4月2日，特斯拉發(fā)布2024年第一季度全球生產(chǎn)與交付報(bào)告。一季度，特斯拉全球總計(jì)生產(chǎn)433371臺(tái)電動(dòng)車，交付386810臺(tái)電動(dòng)車。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，特斯拉中國3月份交付了89064輛。作為參考，特斯拉中國2月交付60365輛車，環(huán)比增長48%。

　　從車型方面看，2024年第一季度特斯拉Model 3和Model Y共計(jì)生產(chǎn)412376臺(tái)，交付369783臺(tái)；其他車型共計(jì)生產(chǎn)20995臺(tái)，交付17027臺(tái)。2023年，Model Y以120萬輛的銷量成為全球賣的最好的乘用車。

　　自4月1日起，特斯拉Model Y的中國市場起售價(jià)上調(diào)5000元，雖然如此，得益于中國高效的供應(yīng)鏈體系，中國市場銷售的Model Y依然是全球最低價(jià)格，比德國、法國、加拿大等市場的售價(jià)便宜10萬元左右。與此同時(shí)，2016年4月1日發(fā)布的特斯拉Model 3，已陪伴消費(fèi)者走過8個(gè)年頭，這款開啟了電動(dòng)車大眾化時(shí)代的標(biāo)桿產(chǎn)品，目前已是歷史最低售價(jià)。

　　就在4月1日，特斯拉官網(wǎng)還更新了Model3/Y車漆價(jià)格，原售價(jià)1.2萬元的星空灰車漆，目前已可以免費(fèi)選配。

　　智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新方面，3月18日，特斯拉開始在北美地區(qū)全面推送完全自動(dòng)駕駛能力FSD V12.3版本，本次升級(jí)的最大亮點(diǎn)是引入“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”技術(shù)，該系統(tǒng)使用人工智能技術(shù)來影響車輛控制（如操作方向盤踏板、轉(zhuǎn)向燈等），顯著提升智駕能力和用戶體驗(yàn)。海外車主實(shí)測視頻顯示，面對(duì)復(fù)雜的施工路段、夜晚臨時(shí)路樁、飛揚(yáng)的紙袋、路過的動(dòng)物等，特斯拉FSD均能做出靈活且準(zhǔn)確的反應(yīng)。

　　國內(nèi)方面，2024年2月，特斯拉Model Y開始配備全新一代自動(dòng)輔助駕駛硬件（HW4.0），再迎迭代升級(jí)。相比上一代，芯片運(yùn)算能力提升了5倍，可輔助快速處理圖像信息，搭載超遠(yuǎn)距離雙目攝像頭，清晰感知周圍路況變化。針對(duì)實(shí)時(shí)變化的復(fù)雜路況，Autopilot自動(dòng)輔助駕駛能夠響應(yīng)得更快，也更安全。至此，特斯拉S3XY全系車型正式駛?cè)胱詣?dòng)輔助駕駛4.0時(shí)代。

　　近期，特斯拉成為全球首個(gè)突破600萬輛純電動(dòng)車生產(chǎn)大關(guān)的企業(yè)。3月30日，隨著全球最暢銷車型 Model Y 駛下加州弗里蒙特工廠產(chǎn)線，特斯拉宣布第600萬輛整車正式下線，其電動(dòng)車業(yè)務(wù)迎來全新里程碑。（編譯/汽車之家 秦超）

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