xù)下挫,跌超4%,港股跌超6%。
花旗發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),比亞迪報(bào)告的2023年凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)符合預(yù)期,不過(guò)公司四季度與核心業(yè)務(wù)相關(guān)的凈利潤(rùn)環(huán)比下滑,低于環(huán)比持平的預(yù)期。根據(jù)推算,比亞迪第四季度的凈利潤(rùn)范圍約為76億元至96億元,在第四季度銷(xiāo)量環(huán)比增加12萬(wàn)輛后,單季度凈利潤(rùn)不增反減。去年第三季度,比亞迪凈利潤(rùn)首次突破百億元,達(dá)到104.12億。
比亞迪公司工作人員表示,一月份行業(yè)需求確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)疲軟,緊隨其后是二月份春節(jié)長(zhǎng)假,也是銷(xiāo)售淡季,相較2023年年底肯定會(huì)稍差。不過(guò)就全行業(yè)橫向?qū)Ρ葋?lái)看,公司的領(lǐng)先趨勢(shì)依然不變。 (第一財(cái)經(jīng))
2、理想汽車(chē)周銷(xiāo)量(1月22日-28日)0.85萬(wàn)輛再度力壓?jiǎn)柦?/strong>
1月30日,理想汽車(chē)公布最新一周的周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。1月22日-28日,理想汽車(chē)銷(xiāo)量0.85萬(wàn)輛,力壓?jiǎn)柦绲?.8萬(wàn)輛,仍位居新勢(shì)力周榜第一。新年前兩周,新勢(shì)力榜一均歸屬問(wèn)界,隨后兩周理想汽車(chē)則奪回榜一。而1月累計(jì)銷(xiāo)量上,問(wèn)界達(dá)到2.81萬(wàn)輛繼續(xù)位居榜首,理想汽車(chē)為2.71萬(wàn)輛,差距縮小到1000輛。(第一電動(dòng)網(wǎng))
3、工信部就《乘用車(chē)后碰撞安全要求》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)
據(jù)工信部網(wǎng)站消息,按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》和《強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)開(kāi)展了《乘用車(chē)后碰撞安全要求》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,已形成征求意見(jiàn)稿,現(xiàn)公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。征求意見(jiàn)截止日期為2024年3月30日。(央視網(wǎng))
4、2023年中國(guó)鋰電池累積出口額為650.07億美元
國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布統(tǒng)計(jì)稱(chēng),2023年1-12月我國(guó)鋰離子電池累積出口額為650.07億美元,2022年同期為508.76億美元,同比增長(zhǎng)27.8%創(chuàng)下新高。
2023年1-12月我國(guó)鋰離子電池累積出口數(shù)量為36.21億個(gè),2022年同期為37.65億個(gè),同比減少3.8%。其中,2023年12月鋰離子電池出口額為52.81億美元,同比減少10.26%,環(huán)比減少4.5%;2023年12月鋰離子電池出口數(shù)量為3.00億個(gè),同比減少1%,環(huán)比增加2.7%。(經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng))
5、馬化騰:一兩年內(nèi)不會(huì)有純?cè)鶤I大的應(yīng)用
日前,騰訊在深圳灣體育中心召開(kāi)了公司年會(huì),騰訊公司董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官馬化騰回顧了各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展。馬化騰指出:AI也是去年一個(gè)重點(diǎn),全行業(yè)甚至全世界的重點(diǎn),我們總算能跟上第一陣列,不能算最領(lǐng)先,但是至少?zèng)]有太落后,我覺(jué)得后面還要結(jié)合我們的場(chǎng)景把 AI 混元大模型應(yīng)用到各個(gè)場(chǎng)景中,短期內(nèi)一兩年內(nèi)我感覺(jué)不會(huì)有一個(gè)純?cè)?nbsp;AI 大的應(yīng)用,應(yīng)該還是要結(jié)合到我們的所有產(chǎn)品里面效率提升等,我覺(jué)得這個(gè)是一個(gè)很大的機(jī)會(huì)。(北京商報(bào))
6、小米回應(yīng)保單價(jià)36萬(wàn):跑測(cè)試流程的一部分 沒(méi)參考價(jià)值
網(wǎng)上流傳一張小米SU7新車(chē)保單,顯示該頂配版車(chē)型售價(jià)為36.14 萬(wàn)元。這也再次掀起了對(duì)小米SU7價(jià)格的討論,并猜測(cè)其他版本車(chē)型售價(jià)在25-30萬(wàn)左右。小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化回應(yīng)稱(chēng):這只是為了測(cè)試跑通銷(xiāo)交服的所有流程, 買(mǎi)保險(xiǎn)也是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)。(第一電動(dòng)網(wǎng))
7、廣汽埃安銳湃M25超級(jí)電驅(qū)下線:首搭昊鉑車(chē)型
1月30日,廣汽埃安舉行了“銳湃智能生態(tài)電驅(qū)工廠竣工暨自主電驅(qū)下線活動(dòng)”,首次推出了全新的“銳湃 M25 超級(jí)電驅(qū)”,官方稱(chēng)其為“掌上V8發(fā)動(dòng)機(jī)”。電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)22000rpm,比此前小米汽車(chē)發(fā)布的V6、V6s電機(jī)還要快1000rpm。此外,該電機(jī)還將支持 900V超高壓,最高系統(tǒng)效率92.5%,擁有12kW / kg的電機(jī)功率密度,均為目前量產(chǎn)產(chǎn)品中最強(qiáng)規(guī)格。目前,該電機(jī)已經(jīng)搭載在昊鉑HT和埃安S Max上。(快科技)
8、疑似蔚來(lái)子品牌首款車(chē)型諜照曝光
1月30日,有網(wǎng)友發(fā)布了一組新車(chē)諜照,稱(chēng)其是蔚來(lái)子品牌(內(nèi)部代號(hào)阿爾卑斯)的首款新車(chē)照片。從諜照來(lái)看,首款車(chē)型采用了溜背造型,對(duì)標(biāo)車(chē)型特斯拉Model Y,新車(chē)搭載單顆英偉達(dá)Orin X芯片,不會(huì)配備激光雷達(dá),采用純視覺(jué)方案,預(yù)計(jì)起售價(jià)將介于20-25萬(wàn)元之間,將于今年下半年推出。(第一電動(dòng)網(wǎng)整理)
9、坦克700 Hi4-T開(kāi)啟預(yù)售 預(yù)售價(jià)46.8萬(wàn)起
坦克700 Hi4-T正式開(kāi)啟預(yù)售,共推出2款車(chē)型,其中極致版預(yù)售價(jià)46.8萬(wàn)元,極境版預(yù)售價(jià)50.8萬(wàn)元。新車(chē)采用了全新的“極境之力”外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言,兼具未來(lái)科技感與越野氣息。動(dòng)力方面,該車(chē)搭載3.0T+9HAT動(dòng)力組合,綜合輸出功率達(dá)385千瓦,綜合扭矩800?!っ住#ňW(wǎng)通社)
10、吉利睿藍(lán) 7 新增行政版和行政旗艦版車(chē)型
睿藍(lán)7新增上市2款車(chē)型,其中行政版指導(dǎo)價(jià)14.57萬(wàn)元,行政旗艦版指導(dǎo)價(jià)為17.97萬(wàn)元。現(xiàn)階段,睿藍(lán)7整體售價(jià)區(qū)間為11.77萬(wàn)-17.97萬(wàn)元。與行政版相比,行政旗艦版的指導(dǎo)價(jià)高了3.4萬(wàn)元,主要增加前排側(cè)安全氣囊、前向碰撞預(yù)警、速度限制提醒、智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道偏離抑制功能、交通標(biāo)志識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、智能巡航輔助、交通擁堵輔助、360度全景影像+透明底盤(pán)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前艙儲(chǔ)物盒等功能配置,同時(shí)兩款車(chē)型的動(dòng)力、續(xù)航以及懸架也存在差異。(太平洋汽車(chē))
國(guó)外資訊
1、馬斯克稱(chēng)完成首例人腦設(shè)備植入手術(shù)
據(jù)彭博社報(bào)道,美國(guó)企業(yè)家馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日表示,他旗下的腦機(jī)接口公司“神經(jīng)連接”已完成首例人類(lèi)大腦設(shè)備植入手術(shù)。馬斯克在其社交平臺(tái)上發(fā)文稱(chēng):“昨天,第一位人類(lèi)患者接受了來(lái)自‘神經(jīng)連接’公司的植入手術(shù),目前恢復(fù)良好。初步結(jié)果顯示,神經(jīng)元尖峰檢測(cè)很有前景。”
“神經(jīng)連接”公司希望,通過(guò)向人腦植入電極、芯片等裝置,建立連接人腦與外部設(shè)備的通信和控制通道,即腦機(jī)接口,從而實(shí)現(xiàn)用大腦生物電信號(hào)直接操控外部設(shè)備或以外部刺激調(diào)控大腦活動(dòng)的目的。這一技術(shù)若能成功,將造福有視覺(jué)或行動(dòng)障礙等疾病的患者。(澎湃新聞)
2、曝美議員敦促拜登政府調(diào)查4家參與福特汽車(chē)電池業(yè)務(wù)中企
路透社援引其1月29日獲悉的一封信函披露,美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院兩個(gè)委員會(huì)的主席敦促拜登政府調(diào)查參與美國(guó)福特汽車(chē)公司密歇根州電池廠業(yè)務(wù)的4家中企,并借用涉疆涉軍等舊說(shuō)辭煽動(dòng)對(duì)中企實(shí)施出口限制。
據(jù)路透社報(bào)道,上述信函中沒(méi)有提及這些中企的名字,稱(chēng)這些企業(yè)參與“設(shè)施的設(shè)計(jì)、建設(shè)和信息技術(shù)流程”。(環(huán)球網(wǎng))
3、美政府或?qū)⒁罂萍脊痉窒泶竽P蛿?shù)據(jù)
外媒 Wired 報(bào)道,美國(guó)政府將援引《國(guó)防生產(chǎn)法》,要求科技公司與美政府分享大語(yǔ)言模型訓(xùn)練啟動(dòng)和安全數(shù)據(jù)方面的信息,更多的細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)將于本周公開(kāi)。
美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)在上周五的一次活動(dòng)中表示:“我們(美國(guó)政府)正在利用《國(guó)防生產(chǎn)法》進(jìn)行一項(xiàng)調(diào)查,要求公司每次啟動(dòng)訓(xùn)練新的 LLM 時(shí)向我們分享情況,同時(shí)也要分享安全數(shù)據(jù)結(jié)果以便于審查?!保↖T之家)
4、2023年特斯拉加州電動(dòng)汽車(chē)市占率大幅下降
特斯拉在美國(guó)加州電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)所占份額大幅下降。根據(jù)加州新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)周一發(fā)布的報(bào)告,去年特斯拉占加州電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的60.5%,較2022年的71%下降了10.5個(gè)百分點(diǎn)。特斯拉去年在加州的銷(xiāo)量仍增長(zhǎng)了近25%,但奔馳、寶馬和其他品牌的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增幅要更高,使得它們蠶食了特斯拉的市場(chǎng)份額。整體來(lái)看,去年加州銷(xiāo)售的汽車(chē)中約有五分之一是電動(dòng)汽車(chē),使其繼續(xù)成為美國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。(金融界)
5、特斯拉2024年資本支出將超過(guò)100億美元
1月30日,特斯拉發(fā)布了10-K年度報(bào)告,報(bào)告中披露預(yù)計(jì)2024年的資本支出將超過(guò)100億美元,創(chuàng)歷史新高。在 2022年的特斯拉10-K報(bào)告中,2024年預(yù)計(jì)投入的資金為70億至90億美元,這一數(shù)字明顯有所增加,具體將用于推出新產(chǎn)品、在三大洲建立或擴(kuò)大生產(chǎn)設(shè)施,并試點(diǎn)開(kāi)發(fā)全新電池技術(shù)。此外,公司還將繼續(xù)擴(kuò)大增壓器網(wǎng)絡(luò),并投資自動(dòng)駕駛和其他人工智能支持的培訓(xùn)和產(chǎn)品。(第一電動(dòng)網(wǎng))
6、AI合成泰勒·斯威夫特不雅照瘋傳 引發(fā)擔(dān)憂
據(jù)美國(guó)??怂剐侣劸W(wǎng)、《國(guó)會(huì)山報(bào)》等多家美媒消息,針對(duì)由人工智能(AI)生成的美國(guó)流行歌星泰勒·斯威夫特不雅照在網(wǎng)上瘋傳,X平臺(tái)不得不采取禁止搜索這一史無(wú)前例的舉措。
對(duì)此事件,白宮也表示“擔(dān)憂”,并敦促美國(guó)國(guó)會(huì)立法打擊此類(lèi)行為。美國(guó)廣播公司(ABC)稱(chēng),本周,數(shù)百萬(wàn)人在社交媒體上看到了AI生成的泰勒·斯威夫特不雅照,這一事件凸顯出AI技術(shù)需得到監(jiān)管的必要性。(環(huán)球網(wǎng))
7、谷歌Bard逆襲GPT-4沖上LLM推薦榜第二
在最新的聊天機(jī)器人競(jìng)技場(chǎng)「Chatbot Arena」競(jìng)爭(zhēng)中,谷歌的Bard模型性能大幅提升,擊敗GPT-4,位列第二。這是歸功于谷歌最新版模型—Gemini Pro-scale的加持,其規(guī)模可能比初代Gemini Pro更大。據(jù)泄露,搭載更大規(guī)模的Gemini Ultra的Bard Advanced已經(jīng)可供谷歌員工試用。目前,Bard雖然僅接受了約3000次評(píng)價(jià),但其性能上升以及與GPT-4 Turbo的差距縮小,令人對(duì)谷歌即將發(fā)布的最強(qiáng)AI模型Gemini Ultra充滿(mǎn)期待。(新智元)
8、豐田汽車(chē)2023年產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史新高 中國(guó)市場(chǎng)卻出現(xiàn)下滑
豐田汽車(chē)發(fā)布數(shù)據(jù),2023年全球銷(xiāo)量(包括子公司大發(fā)和日野汽車(chē))達(dá)1123.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.2%;全球產(chǎn)量達(dá)1151.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.6%,產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史新高。豐田也連續(xù)四年位居全球銷(xiāo)量首位。
然而在中國(guó)市場(chǎng),豐田汽車(chē)銷(xiāo)量在2023的銷(xiāo)量為1907587輛,同比下滑1.7%。此外,其純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為104018輛,在全球總銷(xiāo)量中占比不到1%。(第一電動(dòng)網(wǎng))
9、本田中國(guó):將實(shí)施人員優(yōu)化 應(yīng)對(duì)新能源車(chē)領(lǐng)域變革和降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力
本田中國(guó)本部長(zhǎng)“五十嵐雅行”在接受日本經(jīng)濟(jì)新聞采 訪時(shí)表示,“將在中國(guó)實(shí)施大規(guī)模人員優(yōu)化”,從而壓縮固定費(fèi)用,加速向純電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。
本田與廣州汽車(chē)集團(tuán)共同成立的合資公司“廣汽本田”已于2023年11月裁員 900 人,同時(shí)稱(chēng)正在推進(jìn)新一輪裁員。(IT之家)
10、豐田汽車(chē)會(huì)長(zhǎng)就造假丑聞?lì)l出鞠躬道歉
1月30日,日本豐田汽車(chē)公司會(huì)長(zhǎng)豐田章男在名古屋舉行的記 者會(huì)上,就豐田旗下公司近期一系列丑聞鞠躬道歉。
豐田集團(tuán)所屬企業(yè)豐田自動(dòng)織機(jī)公司生產(chǎn)的4款發(fā)動(dòng)機(jī)被曝出“尾氣排放測(cè)試數(shù)據(jù)造假”,其中3款車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被豐田旗下10款車(chē)型采用。豐田汽車(chē)當(dāng)天決定停止相關(guān)柴油車(chē)出貨,豐田汽車(chē)公司社長(zhǎng)佐藤恒治在東京舉行的記 者會(huì)上鞠躬道歉,并稱(chēng)將“深刻反省”。據(jù)悉,日本國(guó)土交通省基于《道路運(yùn)輸車(chē)輛法》對(duì)豐田自動(dòng)織機(jī)碧南工廠實(shí)施入內(nèi)檢查。(CCTV國(guó)際時(shí)訊)
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:MANU
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