車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 理想汽車董事長李想：理想汽車將在今年第三季度推無圖NOA，在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM視覺模型L3級(jí)自動(dòng)駕駛體系。李想認(rèn)為，基于這一體系，無監(jiān)督L4級(jí)別自動(dòng)駕駛?cè)陜?nèi)可以實(shí)現(xiàn)。

• 東風(fēng)汽車：5月，汽車銷量11615輛，本年累計(jì)銷量69972輛，累計(jì)同比增長23.71%。

• 吉利控股集團(tuán)：5月總銷量256556輛，同比增長22.2%；新能源汽車銷量110681輛，同比增長59%。1-5月，累計(jì)銷量1230162輛，同比增長27.9%；累計(jì)新能源銷量468212輛，同比增長 48.8%。

• 阿維塔陳卓：今年下半年，阿維塔的產(chǎn)品矩陣將覆蓋到增程領(lǐng)域。今年三季度，阿維塔07將正式上市，提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇，到今年年底還將發(fā)布三款車型，均包含純電和增程。屆時(shí)，阿維塔將形成四個(gè)車型二種動(dòng)力8款產(chǎn)品的矩陣。

• 特斯拉CEO馬斯克：特斯拉今年不會(huì)推出Model Y的“改款”車型。特斯拉不斷通過OTA等方式升級(jí)現(xiàn)有車輛，特斯拉車輛每六個(gè)月就會(huì)在很多方面有明顯提升。

• 日本國土交通省：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛法》，對(duì)馬自達(dá)汽車公司總部進(jìn)行檢查。至此，日本國土交通省已對(duì)此次涉及違規(guī)行為的五家汽車公司全部進(jìn)行檢查。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 中科創(chuàng)達(dá)：公司已經(jīng)推出多款創(chuàng)新智能汽車域控產(chǎn)品及解決方案。在智駕領(lǐng)域，暢行智駕RazorDCX Pantanal（SA8650P）和RazorDCX Congo（SA8620P）域控制器產(chǎn)品已經(jīng)與多個(gè)算法合作伙伴展開了合作；在智能座艙領(lǐng)域，座艙域控制器產(chǎn)品RazorDCX Tongass（SA8255P）已經(jīng)贏得了主機(jī)廠認(rèn)可，獲得了量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)。在艙駕融合中央計(jì)算領(lǐng)域，重點(diǎn)布局的是單SOC艙駕一體域控RazorDCX Tarkine（SA8775P），艙駕一體最核心的優(yōu)勢(shì)在于硬件成本節(jié)約與軟件效率提升。

• 建設(shè)工業(yè)：目前，公司研發(fā)生產(chǎn)的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品，能適配于L2級(jí)智能駕駛需求，正在研發(fā)的相關(guān)產(chǎn)品具備適配更高級(jí)別智能駕駛的需求。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 中國汽車報(bào)：6月8日，北京賽目科技股份有限公司向港交所遞交主板上市申請(qǐng)，光銀國際為其獨(dú)家保薦人。該公司業(yè)務(wù)主要為智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）仿真測(cè)試產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及研發(fā)并提供相關(guān)測(cè)試、驗(yàn)證和評(píng)價(jià)解決方案。這已是賽目科技第三次沖擊IPO。此前其曾于2022年12月、2023年10月兩次提交IPO申請(qǐng)，但均未成行。華為也是賽目科技的股東，通過旗下的投資公司哈勃入股賽目科技，持股2.8%。

• 乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹：汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈很長，從過去的機(jī)械產(chǎn)品變?yōu)槟陀秒娮酉M(fèi)品的趨勢(shì)，但核心還是制造業(yè)。對(duì)人才的需求呈現(xiàn)出多元化和跨界流動(dòng)性的特點(diǎn)，特別是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，人才需求急速增長。這一趨勢(shì)反映了汽車行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)機(jī)械工業(yè)向電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型的重大變革。

• 央視財(cái)經(jīng)：近期，消費(fèi)品以舊換新，個(gè)人購買汽車可全額貸款等政策的效果正在逐漸顯現(xiàn)。5月，各地汽車銷售增長明顯，特別是貸款買車逐漸增多，多家銀行都推出了零首付貸款買車產(chǎn)品。部分汽車經(jīng)銷商甚至還有零首付零利率的貸款產(chǎn)品，對(duì)此，專家提醒，申請(qǐng)低利率甚至零利率的消費(fèi)貸款，一定要仔細(xì)閱讀合同，防范隱藏的收費(fèi)。消費(fèi)者貸款時(shí)也要充分考慮自身的還款能力。

• 高盛：預(yù)計(jì)健康的消費(fèi)者和夏季對(duì)交通和制冷需求的增加將推動(dòng)石油市場(chǎng)在第三季度出現(xiàn)130萬桶/日的大幅赤字；預(yù)計(jì)布倫特原油價(jià)格將在第三季度上漲至每桶86美元。對(duì)2025年布倫特平均預(yù)測(cè)保持在82美元/桶不變。

• SNE Research：1-4月韓國三大動(dòng)力電池制造商在中國以外市場(chǎng)的裝機(jī)量占有率同比略降。1-4月，全球除華市場(chǎng)的各類電動(dòng)汽車電池裝機(jī)總量同比增長13.8%，為101.1吉瓦時(shí)（GWh）。其中韓國三大制造商的市占率之和同比下降1.6個(gè)百分點(diǎn)至46.7%。

政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

• 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)：近日，財(cái)政部下達(dá)今年汽車以舊換新補(bǔ)貼中央財(cái)政預(yù)撥資金64.4億元，加上地方配套資金47.57億元，央地資金規(guī)模近112億元。在向消費(fèi)者提供真金白銀支持的同時(shí)，財(cái)政部要求各地加強(qiáng)資金和績效管理，并明確一系列績效目標(biāo)，凸顯出“花錢要問效、無效要問責(zé)”的政策導(dǎo)向。汽車以舊換新的鏈條長、環(huán)節(jié)多，關(guān)系廣大消費(fèi)者利益。財(cái)政投入力度頗大，如何把錢真正用在刀刃上、花出效果來，切實(shí)惠及消費(fèi)者，是社會(huì)廣泛關(guān)注的問題。正因?yàn)槿绱?，在下達(dá)資金的同時(shí)提出績效目標(biāo)很有必要。而實(shí)現(xiàn)這些績效目標(biāo)，還需要一系列細(xì)致、具體的工作。目前，各地正在積極推進(jìn)汽車以舊換新，要防止重投入輕管理、重支出輕績效，在適度加力的同時(shí)注重提質(zhì)增效。

• 財(cái)經(jīng)網(wǎng)：美國拜登政府敲定了更嚴(yán)格的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)則。美國國家公路交通安全管理局表示，到2031年，它將把企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性（CAFE）要求從目前的39.1英里/加侖提高到每加侖約50.4英里，這一要求僅略高于2026年之前要求的49英里/加侖，但遠(yuǎn)低于此前預(yù)計(jì)的58英里/加侖。該機(jī)構(gòu)表示，擬議的新規(guī)則最終將削減原始提案下的合規(guī)處罰。

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