3月11日，十四屆全國人大二次會(huì)議第三場(chǎng)“部長通道”集中采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂中央大廳北側(cè)舉行。國家金融監(jiān)督管理總局局長李云澤回答記者提問時(shí)表示，正在研究降低乘用車貸款首付比，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化新能源車險(xiǎn)的定價(jià)機(jī)制，助力汽車走進(jìn)千家萬戶。

據(jù)了解，目前個(gè)人車貸首付比例不低于20%，30%較為常見。其中，銀行的汽車貸款首付比例在30％～40％左右，而汽車金融貸款機(jī)構(gòu)的首付比例相對(duì)更低一些，最低可達(dá)20%。

根據(jù)資產(chǎn)情況和還款能力，消費(fèi)者可以選擇汽車貸款的首付比例，首付越高、每月還款越少。不過，對(duì)于存款有限，又想消費(fèi)購車的消費(fèi)者來說，20%的首付無疑也是一道門檻。

而如果車貸首付比例進(jìn)一步調(diào)降，毫無疑問，消費(fèi)者購車壓力將有所減小，在合理的利率之下，將有更多人從觀望者轉(zhuǎn)化為潛在購車者，從而提高2024年新能源汽車的市場(chǎng)滲透率。

圖片來源：中汽協(xié)

回顧2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。其中，新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

中汽協(xié)副秘書長陳士華之前指出，在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，2023年新能源汽車持續(xù)快速增長。各企業(yè)推出了很多適合消費(fèi)者需求的車型，再加上充、換電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新能源汽車得到長足發(fā)展。

據(jù)預(yù)計(jì)，到2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長在3%以上；其中乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%；商用車銷量420萬輛，同比增長4%。此外，新能源汽車銷量將達(dá)到1150萬輛；汽車出口達(dá)550萬輛。

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