日前，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭在社交媒體上公開質(zhì)疑小米汽車。賈躍亭在社交媒體上表示：“小米汽車的首次發(fā)布非常成功，體現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在近幾年的日臻成熟和中國(guó)制造體價(jià)比的巨大優(yōu)勢(shì)。小米造車的執(zhí)行力和營(yíng)銷能力誠(chéng)然值得點(diǎn)贊，但是，山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔(dān)憂。價(jià)值觀決定了天花板，對(duì)標(biāo)、抄襲和淺層次的創(chuàng)新無(wú)法帶來(lái)根本性的技術(shù)變革和基礎(chǔ)科技超越?！?/p>

　　賈躍亭還在社交媒體上發(fā)表了5個(gè)“只有”，只有變革文化成為主流，而不是山寨文化依然盛行；只有原創(chuàng)精神刻進(jìn)創(chuàng)業(yè)家的骨子里，而不是將follower思維視為創(chuàng)業(yè)“圣經(jīng)”；只有涌現(xiàn)出一個(gè)又一個(gè)偉大企業(yè)家，而不是僅僅培育出一批批成功的商人；只有科技產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)成為開創(chuàng)者，而不是走捷徑的跟隨者；只有建立全球價(jià)值觀征服全球市場(chǎng)，而不僅僅是著眼局部市場(chǎng)利益；才能真正推動(dòng)中國(guó)科技進(jìn)步，引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)變革。

　　此前，小米SU7被部分網(wǎng)友戲稱為“保時(shí)米”，不過(guò)該車型在將技術(shù)配置拉滿后，并公布21.59萬(wàn)元的起售價(jià)，24小時(shí)收貨88898臺(tái)的訂單，這樣的成績(jī)?cè)谄嚾锴八从?，?jiǎn)直讓大家眼紅。同時(shí)，雷軍富有親和力的演講，讓大家紛紛稱贊。不過(guò)，雷軍也在發(fā)布會(huì)上表示，“現(xiàn)在的輿論環(huán)境不是太好，丁點(diǎn)大的問(wèn)題，大家拿1萬(wàn)倍放大鏡看。懇請(qǐng)各位如果吐槽，還請(qǐng)口下留情。”并深深鞠躬。此前，賈躍亭在某資本市場(chǎng)人士朋友圈下留言“炮轟”高合――“是行業(yè)的恥辱”。（編譯/汽車之家 秦超）

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