蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國芝加哥大學(xué)（UChicago）普立茲克分子工程學(xué)院（Pritzker Molecular Engineering）Y. Shirley Meng教授領(lǐng)導(dǎo)的的能源存儲與轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)室（Laboratory for Energy Storage and Conversion）打造了世界上首款無陽極鈉固態(tài)電池。

無陽極鈉固態(tài)電池（圖片來源：芝加哥大學(xué)）

通過該項(xiàng)研究制成的LESC（鋰離子電池模擬器）讓我們比以往任何時(shí)候都更接近于實(shí)現(xiàn)廉價(jià)、可快速充電且高容量的電池，以用于電動(dòng)汽車以及電網(wǎng)儲能。該款LESC由芝加哥大學(xué)普立茲克分子工程學(xué)院與加州大學(xué)圣地亞哥分?；瘜W(xué)與納米工程系的Aiiso Yufeng Li家族合作研發(fā)。

該論文的第一作者、加州大學(xué)圣地亞哥分校博士候選人Grayson Deysher表示：“雖然之前已經(jīng)有鈉電池、固態(tài)電池和無陽極電池，但到目前為止還沒有人能夠成功地將這三種想法結(jié)合起來。”

該論文展示了一種新型鈉電池架構(gòu)，可以完成數(shù)百次穩(wěn)定的充放電循環(huán)。通過去除陽極并采用廉價(jià)、豐富的鈉來替代鋰，此種新型電池的生產(chǎn)成本更低而且生產(chǎn)過程更環(huán)保。通過其創(chuàng)新型固態(tài)設(shè)計(jì)，該款電池將既安全又強(qiáng)大。

該項(xiàng)研究既是一項(xiàng)科學(xué)進(jìn)步，同時(shí)也是填補(bǔ)電池技術(shù)發(fā)展所需的缺口，以使世界經(jīng)濟(jì)能夠從化石燃料過渡到可再生能源所必需的一步。

可持續(xù)性發(fā)展與鈉

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