自2010年首批LNG公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，佛山就開(kāi)始步入了新能源公交時(shí)代。作者21日從佛山出臺(tái)的《關(guān)于加快佛山市新能源公交車(chē)發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)獲悉，2015年全市投入運(yùn)營(yíng)的新能源公交車(chē)將達(dá)到3500輛，并完成全部公交黃標(biāo)車(chē)的更新淘汰。

　　盡管佛山的新能源公交不斷投入運(yùn)營(yíng)，且越來(lái)越多，但公交黃標(biāo)車(chē)基數(shù)大、新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善、企業(yè)購(gòu)置新能源汽車(chē)資金壓力大等問(wèn)題仍然存在。據(jù)了解，除了順德現(xiàn)有政府建設(shè)的3個(gè)加氣站外，其他四個(gè)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化加氣站都很少，一些企業(yè)都是依靠移動(dòng)車(chē)等形式為公交車(chē)加氣。據(jù)佛山市交通運(yùn)輸局公交科科長(zhǎng)張坤介紹，目前，佛山公交企業(yè)引進(jìn)的LNG新能源車(chē)輛，一般為9至10米長(zhǎng)，價(jià)格大約在40萬(wàn)至50萬(wàn)元/臺(tái)左右，企業(yè)一旦大批量更新?lián)Q代LNG公交車(chē)，資金壓力就很大。

　　按計(jì)劃，佛山全市2013年至2015年要淘汰更換黃標(biāo)公交車(chē)1101輛，其中今年淘汰更換645輛，明年216輛，2015年240輛。

　　根據(jù)《意見(jiàn)》，接下來(lái)還將加大公交加氣站的投入和建設(shè)力度。根據(jù)LNG公交車(chē)的發(fā)展規(guī)模，增配LNG加涉事，在條件允許的前提下增加公交首末站、樞紐站、停保場(chǎng)等公交站場(chǎng)加氣配套設(shè)施。此外，還將對(duì)新能源公交車(chē)實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼。公交企業(yè)購(gòu)買(mǎi)LNG公交車(chē)，區(qū)級(jí)財(cái)政給予購(gòu)車(chē)補(bǔ)助不低于10000元/輛。公交企業(yè)買(mǎi)除LNG以外類(lèi)型的新能源公交車(chē)，由各區(qū)政府根據(jù)實(shí)際制訂購(gòu)車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

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