車企動(dòng)態(tài) | OEM Trends

• 智己汽車：4月9日再發(fā)文稱，我們?cè)?月8日智己L6發(fā)布會(huì)過(guò)程中，有一處對(duì)小米SU7參數(shù)的錯(cuò)誤標(biāo)注，再次誠(chéng)懇道歉。這里，我們還是想誠(chéng)懇地說(shuō)明，智己汽車在該事件中，主觀上不存在蓄意抹黑的意圖。我們想再次強(qiáng)調(diào)，我們主觀上真的沒(méi)有蓄意抹黑的意圖，我們無(wú)意也更無(wú)力挑戰(zhàn)小米汽車的潑天流量。

• 極氪汽車：關(guān)于近期極氪以團(tuán)購(gòu)方式降價(jià)促銷的消息不實(shí)。此類中介是借推銷銀行貸款產(chǎn)品，套取銀行高息返利后，將部分返利包裝為用戶優(yōu)惠，而非官方行為。極氪將采取報(bào)警處理，并強(qiáng)調(diào)所有車型的價(jià)格和購(gòu)車權(quán)益均以下定時(shí)App顯示為準(zhǔn)。

• 馬斯克：到2025年或2026年，人工智能（AI）可能會(huì)比最聰明的人類還要聰明。中國(guó)汽車制造商是“全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的”，并且對(duì)特斯拉構(gòu)成“最嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)”。 

• 梅賽德斯-奔馳：純電G級(jí)越野車將于4月25日開(kāi)幕的北京車展上全球首發(fā)，奔馳CLA級(jí)概念車將中國(guó)首發(fā)，邁巴赫首款量產(chǎn)純電車型EQS純電SUV將于中國(guó)上市。

• 南方都市報(bào)：賈躍亭于美國(guó)創(chuàng)辦的汽車公司Faraday Future拖欠近百萬(wàn)美元租賃款項(xiàng)，并遭到起訴，后與房東達(dá)成協(xié)議，只要滿足一些條件便可繼續(xù)留在大樓內(nèi)。4月9日，F(xiàn)F汽車方面確認(rèn)了該消息的真實(shí)性。FF方面表示，雙方已達(dá)成和解，但具體協(xié)議內(nèi)容不方便透露。

• 新華社：歐盟委員會(huì)4月8日批準(zhǔn)斯洛伐克一項(xiàng)總額為2.67億歐元的國(guó)家援助計(jì)劃，支持沃爾沃汽車公司在斯洛伐克東部科希策附近新建一家電動(dòng)乘用車工廠。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 偉巴斯特（Webasto）：完成了對(duì)陷入困境的電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)部門的出售，以尋求財(cái)務(wù)好轉(zhuǎn)。

• 界面新聞：據(jù)悉，豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田+華為+Momenta”三方聯(lián)合方案模式。自動(dòng)駕駛公司Momenta和華為分別提供軟件和硬件方案，三方深度合作并整合。豐田或采用華為參與程度相對(duì)較低的第一種模式。二者此前的合作集中在智能座艙領(lǐng)域，不久前豐田針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出第九代凱美瑞，該車型搭載與華為聯(lián)手打造的車機(jī)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈人士表示，除合作方相關(guān)技術(shù)在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先外，華為在國(guó)內(nèi)智駕市場(chǎng)較高的認(rèn)知度也可能是豐田選擇這種合作模式的重要原因。

• 天成自控：公司于近日收到國(guó)內(nèi)某知名汽車整車企業(yè)的定點(diǎn)通知書(shū)，公司被確定為該客戶某新能源乘用車項(xiàng)目座椅的零部件供應(yīng)商。根據(jù)客戶規(guī)劃，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年12月開(kāi)始量產(chǎn)，項(xiàng)目周期內(nèi)配套乘用車總量約20萬(wàn)輛。上述項(xiàng)目生命周期內(nèi)的銷售金額約8億元。

• 松原股份：近日收到了歐洲知名汽車制造商S客戶的定點(diǎn)通知書(shū)。公司獲得該客戶F平臺(tái)的項(xiàng)目定點(diǎn)，公司作為S客戶合格供應(yīng)商，將為該平臺(tái)車型提供整車安全帶產(chǎn)品。根據(jù)客戶預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)將于2027年開(kāi)始批量供貨，該平臺(tái)車型生命周期6年，生命周期內(nèi)產(chǎn)量總計(jì)約55萬(wàn)臺(tái)，銷售額約4156萬(wàn)歐元。

• 力源信息：公司與小米合作多年，建立了良好的合作關(guān)系。公司在汽車行業(yè)也深耕多年，擁有比亞迪、大眾、上汽、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、東風(fēng)、理想、特斯拉、蔚來(lái)等一大批直接和間接汽車客戶。目前公司通過(guò)小米汽車的部分外協(xié)廠間接向其供貨，主要提供公司代理的MURATA（村田）、ROHM（羅姆）等相關(guān)產(chǎn)品，銷售額較小。公司后續(xù)會(huì)持續(xù)關(guān)注在小米汽車業(yè)務(wù)方面的合作，請(qǐng)投資者謹(jǐn)慎決策，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 中汽協(xié)：2月，汽車整車進(jìn)口同比小幅增長(zhǎng)；汽車整車進(jìn)口4.7萬(wàn)輛，環(huán)比下降16.2%，同比增長(zhǎng)4.8%。

• 乘聯(lián)會(huì)：3月，新能源乘用車出口12.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.9%，環(huán)比增長(zhǎng)52.8%，占乘用車出口29.7%，較去年同期增長(zhǎng)5.6個(gè)百分點(diǎn)；其中純電動(dòng)占比新能源出口的82.3%，A0+A00級(jí)純電動(dòng)出口占自主新能源出口的58%。3月廠商出口方面，比亞迪汽車38,434輛、特斯拉中國(guó)26,666輛、上汽乘用車18,612輛、奇瑞汽車5,403輛、哪吒汽車4,188輛、華晨寶馬3,196輛、吉利汽車2,989輛、長(zhǎng)安汽車2,399輛、廣汽傳祺2,377輛、廣汽埃安2,367輛、長(zhǎng)城汽車2,162輛、上汽通用五菱2,028輛、極星汽車1,494輛、智馬達(dá)汽車1,413輛、江淮汽車1,322輛、小鵬汽車911輛，其他車企新能源出口也有一定規(guī)模。

• 天眼查：安徽奇達(dá)動(dòng)力電池科技有限公司成立，法定代表人為瞿國(guó)峰，注冊(cè)資本2億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含電池制造、銷售，汽車零部件及配件制造，貨物進(jìn)出口等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由奇瑞汽車股份有限公司旗下蕪湖奇達(dá)動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司全資持股。

• 財(cái)經(jīng)網(wǎng)：上海上汽創(chuàng)遠(yuǎn)創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）成立，出資額60.04億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍為創(chuàng)業(yè)投資。合伙人信息顯示，該企業(yè)由上汽集團(tuán)（600104）旗下上海汽車集團(tuán)金控管理有限公司、上海汽車創(chuàng)業(yè)投資有限公司、上海上汽恒旭投資管理有限公司、上海尚頎投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）共同出資。

• 安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司：新增一則破產(chǎn)案件，申請(qǐng)人為鐘文明等10人，經(jīng)辦法院為安徽省銅陵市中級(jí)人民法院。去年7月法院發(fā)布的公告顯示，鐘文明等10人向法院申請(qǐng)?jiān)摴酒飘a(chǎn)清算，法院裁定受理此案。安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司成立于2016年10月，法定代表人為徐軍，注冊(cè)資本13.5億人民幣。股東信息顯示，該公司由奇點(diǎn)汽車關(guān)聯(lián)公司智車優(yōu)行科技（上海）有限公司、匠仁汽車科技（北京）有限公司共同持股。

政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

• 發(fā)改委等部門：發(fā)布《關(guān)于支持內(nèi)蒙古綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施的通知》，明確加快交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，鼓勵(lì)純電重卡、換電重卡等替代燃油重卡。

• 山東?。河“l(fā)推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案，其中提到，到2025年，工業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域達(dá)到能效標(biāo)桿水平的產(chǎn)能比例達(dá)到35%；新能源汽車保有量達(dá)到300萬(wàn)輛以上，國(guó)三及以下非營(yíng)運(yùn)柴油貨車基本淘汰；報(bào)廢汽車規(guī)范回收拆解量達(dá)到60萬(wàn)輛，二手車交易量與新車銷售比值達(dá)到0.8∶1，廢舊家電回收量較2023年增長(zhǎng)15%。

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