馬勒集團在電動出行領(lǐng)域高歌猛進，近日又收獲兩個熱管理集成模塊的大訂單。其中，來自一家全球知名的老牌汽車制造商的訂單成為馬勒公司歷史上最大的單筆訂單；另一訂單來自亞洲地區(qū)的一家新勢力品牌。兩份合同的總金額接近15億歐元。馬勒通過將單個零部件整合成一個緊湊的熱管理集成模塊，實現(xiàn)對電池、座艙、動力總成和電力電子設(shè)備溫度的高效調(diào)控。該模塊的工作效率遠比各組件獨自運作要高，并可提升電動汽車高達20%的續(xù)航里程和電池充電速度。馬勒的模塊化設(shè)計理念大大降低了對安裝空間的需求和裝配成本。通過賦予電動車更大的吸引力和更高的經(jīng)濟性，馬勒的熱管理集成模塊為電動出行的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。作為車輛電氣化的關(guān)鍵促成因素，熱管理技術(shù)是馬勒集團的戰(zhàn)略重心之一。

 馬勒熱管理集成模塊極大降低了安裝空間需求和成本，同時更加高效，能夠幫助電動車提升高達20%的續(xù)航里程

“我們對系統(tǒng)的深刻理解，加上多年的批量生產(chǎn)經(jīng)驗，是贏得這兩個重要訂單的決定性因素，也是馬勒無與倫比的競爭優(yōu)勢所在，”掌管熱管理事業(yè)部的馬勒集團管理董事會成員Jumana Al-Sibai表示，“對車輛熱系統(tǒng)的整體化考量和研究，使我們能夠為客戶開發(fā)創(chuàng)新的、定制化的解決方案。” 

此次供應(yīng)的兩款熱管理模塊都集成了來自馬勒的電動壓縮機、熱交換器、制冷劑控制閥等成熟零部件，其設(shè)計理念備受客戶青睞。其中一款將制冷劑回路與多個冷卻液回路相連接，實現(xiàn)了極高的集成度，從而充分確保電池、動力總成和座艙的“冬暖夏涼”。兩款熱管理模塊都是由來自不同地區(qū)的國際研發(fā)團隊和馬勒斯圖加特技術(shù)中心協(xié)力開發(fā)的。

制熱和冷卻是車輛電氣化的重要技術(shù)領(lǐng)域，也是馬勒的核心能力所在。電動車熱管理系統(tǒng)的市場潛力是內(nèi)燃機車輛的3倍。得益于電動出行的日益普及，這一市場正在蓬勃發(fā)展。2021年全球熱管理產(chǎn)品市場規(guī)模約為350億歐元，馬勒預(yù)計到2030年，該市場規(guī)模將超過500億歐元。馬勒將以比市場增速更快的速度參與這一增長。該技術(shù)集團最近推出了一種新的仿生冷卻板，前所未有的創(chuàng)新設(shè)計為其帶來了高于傳統(tǒng)產(chǎn)品10%的冷卻能力。

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