蓋世汽車訊 據路透社報道，6月24日，由于電池突然爆炸，韓國鋰電池制造商Aricell的一家鋰電池工廠發(fā)生了嚴重火災，造成23名工人死亡。6月25日，Aricell的首席執(zhí)行官對此事表示鄭重道歉，但聲稱該公司已遵守所有必要的安全預防措施和培訓。

韓國華城消防局官員Kim Jin-young說道，大火于北京時間6月24日上午9點31分首次報告，當時一個裝有35,000個電池的倉庫內發(fā)生了一系列電池爆炸。

大火和一系列爆炸摧毀了Aricell位于京畿道華城市的工廠，華城市是韓國首都首爾西南部的一個工業(yè)集群地。電視直播畫面顯示，消防隊員正在對受損的鋼筋混凝土建筑進行噴水。上層的部分建筑已經倒塌，大塊的建筑看起來像是被炸到了街上。航拍畫面顯示，巨大的白色煙云從工廠中滾滾而出，爆炸聲如雷貫耳。

6月25日，消防員帶著搜救犬在該電池廠的廢墟中搜尋，找到了最后一名下落不明的人，使死亡人數增至23人。初步判斷遇難者中有17名中國公民，一名老撾人也在遇難者之列，確切人數還需進一步確認。

京畿道消防官員Cho Sun-ho提到，遇難的大多數外籍工人都是臨時雇員，可能不太熟悉工廠的結構。他指出，煙霧和大火在15秒內就迅速蔓延，受害者很可能在呼吸一兩次后死亡。

韓國總統尹錫悅（Yoon Suk Yeol）于6月24日晚些時候視察了事故現場。韓國內政部長李祥敏（Lee Sang-min）呼吁地方當局采取措施，防止任何危險化學品污染周邊地區(qū)。

Aricell首席執(zhí)行官Park Soon-kwan向遇難工人表示了哀悼，并向所有受事故影響的人道歉。在火災現場，Park Soon-kwan說道：“我們將積極配合有關部門的調查，并將盡最大努力確定事故原因，同時采取措施防止此類事故再次發(fā)生?！弊鳛槁摵险{查的一部分，包括國家法醫(yī)服務局、警察和消防部門在內的機構官員均進入了工廠。

Park表示，Aricell完全遵守了安全程序和培訓，但工廠103名工人中的一些人，包括一些遇難者，是一家人力公司派遣的合同工。一名勞工部官員透露，該部門正在調查Aricell是否遵守了安全規(guī)定，以及是否為臨時外籍工人提供了足夠的安全培訓，如違反這些規(guī)定，Aricell將受到刑事起訴。

Aricell電池；圖片來源：S-Connect

總部位于韓國的Aricell公司成立于2020年，生產用于傳感器和無線電通信設備的鋰電池。Aricell的監(jiān)管文件顯示，該公司未在韓國股市上市，但由S-Connect持有多數股權。該事故消息傳出后，S-Connect在韓國證券交易所的股價收盤下跌22.5%。

韓國是為電動汽車提供動力的鋰離子電池主要生產商（例如SK On、LG新能源和三星SDI等）的所在地，也是世界上最大的汽車制造商之一現代汽車及其子公司起亞的所在地，當前這兩家公司正在推動從內燃機汽車向電動汽車的轉型。

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