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激光雷達(dá)市場增長強(qiáng)勁,空氣懸架自主廠商強(qiáng)勢崛起 :2024年1-4月智駕供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜 | 蓋世智能駕駛配置數(shù)據(jù)

蓋世汽車

2024年1-4月智能駕駛供應(yīng)商排行榜已公布,激光雷達(dá)市場增長強(qiáng)勁,空氣懸架自主廠商強(qiáng)勢崛起。隨著領(lǐng)軍企業(yè)不斷推動(dòng)技術(shù)突破,市場競爭變得日益激烈,這預(yù)示著智能駕駛行業(yè)將迎來一個(gè)蓬勃發(fā)展的新時(shí)期。

激光雷達(dá)供應(yīng)商裝機(jī)量排行”中,速騰聚創(chuàng)以152,054套的裝機(jī)量高居榜首,市場份額46.5%。華為技術(shù)緊隨其后,以71,262套的裝機(jī)量占據(jù)21.8%的市場份額,而排在第三、第四位的是禾賽科技、圖達(dá)通。根據(jù)上月公布的“2024年1-3月智能駕駛供應(yīng)商排行榜”我們可以看出,激光雷達(dá)市場增長強(qiáng)勁。相較于1-3月,速騰聚創(chuàng)1-4月的市場份額有所降低,華為技術(shù)、禾賽科技與圖達(dá)通市場份額則略微上升。(點(diǎn)擊查看??激光雷達(dá)供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜 ;點(diǎn)擊查看??更多供應(yīng)商裝機(jī)量排行

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“空氣懸架供應(yīng)商裝機(jī)量排行”中,孔輝科技以82,986套的裝機(jī)量和44%的市場份額,穩(wěn)坐榜首位置。保隆科技緊隨其后,以42,990套的裝機(jī)量和22.8%的市場份額位居第二,同樣表現(xiàn)出不俗的競爭力。拓普集團(tuán)、威巴克和大陸分別位列第三、第四和第五位。較上月公布的數(shù)據(jù),拓普集團(tuán)從原先的第四上升到了第三,這也證明自主廠商正在強(qiáng)勢崛起。點(diǎn)擊查看??空氣懸架供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜 ;點(diǎn)擊查看??更多供應(yīng)商裝機(jī)量排行

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高精地圖供應(yīng)商裝機(jī)量排行”中,高德以156,741套的裝機(jī)量持續(xù)領(lǐng)跑市場,占據(jù)了高達(dá)50.8%的市場份額,顯示出其在高精度地圖領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和領(lǐng)先地位。較上月公布的數(shù)據(jù),1-4月郎哥科技憑借46,023套的裝機(jī)量與14.9%的市場份額,超過騰訊來到第二。另外,四維圖新強(qiáng)勢上榜,憑借24,775套的裝機(jī)量與8%的市場份額占據(jù)第四。點(diǎn)擊查看??高精地圖供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜 ;點(diǎn)擊查看??更多供應(yīng)商裝機(jī)量排行

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前視攝像頭供應(yīng)商裝機(jī)量排行”中,博世繼續(xù)領(lǐng)跑市場,以909,534套的裝機(jī)量,占據(jù)了24.8%的市場份額,顯著領(lǐng)先于其他競爭對手。緊隨其后的是電裝,作為汽車行業(yè)的老牌供應(yīng)商,電裝以353,713套的裝機(jī)量排在第二,市場份額達(dá)到9.6%。較上月公布的數(shù)據(jù),1-4月維寧爾憑借340,836套的裝機(jī)量與9.3%的市場份額反超采埃孚位列第三。值得注意的是,舜宇智領(lǐng)作為新興的攝像頭供應(yīng)商,近期在市場中表現(xiàn)強(qiáng)勁。其裝機(jī)量穩(wěn)步增長,市場份額在緩慢上升,顯示出了強(qiáng)勁的競爭力和市場潛力。點(diǎn)擊查看??前視攝像頭供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜 ;點(diǎn)擊查看??更多供應(yīng)商裝機(jī)量排行

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行車ADAS供應(yīng)商裝機(jī)量排行”中,博世再次穩(wěn)坐榜首,博世以1,061,592套的裝機(jī)量,占據(jù)了27.8%的市場份額。緊隨其后的是電裝和維寧爾,分別以355,551套和342,300套的裝機(jī)量位列第二、三名。較上月公布的數(shù)據(jù),1-4月采埃孚市場占有率略微降低,跌至第四位。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,未來市場競爭將更加激烈,目前前視一體機(jī)方案依舊占據(jù)主流,供應(yīng)商們需要不斷提升自身的技術(shù)實(shí)力和市場競爭力,以應(yīng)對日益變化的市場需求。點(diǎn)擊查看??行車ADAS供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜 ;點(diǎn)擊查看??更多供應(yīng)商裝機(jī)量排行

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智駕域控供應(yīng)商的裝機(jī)量排行”中,和碩/廣達(dá)(特期拉)以167,466臺(tái)的裝機(jī)量位列榜首,市場份額高達(dá)24.4%。緊隨其后的是德賽西威,其裝機(jī)量達(dá)到了154,597臺(tái),市場份額為22.5%。華為技術(shù)則以112,663臺(tái)的裝機(jī)量位列第三,市場份額為16.4%。此外,偉創(chuàng)力(蔚來)與比亞迪也進(jìn)入了前五名的行列,這些供應(yīng)商在智駕域控領(lǐng)域的表現(xiàn)也值得關(guān)注。除了前五名之外,毫末智行、知行科技、華銳捷(大華)、捷普電子(小鵬)和創(chuàng)時(shí)智駕也占據(jù)了市場份額。這些供應(yīng)商的裝機(jī)量雖然相對較小,但它們在特定領(lǐng)域或特定車型上的表現(xiàn)或許具有特殊的優(yōu)勢。點(diǎn)擊查看??智駕域控供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜 ;點(diǎn)擊查看??更多供應(yīng)商裝機(jī)量排行

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智駕域控芯片供應(yīng)商的裝機(jī)量排行”中,英偉達(dá)Drive Orin-X憑借388,788顆的裝機(jī)量,占據(jù)了34.4%的市場份額,穩(wěn)坐榜首位置。緊隨其后的是特斯拉FSD,以334,032顆的裝機(jī)量,獲得了29.6%的市場份額。華為昇騰610以127,393顆的裝機(jī)量位列第三,市場份額為11.3%。此外,地平線征程5、Mobileye EyeQ系列等供應(yīng)商也進(jìn)入了前五名的行列。地平線征程5以其高效的計(jì)算能力和優(yōu)秀的功耗表現(xiàn),獲得了5.8%的市場份額;而Mobileye EyeQ系列則憑借其穩(wěn)定的性能和廣泛的應(yīng)用,兩個(gè)產(chǎn)品占據(jù)了9.1%的市場份額。點(diǎn)擊查看??更多供應(yīng)商裝機(jī)量排行

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自動(dòng)泊車供應(yīng)商的裝機(jī)量排行”中,法雷奧以315,896套的裝機(jī)量位居榜首,占據(jù)了26.5%的市場份額。緊隨其后的是博世,以257,170套的裝機(jī)量位列第二,市場份額為21.5%。在國產(chǎn)廠商中,華為表現(xiàn)出色,以112,165套的裝機(jī)量位列第三,市場份額為9.4%。理想和德賽西威分別位列第四和第五,其中理想的銷售量達(dá)到了112,165套,市場份額為9.4%;而德賽西威的銷售量為111,992套,市場份額為9.4%。這兩家公司在智能駕駛系統(tǒng)方面均有著深厚的積累,其自動(dòng)泊車方案也受到了市場的青睞。除了上述幾家廠商外,TTE(同致電子)、蔚來、縱目科技、小鵬和極氪等廠商也進(jìn)入了裝機(jī)量排行的前十名。點(diǎn)擊查看??自動(dòng)泊車供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜 ;點(diǎn)擊查看??更多供應(yīng)商裝機(jī)量排行

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線控制動(dòng)Onebox方案供應(yīng)商裝機(jī)量排行”中,博世以驚人的928,063臺(tái)裝機(jī)量占據(jù)了市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,市場份額高達(dá)53.9%。緊隨其后的是弗迪動(dòng)力,其裝機(jī)量達(dá)到了310019臺(tái),占據(jù)了18%的市場份額。伯特利、萬都等廠商也表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場競爭力,分別以201,428臺(tái)和158,840臺(tái)的裝機(jī)量位列第三和第四,市場份額分別為11.7%和9.2%。大陸、采埃孚等其他幾家供應(yīng)商也躋身前十,盡管裝機(jī)量相對較少,但同樣展現(xiàn)了他們在線控制動(dòng)領(lǐng)域的積極布局和研發(fā)實(shí)力。點(diǎn)擊查看??更多供應(yīng)商裝機(jī)量排行

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隨著智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,各大供應(yīng)商在激光雷達(dá)、空氣懸架、高精地圖、前視攝像頭、行車ADAS、智駕域控、智駕域控芯片以及自動(dòng)泊車等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競爭力和技術(shù)實(shí)力。從上述“裝機(jī)量排行”中,我們不難看出,行業(yè)內(nèi)的競爭日益激烈,同時(shí)也預(yù)示著智能駕駛技術(shù)正迎來一個(gè)全新的發(fā)展階段。

金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車發(fā)起,旨在“發(fā)現(xiàn)好公司,推廣好技術(shù),成就汽車人” , 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)” 這個(gè)主題展開,重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級(jí)芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動(dòng)力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾照明、新材料十大細(xì)分板塊。同時(shí),新增“最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)”和“最佳出海實(shí)踐獎(jiǎng)”兩大獎(jiǎng) 項(xiàng),旨在表彰在技術(shù)創(chuàng)新和國際化實(shí)踐中取得杰出成就的企業(yè)和個(gè)人。金輯獎(jiǎng)致力于發(fā)掘和評選優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案,向行業(yè)內(nèi)外展示這些卓越的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物,共同推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步。 

“金輯獎(jiǎng)”現(xiàn)已成功舉辦五屆,每年金輯獎(jiǎng)歷時(shí)200多天,超數(shù)百萬汽車人關(guān)注并參與網(wǎng)絡(luò)票選,累計(jì)1000余企 業(yè)參與“影響力人物” 、 “創(chuàng)新技術(shù)”獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào),共計(jì)2000余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)參與評選:從第一屆的獲獎(jiǎng)企業(yè)70%為外資企業(yè)到去 年的60%為本土企業(yè),金輯獎(jiǎng)見證了中國企業(yè)在智能電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈賽道上的成長與發(fā)展歷程,中國力量正在全面崛起。2024第六屆金輯獎(jiǎng)申報(bào)通道已開啟(點(diǎn)擊文字可跳轉(zhuǎn) ),歡迎大家掃描下方二維碼踴躍參加!

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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/233828

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