申城新能源汽車的商業(yè)化正進(jìn)入”第二波”。近日，9個(gè)品牌的15款新能源車，齊集開(kāi)進(jìn)閔行上海交大校區(qū)，奉獻(xiàn)了試乘試駕為主題的新能源汽車嘉年華?！本G車”進(jìn)校園標(biāo)志著滬上新能源車發(fā)展兩年來(lái)，首次走出嘉定示范區(qū)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域”落地”。

　　據(jù)上海交大汽車工程研究院副院長(zhǎng)殷承良透露，伴隨這次新能源汽車校園示范推廣周的啟動(dòng)，更多師生將先從試乘試駕開(kāi)始認(rèn)識(shí)”綠車”。今年底到明年，時(shí)租花銷只要40元、日租金額初定159元的校際”綠車網(wǎng)”將全面開(kāi)網(wǎng)，屆時(shí)約有200輛新能源車會(huì)跑進(jìn)上海交大在滬的5大校區(qū)和遍布滬上的交大附屬12家三甲醫(yī)院。

新能源汽車嘉年華走進(jìn)上海交大，圖為部分新能源車型

　　”先是在閔行校區(qū)看到‘長(zhǎng)’出了近100個(gè)充電樁，快充2小時(shí)就能讓E50吃飽;之后又看到有12名同事‘先吃了螃蟹’，激得我這次也有下手的想法”，家住閔行但上課要去徐匯的彭老師這樣說(shuō)。昨天，上海交大方面又新收到70個(gè)意向購(gòu)車訂單，在國(guó)家和地方補(bǔ)貼落地且在校充電免費(fèi)的前提下，不少持幣待購(gòu)的青年教師逐漸傾向于買新能源車。

　　對(duì)于數(shù)量更為龐大的大學(xué)生群體而言，租車可能是他們綠色出行的最好方式。來(lái)自上海交大機(jī)械工程學(xué)院的博士生江磊昨天給作者算了一筆賬：以往從閔行校區(qū)去徐匯校區(qū)聽(tīng)課，打車費(fèi)用來(lái)回超過(guò)150元，未來(lái)宿舍”小伙伴們”如果先拼車再時(shí)租新能源車，會(huì)讓大家的跨校出行成本大大降低。殷承良透露，屆時(shí)可推出A地借、B地還的方便租賃，且按年、按月、按天、按時(shí)的多種計(jì)費(fèi)方式也會(huì)非常靈活。

　　隨著”綠車”的商業(yè)化普及，市民與”綠車”的接觸越來(lái)越親密。上周六，又有24輛”雙電”純電動(dòng)公交車開(kāi)上了巴士22路公交線。據(jù)上海市新能源汽車推進(jìn)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人透露：到2015年，申城的新能源車政府公車采購(gòu)量近1000輛。根據(jù)國(guó)家和上海的目標(biāo)，2015年在滬上路的新能源車總量將在10000輛左右。

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