每月初都是車企集中上交月度銷量成績單的日子,6月1日,在第二屆未來汽車先行者大會上,零跑科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明就此對行業(yè)之“卷”調侃道,“全世界最慘的人是中國車企的CEO,每月發(fā)月報、每周發(fā)周報,每一次都是把CEO放在火上烤”。
并且,針對越來越多車企大佬下場做直播、搶流量的現(xiàn)象,朱江明在現(xiàn)場也提到,有人說他是當前車企CEO中唯一沒有做直播的,“今天聽了周鴻祎的演講,可能接下來也應該做直播,但主業(yè)還是做技術和產(chǎn)品”。
據(jù)其透露,零跑當前聚焦10~20萬元新能源車市場,目前C系列占其銷量的85%,明年會出A系列,一年一個系列,覆蓋A0~D級車等不同級別。
圖片來源: 第二屆未來汽車先行者大會直播截圖
針對海外市場布局,朱江明認為,現(xiàn)在國內新能源汽車已經(jīng)做得足夠優(yōu)秀,國產(chǎn)企業(yè)占比非常高,但是作為一家車企,全球化是必須的。“如果沒有全球化,光靠國內2000多萬臺的銷量,這么多企業(yè)來爭搶、來競爭,你很難生存,所以這個是必由之路,出海有多種模式,可以完全自己去單干,也可以采用合作。”
對零跑汽車而言,便是采取與Stellantis集團合作出海。去年10月,Stellantis集團宣布將投資約15億歐元以獲取零跑汽車約21%的股權,今年5月14日,Stellantis集團與零跑汽車的合資公司零跑國際正式成立。
朱江明在會上談到,零跑汽車的第一步是準備在9個歐洲國家落地,今年底還會進軍印度、亞太、中東、非洲及南美洲等市場。目前,其已經(jīng)完成了整個歐洲6場經(jīng)銷商的招募活動,已經(jīng)選定200家歐洲經(jīng)銷商,到7月可以在整個歐洲開網(wǎng),9月份實現(xiàn)完整的銷售。
圖片來源: 第二屆未來汽車先行者大會直播截圖
“Stellantis集團有上萬家經(jīng)銷商,擁有較強的銷售網(wǎng)絡背書能力。所以零跑當前并不擔心歐盟對中國電動車新政策的影響?!彼Q,借助與Stellantis集團的合作,零跑可以快速地去做海外市場,避免這些關稅帶來的對汽車銷售的障礙,“比別人就是前進了半個身位”。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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