聚焦·電動化

傳特斯拉放棄年銷2000萬輛車目標

在5月23日公布的最新影響力報告中，特斯拉沒有再提及到2030年每年交付2000萬輛汽車的目標，這是該公司將重點轉向自動駕駛出租車的另一個跡象。

大眾考慮放慢電池生產(chǎn)速度

由于電動汽車市場低迷，大眾集團可能會推遲其即將建成的歐洲電池工廠的全面投產(chǎn)時間。5月23日，大眾集團首席財務官Arno Antlitz在接受采訪時表示，盡管該工廠實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)所需的時間可能將超過此前的計劃，但是該公司仍計劃明年開始投產(chǎn)。

埃安進中亞，首批1000臺車完成交付

近日，廣汽中亞出口基地啟動暨塔吉克斯坦ECO出行項目車輛交付儀式在新疆喀什地區(qū)舉行，埃安旗下車型AION Y Plus出口塔吉克斯坦，首批1000輛已完成交付。

聚焦·關稅

馬斯克：反對美國對中國電動汽車征收關稅

5月23日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在巴黎對科技投資者表示，他反對美國對中國電動汽車征收關稅，聲稱限制自由交流和扭曲市場的措施都不是好事。

大眾：關稅無法保護歐洲電動車，降低成本才是要義

大眾汽車集團表示，歐盟如果對中國制造的電動汽車征收更高的進口關稅，只能為車企提供短暫的喘息機會，額外的貿(mào)易壁壘可能會導致反制措施，從長遠來看，保持競爭力需要更低的成本。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

大眾正在與印度就汽車合作進行談判

大眾汽車集團首席財務官Arno Antlitz在5月23日表示，該集團正就在印度進行乘用車的合作生產(chǎn)進行具體談判，稱印度市場有著明顯的潛力。2023年，印度市場僅占大眾汽車集團全球交付量的1%。

雷諾計劃將其在西班牙年產(chǎn)量提高到50萬輛

5月23日，西班牙媒體Expansion援引雷諾集團伊比利亞地區(qū)工業(yè)活動負責人Jose Martin Vega的話報道稱，雷諾集團計劃將其在西班牙的汽車年產(chǎn)量從2023年的30萬輛提高到50萬輛，即新冠疫情前的水平。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >