奧迪Q5一直是同級(jí)別車(chē)型中市場(chǎng)表現(xiàn)最出色的車(chē)型，進(jìn)口版奧迪Q5 hybrid quattro在上海車(chē)展上市，售價(jià)60.8萬(wàn)元。

外形方面，奧迪Q5 hybrid quattro與普通版本相比區(qū)別并不是特別大，只是在細(xì)節(jié)上有所不同。周身”hybrid”字樣的身份標(biāo)識(shí)、類(lèi)似渦輪葉片的19英寸十輻鑄鋁輪轂、”北極銀”金屬車(chē)漆等專屬部件，無(wú)不襯托出奧迪Q5 hybrid quattro優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和富有張力的外觀輪廓。

車(chē)身尺寸方面，奧迪Q5 hybrid quattro長(zhǎng)寬高分別為4.629米、1.880米和1.653米的車(chē)身更是以低達(dá)0.32風(fēng)阻系數(shù)，刷新奧迪Q5所創(chuàng)新下的同級(jí)別車(chē)型最佳紀(jì)錄。

如果通過(guò)電腦的智能控制，或以60公里/小時(shí)的速度勻速駕駛時(shí)，奧迪Q5 hybrid quattro可在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)3公里零排放行駛，奧迪引以為傲的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠?qū)W迪Q5 hybrid quattro混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力應(yīng)用于任何路況。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將動(dòng)力以40:60的比例在前后軸進(jìn)行分配，在需要時(shí)，這套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可將最大達(dá)65%的力矩傳輸?shù)角拜S，也可以將最大達(dá)85%的力矩傳到后輪。

奧迪Q5 hybrid quattro搭載的2.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到155千瓦(211馬力)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為每分鐘1,500至4,200轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可持續(xù)輸出350牛?米的最大扭矩，變速器則是搭載8速tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器。

此外，永磁同步電機(jī)和鋰離子電池組也是奧迪Q5 hybrid quattro混合動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分。其中，永磁同步電機(jī)的輸出功率可達(dá)40千瓦(54馬力)，扭矩可達(dá)210?！っ?，在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，既起到電動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)機(jī)的作用，又能在減速過(guò)程中充當(dāng)發(fā)電機(jī)。而為其提供和儲(chǔ)存電量的鋰離子電池組包括72個(gè)電池單元，在266伏特的電壓下能夠以39千瓦的功率持續(xù)輸出1.3千瓦時(shí)的電量。

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