2023年，采埃孚動(dòng)態(tài)諸多，多項(xiàng)技術(shù)中國(guó)首發(fā)，多項(xiàng)合作公布，尤其值得注意的是，投建動(dòng)作很頻繁。那么，在這一年，采埃孚具體有哪些大動(dòng)作？此篇蓋世汽車帶您一起回顧！

采埃孚多項(xiàng)技術(shù)中國(guó)首發(fā)

11月13日，在采埃孚“下一代出行日”上，采埃孚展示了電驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)駕駛、車輛運(yùn)動(dòng)控制和集成式安全系統(tǒng)四大技術(shù)領(lǐng)域的硬核科技。

其中，采埃孚全新線控制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全球首發(fā)。這款純電控的制動(dòng)系統(tǒng)是對(duì)采埃孚智能底盤產(chǎn)品線的有力擴(kuò)充。這種“干式”線控制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)需制動(dòng)液，制動(dòng)壓力由小型電機(jī)而非液壓產(chǎn)生，制動(dòng)踏板和制動(dòng)執(zhí)行器之間的信號(hào)只通過電訊號(hào)傳輸。

在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，采埃孚展示配備了超緊湊電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)EVSys800和變革性熱管理系統(tǒng)的EVbeat概念車。除此之外，I2SM勵(lì)磁同步電機(jī)也在這個(gè)活動(dòng)上亮相。它們是采埃孚解決行業(yè)痛點(diǎn)，決戰(zhàn)電動(dòng)化下半場(chǎng)的核心技術(shù)。據(jù)悉，EVbeat和I2SM勵(lì)磁同步電機(jī)在此次活動(dòng)中均屬在中國(guó)首次公開亮相。

圖片來源：采埃孚（下同）

采埃孚在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了眾多自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新產(chǎn)品，包括采埃孚中國(guó)版“采睿星”ProAI車載高性能計(jì)算機(jī)、泊車控制器、圖像處理模塊和最新款攝像頭S-Cam 6等。其中S-Cam 6是一款集成式前置攝像頭，搭載EyeQ6圖像處理模塊，具有8MP的高分辨率，以及更寬的橫向視場(chǎng)角和更高的縱向視場(chǎng)角，從而實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的安全性和自動(dòng)駕駛功能。

采埃孚集團(tuán)與富晟座艙集團(tuán)合作

9月消息，采埃孚集團(tuán)與富晟汽車座艙集團(tuán)有限公司進(jìn)行了戰(zhàn)略簽約。此次合作聚焦于乘員零重力乘坐場(chǎng)景下的安全防護(hù)。

通過這次合作，雙方將攜手共同探索，積極推出零重力座椅主被動(dòng)融合安全解決方案，充分發(fā)揮創(chuàng)新模塊的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合成熟的骨架結(jié)構(gòu)、穩(wěn)健的主被動(dòng)安全開發(fā)模塊以及豐富的舒適性系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為乘員提供獨(dú)特愜意的駕乘體驗(yàn)。

采埃孚馬來西亞綜合業(yè)務(wù)中心開業(yè)

8月消息，采埃孚馬來西亞綜合業(yè)務(wù)中心喬遷新址并正式開業(yè)。采埃孚表示，這是其開拓東南亞市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略步驟，標(biāo)志著其在東南亞市場(chǎng)發(fā)展開啟了新的篇章。

據(jù)介紹，采埃孚馬來西亞新的綜合業(yè)務(wù)中心位于雪蘭莪州蒲種金融中心，距離首都吉隆坡市約30公里，擁有采購(gòu)、IT、銷售、工程研發(fā)和人力資源等多個(gè)職能部門，可為本地、中國(guó)、亞太其他國(guó)家和地區(qū)以及全球業(yè)務(wù)提供服務(wù)。

此外，該中心面積達(dá)15226平方英尺，擁有多功能會(huì)議室、電話亭、安靜辦公區(qū)等多項(xiàng)設(shè)施，辦公桌椅可自由調(diào)節(jié)高度。業(yè)務(wù)中心位于商業(yè)區(qū)內(nèi)，周邊配套設(shè)施完善，有充足的停車場(chǎng)，可步行到達(dá)餐廳。

采埃孚在廣州布局技術(shù)中心和電子工廠

8月1日，蓋世汽車由采埃孚官方獲悉，其廣州技術(shù)中心正式開業(yè)，同日位于廣州花都區(qū)的采埃孚廣州電子工廠開工。

2022年3月，采埃孚集團(tuán)在中國(guó)的第四家研發(fā)中心——采埃孚廣州技術(shù)中心，同時(shí)也是采埃孚在華南地區(qū)的首個(gè)研發(fā)中心正式破土動(dòng)工，時(shí)隔近1年半，投資約7億元人民幣的一期項(xiàng)目建成并正式開業(yè)。

根據(jù)官方介紹，廣州技術(shù)中心預(yù)計(jì)擁有千人以上規(guī)模，具備核心工程技術(shù)研發(fā)能力，聚焦軟件開發(fā)、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成等核心能力，為本地客戶提供采埃孚全面的技術(shù)解決方案，如主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)等。

采埃孚廣州技術(shù)中心將分期建設(shè)辦公樓、實(shí)驗(yàn)樓、車間、試車跑道等設(shè)施。其中，此次揭幕的一期部分配備多種先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室和軟、硬件測(cè)試環(huán)境，未來還將配備可進(jìn)行高速、動(dòng)態(tài)和自動(dòng)駕駛場(chǎng)景測(cè)試的試車場(chǎng)。

而采埃孚廣州電子工廠于去年12月13正式官宣，作為采埃孚在中國(guó)的第二家汽車電子工廠，它將持續(xù)提升智能駕駛和軟件技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)能。

一期規(guī)劃面積1.2萬(wàn)平方米，包含建設(shè)滿足10萬(wàn)級(jí)清潔度要求，恒溫恒濕、防靜電的工業(yè)4.0電子制造車間，以及倉(cāng)儲(chǔ)、IT等生產(chǎn)輔助設(shè)施，并配備達(dá)到采埃孚Office3.0標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化辦公場(chǎng)所。產(chǎn)品覆蓋ADAS、高性能域控、安全電子和底盤控制四大產(chǎn)品線。工廠計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

富士康收購(gòu)采埃孚底盤模塊股份有限公司50%股份

7月24日，蓋世汽車由采埃孚官方獲悉，富士康將收購(gòu)其集團(tuán)旗下的采埃孚底盤模塊股份有限公司50%股份，屆時(shí)雙方將在乘用車底盤系統(tǒng)領(lǐng)域建立同比例持股（50：50）的合作伙伴關(guān)系，旨在加快和擴(kuò)大與頂級(jí)客戶在汽車和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的合作。

據(jù)悉，采埃孚旗下底盤模塊股份有限公司在全球25個(gè)地點(diǎn)設(shè)有駐地，擁有約3300名員工，其中100名在德國(guó)。單以2023年來看，該業(yè)務(wù)部門的銷售額將超過40億歐元（45億美元）。

此次采埃孚底盤模塊業(yè)務(wù)部門的估值約為10億歐元（約11億美元）或者更多。按照雙方預(yù)計(jì)，在獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)后，合資協(xié)議將在簽署后的六到九個(gè)月內(nèi)生效。

采埃孚將在武漢建安全氣囊工廠及研發(fā)中心

7月23日，蓋世汽車由采埃孚集團(tuán)官方獲悉，其已于7月21日同武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，采埃孚將在武漢投資建立汽車安全氣囊生產(chǎn)基地及研發(fā)中心，成立采埃孚汽車安全系統(tǒng)（武漢）有限公司。項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)峰值年產(chǎn)值可達(dá)30億元人民幣。

據(jù)官方介紹，該項(xiàng)目占地面積約6.7萬(wàn)平方米，計(jì)劃投資1.5億歐元（約合12億元人民幣），規(guī)劃總?cè)藬?shù)1200人。新上生產(chǎn)線及研發(fā)試驗(yàn)設(shè)備，覆蓋安全氣囊產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。產(chǎn)品將主要滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，同時(shí)也將直接或間接出口東南亞、日韓，以及歐美等國(guó)家。

值得注意的是，此次新建項(xiàng)目中還將額外投資3000萬(wàn)歐元（約合2.4億元人民幣）用于建設(shè)武漢研發(fā)中心，其將成為采埃孚被動(dòng)安全事業(yè)部在上海以外的亞太最大的研發(fā)中心、亞太區(qū)域規(guī)模最大的安全氣囊新產(chǎn)品樣件試制中心。在完善本土開發(fā)能力的同時(shí)，逐步分擔(dān)全球其他地區(qū)研發(fā)中心的研發(fā)工作和試驗(yàn)?zāi)芰?，更將面向?guó)內(nèi)外各大汽車廠商，提供更為全面的服務(wù)。

采埃孚與H2 Green Steel簽訂16.4億美元供應(yīng)合同

據(jù)外媒報(bào)道，采埃孚與瑞典工業(yè)初創(chuàng)企業(yè)H2 Green Steel（H2GS）簽署了一份價(jià)值15億歐元（合16.4億美元）的七年鋼材采購(gòu)協(xié)議。

該協(xié)議是H2GS迄今簽署的規(guī)模最大的協(xié)議之一，雙方在7月4日發(fā)布的一份聲明顯示，該協(xié)議涵蓋了采埃孚約250萬(wàn)噸年度鋼材需求中的“很大一部分”。H2GS將于2026年開始向采埃孚交付接近凈零排放的鋼材。

采埃孚獲路特斯軟件大單

據(jù)外媒報(bào)道，采埃孚贏得了路特斯的一份合同，為這家電動(dòng)跑車制造商提供CubiX軟件，幫助調(diào)整路特斯電動(dòng)SUV Eletre的底盤功能。

CubiX實(shí)際上是一款軟件組件，它從整個(gè)車輛收集傳感器信息，并為底盤、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化控制做好準(zhǔn)備。通過這種方式，“cubiX”可以統(tǒng)一優(yōu)化駕駛行為。CubiX搭載在Eletre上，將控制該款車的剎車、前后軸轉(zhuǎn)向、主動(dòng)橫向穩(wěn)定杠和電力驅(qū)動(dòng)，使車輛能為駕駛員提供不同的設(shè)置，從而調(diào)整駕駛汽車的感覺。

采埃孚與零跑汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

6月20日，采埃孚集團(tuán)宣布，其與零跑汽車于近日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在乘用車智能底盤領(lǐng)域展開緊密合作，共同開發(fā)具有前瞻性和廣闊市場(chǎng)前景的智能底盤產(chǎn)品，提升新一代智能電動(dòng)車的科技含量。

此外，零跑汽車還表示，未來將進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，而采埃孚也將利用在歐洲市場(chǎng)的品牌效應(yīng)為零跑汽車的海外拓展賦能。

采埃孚新電驅(qū)動(dòng)工廠落地沈陽(yáng)

6月13日，蓋世汽車由采埃孚官方獲悉，其位于沈陽(yáng)渾南區(qū)的新能源汽車零部件項(xiàng)目正式開工。該項(xiàng)目將是采埃孚自2021年以來，在華開工的第三家電驅(qū)動(dòng)工廠。

據(jù)了解，此次落戶的采埃孚新能源汽車零部件項(xiàng)目投資超過10億元，占地125畝，計(jì)劃招收員工900名，計(jì)劃生產(chǎn)、銷售具有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)、符合未來發(fā)展趨勢(shì)的新能源汽車電驅(qū)動(dòng)橋三合一總成等產(chǎn)品，工廠首個(gè)配套項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年3月投產(chǎn)。

具體來看，新工廠計(jì)劃投產(chǎn)的產(chǎn)品系列基于采埃孚電驅(qū)動(dòng)模塊化平臺(tái)打造，覆蓋前橋及后橋總成，包含電機(jī)、控制器及減速器。

采埃孚新廠房落成擴(kuò)大在華EPS產(chǎn)能

5月29日消息，采埃孚汽車科技（上海）有限公司二期新廠房落成及采埃孚集團(tuán)亞太區(qū)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品線第2000萬(wàn)套電子助力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品（EPS）下線儀式于近日在上海市安亭鎮(zhèn)舉行。

據(jù)悉，采埃孚汽車科技(上海)有限公司包含安亭技術(shù)中心和汽車電子助力轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠主要從事汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)(制動(dòng)和轉(zhuǎn)向)、被動(dòng)安全系統(tǒng)、電子和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、車輛運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)等產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)，以及汽車電子助力轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)。

此次二期新廠房在原有設(shè)施基礎(chǔ)上新增建筑面積約6000平方米，目前已完成4000多平方米。該項(xiàng)目總投資3.2億元，用以擴(kuò)大采埃孚EPS產(chǎn)品的生產(chǎn)。2024年，新增的EPS銷售額預(yù)計(jì)將比2022年銷售額增加約10多億元。

采埃孚集團(tuán)投建日照汽車方向盤生產(chǎn)基地

5月25日，采埃孚集團(tuán)宣布，與山東省日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽署新的投資協(xié)議，根據(jù)協(xié)議采埃孚將在成功實(shí)施一期被動(dòng)安全零部件生產(chǎn)項(xiàng)目基礎(chǔ)上，啟動(dòng)二期汽車方向盤項(xiàng)目，投資2000萬(wàn)歐元，簽約后三個(gè)月內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。二期項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)峰值年產(chǎn)值將超過8億元人民幣。

此次二期項(xiàng)目由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)獨(dú)立建設(shè)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，新增生產(chǎn)區(qū)域面積約6000平米，新上方向盤發(fā)泡設(shè)備、縫制設(shè)備、裝配及檢驗(yàn)設(shè)備等生產(chǎn)線，業(yè)務(wù)范圍覆蓋汽車方向盤的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。新工廠將采取數(shù)字化現(xiàn)場(chǎng)管理，并引入當(dāng)前市場(chǎng)最先進(jìn)的本土化方向盤自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，其中包括方向盤自動(dòng)發(fā)泡、自動(dòng)打磨、自動(dòng)涂膠、自動(dòng)裝配與檢測(cè)等先進(jìn)工藝過程及設(shè)備。

此外，該項(xiàng)目的產(chǎn)品面向國(guó)內(nèi)國(guó)際主機(jī)廠，配套車型從百萬(wàn)級(jí)的豪華電動(dòng)車到銷售榜單排名前列的主流車系。產(chǎn)品涵蓋了為匹配輔助駕駛的高端離手檢測(cè)功能、提高舒適性的加熱功能，以及順應(yīng)不斷提高的環(huán)保要求而開發(fā)的低排放發(fā)泡材料和皮革替代包覆方案。

采埃孚L2+級(jí)coDRIVE自主駕駛系統(tǒng)首發(fā)

4月24日，采埃孚發(fā)布消息稱，其將在一家中國(guó)自主品牌平臺(tái)上首推coDRIVE L2+級(jí)自主駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)運(yùn)用最新的采智星計(jì)算平臺(tái)，具有360度增強(qiáng)感知功能，以增強(qiáng)安全、自主駕駛和泊車功能。

采埃孚將于2023年開始交付coDRIVE系統(tǒng)，并在未來幾年內(nèi)隨著更多車型的加入繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)功能的研發(fā)升級(jí)。

地平線與采埃孚達(dá)成深度戰(zhàn)略合作

4月18日，上海車展上，地平線宣布兩項(xiàng)新合作，其中包括地平線與采埃孚達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。

根據(jù)合作內(nèi)容，基于地平線征程系列車載智能芯片，以及采埃孚的算法開發(fā)與硬件設(shè)計(jì)和制造能力，地平線將支持采埃孚開發(fā)高性能、高質(zhì)量、具有國(guó)際一流開發(fā)水準(zhǔn)的計(jì)算平臺(tái)解決方案，共同推動(dòng)智能駕駛在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球的落地與普及。

采埃孚與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅器件長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議

采埃孚自2025年起將從意法半導(dǎo)體采購(gòu)碳化硅器件。

根據(jù)雙方簽署的此項(xiàng)長(zhǎng)期合作協(xié)議，意法半導(dǎo)體將提供數(shù)千萬(wàn)件碳化硅器件，這些器件將集成到采埃孚計(jì)劃于2025年投入批量生產(chǎn)的新型模塊化逆變器架構(gòu)中。采埃孚將利用意法半導(dǎo)體在歐洲和亞洲的碳化硅垂直整合生產(chǎn)線，確保完成客戶電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)的訂單。

Wolfspeed與采埃孚建立伙伴關(guān)系

2月1日，Wolfspeed公司與采埃孚集團(tuán)宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方計(jì)劃建立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)碳化硅系統(tǒng)和設(shè)備技術(shù)在出行、工業(yè)和能源應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)步。

工廠效果圖

該戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系還包括采埃孚一項(xiàng)重大投資，支持在德國(guó)恩斯多夫建設(shè)世界上最大和最先進(jìn)的200毫米碳化硅晶圓工廠。聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和Wolfspeed晶圓工廠將作為歐洲共同利益重要項(xiàng)目（IPCEI）微電子和通信技術(shù)框架的一部分，其實(shí)施將有待歐盟委員會(huì)國(guó)家援助規(guī)則的批準(zhǔn)。

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