蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，3月14日，特斯拉股價(jià)連續(xù)第三天走低，原因是投資者質(zhì)疑其在未來(lái)一年將如何推動(dòng)增長(zhǎng)。最近一次下跌使該股今年迄今的跌幅擴(kuò)大到35%。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)累計(jì)下跌35%。

3月14日，特斯拉股價(jià)下跌4.12%，收盤價(jià)為162.5美元，市值為5175億美元。特斯拉2個(gè)交易日累計(jì)跌幅8.6%，市值蒸發(fā)約479億美元（約合3446億元）。

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富國(guó)銀行（Wells Fargo）分析師Colin Langan在本周給投資者的一份報(bào)告中將特斯拉稱為“沒(méi)有增長(zhǎng)的成長(zhǎng)型公司”。他預(yù)計(jì)，由于競(jìng)爭(zhēng)加劇和交付量令人失望迫使其降價(jià)，特斯拉2024年的銷量增長(zhǎng)將趨于平穩(wěn)，2025年將下降。

過(guò)去兩年來(lái)，特斯拉的股價(jià)承受了一些壓力，但隨著該公司進(jìn)入一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的行業(yè)，并應(yīng)對(duì)一些新的挑戰(zhàn)者，該公司正試圖采用各種策略來(lái)抵御逆境。

特斯拉仍在美國(guó)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，但在亞洲和歐洲都受到了本土企業(yè)的挑戰(zhàn)，這迫使特斯拉采取降價(jià)和銷售獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃等措施，以鼓勵(lì)車主購(gòu)買新車。特斯拉也在美國(guó)采用了這些戰(zhàn)略，以保持其數(shù)年來(lái)占據(jù)的主導(dǎo)市場(chǎng)份額。

但是，Langan在報(bào)告中稱，特斯拉是一家“沒(méi)有增長(zhǎng)的成長(zhǎng)型公司”，并稱去年下半年的銷量?jī)H比上半年增長(zhǎng)了3%，但價(jià)格卻降低了5%。

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Langan還表示，與彭博七巨頭股價(jià)回報(bào)指數(shù)（Bloomberg Magnificent Price Return Index）中的其他公司相比，特斯拉股票的表現(xiàn)“相對(duì)遜色”。

富國(guó)銀行將特斯拉2024年的每股盈利預(yù)期從2.40美元下調(diào)至2美元，而華爾街的平均預(yù)期是每股3.03美元。

不過(guò)，Langan的觀點(diǎn)與Dan Ives的觀點(diǎn)截然相反。Ives在本周給投資者的一份報(bào)告中表示，圍繞特斯拉股票的負(fù)面情緒被過(guò)分夸大了，該公司可能會(huì)反彈，因?yàn)樗仁侨斯ぶ悄芄善保彩请妱?dòng)汽車股票。

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