蓋世汽車訊 四輪驅(qū)動車輛通常配備低速檔分動箱,但這種以軌跡(trail)為中心的傳動裝置通常無法在行駛過程中接合。Stellantis正在探討實現(xiàn)這一目標的方法,至少在混合動力汽車中是這樣。
(圖片來源:Stellantis)
據(jù)外媒報道,在美國專利商標局(USPTO)于2024年6月4日發(fā)布的一項專利申請中,該汽車制造商討論了使用混合動力系統(tǒng)進行動態(tài)低速檔換檔,其中兩個電機通過行星齒輪組連接到內(nèi)燃機,同時保留傳統(tǒng)的分動箱和后差速器。該專利申請最初由Stellantis于2023年7月31日提交。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/236504
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。