科技部高新司副司長陳家昌在2013電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇上表示，經(jīng)過三個五年計劃發(fā)展，我國電動汽車實現(xiàn)了從無到有，正迎接”從有到精”的發(fā)展。

　　陳家昌在演講中表示，當(dāng)前，國際主流電動汽車生產(chǎn)企業(yè)都持續(xù)推出了具有相當(dāng)市場競爭力的電動汽車產(chǎn)品。2013年前9個月，僅美國市場包括純電動、插電式和增程式在內(nèi)的電動乘用車?yán)塾嬩N售超過6萬輛，增長趨勢非常明顯。更為重要的是，電動汽車的公眾認(rèn)知度在不斷提高，消費者在選擇汽車產(chǎn)品時已經(jīng)把電動汽車作為一個重要的選擇加以考慮。

　　與此相呼應(yīng)的是，中國的電動汽車歷經(jīng)三個五年計劃，已經(jīng)實現(xiàn)了從無到有，正迎接”從有到精”的發(fā)展。初步統(tǒng)計，到2013年8月底，在我國累計生產(chǎn)的各類節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)超過7萬多輛。此外，通過”十乘千輛”、新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程等方面工作的組織和實施，相關(guān)政府部門在國家層面上，已建立了高效的部級協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)機制，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、科技計劃、財政政策緊密結(jié)合，推動了我國電動汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的快速發(fā)展。

　　陳家昌指出，隨著國家對新能源汽車新一輪的支持已經(jīng)開始，電動汽車業(yè)界應(yīng)當(dāng)緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的契機，積極挖掘內(nèi)在的創(chuàng)新動力，迎接新一輪的挑戰(zhàn)，盡快實現(xiàn)電動汽車由培育期向發(fā)展期過渡的目標(biāo)。

　　為此，產(chǎn)業(yè)各界首先需要繼續(xù)加強核心技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)，通過建立和完善電動汽車技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)推進的深度結(jié)合、協(xié)調(diào)和互動發(fā)展。重點在電動汽車前瞻性的、共性的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化的相關(guān)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化的關(guān)鍵技術(shù)等方面，包括新型動力電池技術(shù)的研發(fā)等方面進行研究和部署。

　　其次，要繼續(xù)推進新能源汽車的綜合應(yīng)用示范，擴大新能源汽車的應(yīng)用領(lǐng)域和范圍，創(chuàng)新商業(yè)模式，加快基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，大力推進新能源汽車的市場應(yīng)用。

　　此外，還要積極推動電動汽車在基礎(chǔ)科學(xué)、關(guān)鍵技術(shù)、示范運營、商業(yè)模式等方面的多層次、多形式的國際合作和交流。

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