蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，由于美國銀行預(yù)測，梅賽德斯-奔馳集團（Mercedes-Benz Group AG）的老舊車型系列將對其銷量造成不利影響，這家德國汽車制造商的股票今年首次被下調(diào)評級。

圖片來源：奔馳

在分析師Horst Schneider將梅賽德斯-奔馳的股票評級從“觀望”（neutral）下調(diào)至“適度減持”（underperform）后，其股價在7月9日下跌了3.6%。彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，截至德國法蘭克福時間當(dāng)日下午2點，該公司股價約為63歐元，略高于Horst Schneider給出的60歐元的目標股價，這也是華爾街給出的最低股價。

Horst Schneider目前對梅賽德斯-奔馳的股票評級為“賣出”，彭博社追蹤的分析師中僅有三位對奔馳持有該評級。Horst Schneider表示，此次下調(diào)評級是出于對梅賽德斯-奔馳車型的擔(dān)憂。他說道，梅賽德斯-奔馳車型的平均年齡為3.8年，到2026年可能會升至4.8年，而大眾汽車的車隊平均年齡預(yù)計會下降。

Horst Schneider補充說：“到2026年，梅賽德斯-奔馳將成為德國三大豪華汽車制造商中車型陣容最舊的一家，這意味著該公司可能不得不通過更高的價格折扣來維持銷量?！庇捎跉W洲汽車行業(yè)目前面臨電動汽車需求減弱以及與中國之間的關(guān)稅爭端等困境，梅賽德斯-奔馳股價目前已從4月高點下跌約18%。

迄今為止，彭博社追蹤的絕大多數(shù)分析師對梅賽德斯-奔馳的股價仍持樂觀態(tài)度，其中20人仍給予該股“買入”評級。但謹慎情緒也在增長，花旗集團的Harald Hendrikse對梅賽德斯-奔馳的股票持“觀望”評級，他指出了中國市場需求方面存在的風(fēng)險，以及需要對內(nèi)燃機汽車進行“更長期”的投資。Harald Hendrikse將梅賽德斯-奔馳的目標股價從72歐元下調(diào)至68歐元，并表示他看到的積極因素很少。

與此同時，匯豐控股的Michael Tyndall仍給予梅賽德斯-奔馳股票“買入”評級，預(yù)計其盈利能力將逐漸改善。但他在7月10日的一份報告中警告稱，現(xiàn)在判斷歐洲汽車行業(yè)已觸底還為時過早。Michael Tyndall補充道：“誠然，2024年對于梅賽德斯-奔馳來說是一個轉(zhuǎn)型之年，其發(fā)布的新車有限?！?/p>

返回第一電動網(wǎng)首頁 >