蓋世汽車訊 據(jù)路透社2月14日?qǐng)?bào)道，比亞迪計(jì)劃在墨西哥建立一家新的電動(dòng)汽車工廠。比亞迪墨西哥公司負(fù)責(zé)人鄒舟表示，比亞迪考慮將新的墨西哥電動(dòng)汽車工廠作為美國(guó)和海外市場(chǎng)的“出口中心”。 

據(jù)悉，比亞迪目前已經(jīng)啟動(dòng)了墨西哥工廠的可行性研究，并正在與墨西哥官員就包括建廠地點(diǎn)在內(nèi)的條款進(jìn)行談判。鄒舟并未提及比亞迪計(jì)劃在哪里建設(shè)新工廠，但新萊昂州（Nuevo Leon）和巴希奧地區(qū)（Bajio）可能是潛在的候選地點(diǎn)。

針對(duì)上述信息，比亞迪墨西哥辦公室拒絕置評(píng)。

圖片來源：比亞迪

盡管比亞迪目前主要在中國(guó)銷售汽車，但該公司也致力于全球擴(kuò)張，除了增加中國(guó)的出口外，還將在海外設(shè)立新工廠。鄒舟表示，“對(duì)于一個(gè)國(guó)際品牌來說，海外生產(chǎn)是不可或缺的?！?/p>

對(duì)于比亞迪來說，在墨西哥建廠可以降低進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的出口成本。根據(jù)美墨加協(xié)定（USMCA），為了獲得潛在的關(guān)稅優(yōu)惠，至少75%的汽車零部件需要在這三個(gè)地區(qū)之一制造。 

此前，美國(guó)還通過了《通貨膨脹削減法案》，該法案要求電動(dòng)汽車必須在美國(guó)組裝，并滿足嚴(yán)格的電池采購(gòu)要求，才能獲得每輛車高達(dá)7,500美元的稅收抵免。

墨西哥的汽車制造業(yè)規(guī)模龐大，與美國(guó)汽車工業(yè)緊密相連，也匯集了眾多全球頂級(jí)汽車制造商。此前，起亞汽車（Kia）已經(jīng)宣布了在新萊昂州生產(chǎn)電動(dòng)汽車的計(jì)劃。寶馬（BMW）和Stellantis也在去年確認(rèn)了在墨西哥生產(chǎn)電動(dòng)汽車的計(jì)劃。

特斯拉（Tesla）也計(jì)劃在新萊昂州建設(shè)一個(gè)超級(jí)工廠。新萊昂州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Iván Rivas表示，特斯拉已經(jīng)獲得在去年12月開工建設(shè)的所有必要的許可。

目前，比亞迪在日本、泰國(guó)、巴西等國(guó)家已經(jīng)成為電動(dòng)車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。最近，比亞迪還在墨西哥、澳大利亞、印度和歐洲等地區(qū)推出了新車型。

去年三月，比亞迪在泰國(guó)交付第10,000輛Atto 3之后，開始在泰國(guó)建設(shè)工廠。該工廠將在今年開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。一旦全面投入運(yùn)營(yíng)，它將為泰國(guó)及其出口市場(chǎng)提供約15萬輛的年產(chǎn)量。

在拉丁美洲，比亞迪還計(jì)劃在巴西東北部投資30億雷亞爾（約合6.2億美元）建設(shè)一個(gè)新的工業(yè)綜合體。該綜合體將建在巴伊亞州東北部，即前福特工廠所在地，但該工廠已于2021年關(guān)閉。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >