▌要聞

▍繼寶馬之后，奔馳和奧迪也將退出價(jià)格戰(zhàn)，多款車型漲價(jià)

據(jù)財(cái)聯(lián)社7月16日報(bào)道，前幾日“寶馬汽車退出中國價(jià)格戰(zhàn)”相關(guān)話題引起不少討論，對此，寶馬汽車方面表示：“下半年寶馬在中國市場將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打”。有接近寶馬經(jīng)銷商的知情人士透露，價(jià)格戰(zhàn)之下，預(yù)計(jì)2024年全年，BBA三家豪華品牌在中國市場將損失約50萬輛的銷量。寶馬之后，BBA 中的另外兩個(gè)豪華汽車品牌奔馳和奧迪也將退出價(jià)格戰(zhàn)。

7 月 15 日、16 日，記 者連續(xù)兩天探訪終端市場，寶馬的銷售人員透露，相較于 6 月底的最高優(yōu)惠力度，寶馬所有的車型價(jià)格都已經(jīng)回調(diào)，其中寶馬 X1、寶馬 X3、寶馬 5 系和寶馬 X5 售價(jià)分別“上調(diào)”5000、8000、10000 和 20000 元左右。盡管優(yōu)惠力度仍然較大，但目標(biāo)是逐步回歸到較為穩(wěn)定的市場價(jià)格。純電動車型寶馬 i3 的價(jià)格也有所調(diào)整，目前最低分期裸車價(jià)為 20.6 萬元，較之前 18 萬元的價(jià)格有所上升。

奔馳方面，雖然官方?jīng)]有正式通知，但銷售人員預(yù)計(jì)價(jià)格將會上調(diào)。奔馳 C 級車型的銷售情況尤其引人關(guān)注，據(jù)銷售人員稱，每售出一輛 C 級車，經(jīng)銷商將虧損 7 萬元，這種不可持續(xù)的經(jīng)營狀態(tài)迫使奔馳不得不重新考慮其定價(jià)策略。奧迪的情況也類似，主銷車型 Q5L、A6L、A4L 已出現(xiàn)小幅提價(jià)，后續(xù)可能還會有調(diào)整，但幅度不會太大。

▍上海無人駕駛網(wǎng)約車最快一周內(nèi)面向公眾測試

IT之家7月16日消息，上海已被列入允許使用無人駕駛出租車的一線城市名單，而百度、上汽賽可智能、小馬智行及 Auto X 安途四家企業(yè)已經(jīng)在 7 月初舉行的 2024 世界人工智能大會上獲得了上海市無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可。新華社、上海廣播電視臺探訪發(fā)現(xiàn)，目前上海首批無人駕駛出租車已在臨港就位，預(yù)計(jì)最快將在未來一周內(nèi)啟動面向普通市民的無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)地測試，測試期間全程免費(fèi)。據(jù)測試企業(yè)方面介紹，首批預(yù)計(jì)將有 5 輛車投入公開測試，后續(xù)還有會新車陸續(xù)跟進(jìn)，車型也會有所增加，具體以實(shí)際測試后的表現(xiàn)機(jī)動調(diào)節(jié)運(yùn)能。公開信息顯示，目前上海開放的自動駕駛測試道路里程突破 2000 公里，道路數(shù)量超過 1000 條，不過目前自動駕駛出租車仍處于示范運(yùn)營階段，而非完全無人的商業(yè)化運(yùn)行，所以仍配有安全員。

▍馬斯克確認(rèn)特斯拉Robotaxi延遲發(fā)布：設(shè)計(jì)更改需要更多時(shí)間

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月15日，馬斯克對無人駕駛出租車Robotaxi 的“跳票”傳聞作出回應(yīng)：特斯拉要花更多的時(shí)間，對車輛進(jìn)行一些設(shè)計(jì)更改。并且，沒有給出具體的發(fā)布時(shí)間。

在網(wǎng)友追問下，馬斯克當(dāng)天在社交媒體平臺上回應(yīng)稱：“我要求對Robotaxi前部進(jìn)行重要設(shè)計(jì)更改，因推遲發(fā)布日期而得來的額外時(shí)間將讓公司有機(jī)會展示一些其他的內(nèi)容。”4月份，馬斯克在社交平臺透露，特斯拉的自動駕駛出租車服務(wù)Robotaxi，將于8月8日正式發(fā)布。

▍理想汽車連續(xù)12周獲新勢力銷量第一，豪華榜超過奧迪位居第四

7月16日，理想汽車公布了2024年第28周銷量數(shù)據(jù)，2024年第28周（7.8-7.14），理想汽車周銷量達(dá)1.13萬輛，連續(xù)12周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。相比上周，第三位從蔚來換成了零跑，第二問界（0.94萬輛），第三零跑（0.45萬輛）。蔚來（0.35萬輛）和極氪(0.33萬輛)位居第四和第五。第6到10位則分別是深藍(lán)（0.33萬輛）、小米（0.23輛）、騰勢（0.19萬輛），小鵬（0.17萬輛），智己（0.15萬輛）。在豪華品牌榜上，寶馬（1.20萬輛）超過奔馳成為第一，奔馳（1.15萬輛）、特斯拉（1.14萬輛）分列二、三位。特斯拉從第六回升到第三，奧迪排在第五(1.01萬輛)。豪華榜第十是騰勢，擠下了上周的沃爾沃。在新能源品牌榜上，第一是比亞迪（6.18萬輛），第二到第五分別是特斯拉，理想，問界，五菱（0.78萬輛）。第八是大眾（0.36萬輛），小米因?yàn)殇N量下降未能上榜。

▍坦克品牌發(fā)布工廠停產(chǎn)公告 涉及坦克300等車型

7月16日，坦克品牌發(fā)布工廠停產(chǎn)公告。其中，坦克重慶工廠將于7月23日至7月31日期間停產(chǎn)，坦克徐水工廠將在7月24日至7月31日期間停產(chǎn)，坦克荊門工廠將在7月25日至7月31日期間停產(chǎn)，涉及坦克300、坦克700、坦克400、坦克500車型。對于停產(chǎn)的原因，坦克品牌方面表示：“夏季氣溫持續(xù)攀升，為切實(shí)保障生產(chǎn)安全，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，擬定于2024年7月下旬對坦克工廠設(shè)備進(jìn)行安全檢查與檢修工作?！惫俜綌?shù)據(jù)顯示，今年6月，坦克品牌銷量為2.61萬輛，同比增長104.02%；上半年累計(jì)銷量為11.6萬輛，同比增長98.94%。

▍阿維塔放棄所有直營店

界面新聞消息，7月11日，記 者從官方獲悉，阿維塔在北京的直營門店也即將全部轉(zhuǎn)向經(jīng)銷模式。此前，阿維塔90%的門店都已經(jīng)從直營店轉(zhuǎn)向經(jīng)銷店，僅保留了北上廣渝幾個(gè)一線城市的部分直營門店。一位工作人員告訴電廠，后續(xù)阿維塔在北京也不再保留自營店，他所在的朝陽某門店也即將在近期完成切換。變更之后，阿維塔終端門店與銷售人員將簽約到經(jīng)銷商旗下，后續(xù)用戶購車將由對應(yīng)的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)接待。此外，上述工作人員還告訴電廠，阿維塔過往搭建的自營售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)也在年初就全部裁撤了，如今，阿維塔的售后服務(wù)已經(jīng)與深藍(lán)等兄弟品牌并軌，由長安汽車在各地的經(jīng)銷商來順帶完成。

▌國內(nèi)

▍蘿卜快跑辟謠武漢停運(yùn)：如有運(yùn)營變化請關(guān)注官網(wǎng)信息

鳳凰網(wǎng)科技消息，近日，蘿卜快跑相關(guān)內(nèi)容多次登上熱搜。無人駕駛會不會搶網(wǎng)約車和出租車司機(jī)的碗成為關(guān)注焦點(diǎn)。有網(wǎng)傳消息顯示，“迫于壓力，武漢下午蘿卜快跑停運(yùn)了”。對此，蘿卜快跑客服稱，未停運(yùn)，如有運(yùn)營變化請關(guān)注官網(wǎng)信息。武漢市交通管理工作人員也表示，不掌握蘿卜快跑停運(yùn)的相關(guān)信息，最近消息比較雜亂，眼見為實(shí)，這些信息不要去聽信。據(jù)相關(guān)報(bào)道，蘿卜快跑每輛車日運(yùn)營成本約為370元，其中包括車輛折舊、安全員人力成本、電費(fèi)等。以武漢為例，主流運(yùn)營車型的日折舊成本約為160元。然而，服務(wù)定價(jià)為每5公里5元（補(bǔ)貼后），預(yù)計(jì)單車日收入上限約100元左右，難以覆蓋成本。

▍國內(nèi)首個(gè)大型綜合封閉式智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場正式運(yùn)行

上海證券報(bào)消息，7月16日，國內(nèi)首個(gè)覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛能力測試全部場景要求的大型綜合封閉式智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場:長三角(鹽城)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場正式運(yùn)行。該項(xiàng)目是中國汽車技術(shù)研究中心有限公司控股上市公司中汽研汽車試驗(yàn)場股份有限公司為響應(yīng)汽車產(chǎn)品智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級的需求投資15億元超前布局建設(shè)，是國內(nèi)第一個(gè)專門用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車研發(fā)測試的大型綜合封閉試驗(yàn)場，擁有多個(gè)業(yè)界首創(chuàng)。

▍多個(gè)汽車限購城市將適時(shí)優(yōu)化小客車調(diào)控政策

易車訊 7月16日，今年以來，國家相關(guān)部委多次提及鼓勵(lì)限購城市放寬車輛購買限制。截至目前，僅北京、上海、廣州、天津、杭州及深圳等地區(qū)尚未完全取消購車限制。

為進(jìn)一步貫徹國家和地方關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的決策部署，今年天津市將進(jìn)一步優(yōu)化小客車調(diào)控政策，面向無車家庭定向配置三萬個(gè)普通車指標(biāo)，針對「久搖不中」申請人以階梯搖號方式投放三萬個(gè)普通車指標(biāo)，適應(yīng)指標(biāo)需求趨勢調(diào)整增量指標(biāo)配置比例，積極釋放汽車消費(fèi)潛力。下一步，天津?qū)⒏鶕?jù)國家相關(guān)政策、小客車需求等情況適時(shí)優(yōu)化調(diào)整小客車調(diào)控政策，更好適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要。同時(shí)，杭州市也表示，自2023年3月20日起，《杭州市交通運(yùn)輸局等6部門關(guān)于發(fā)布惠民生優(yōu)化小客車其他指標(biāo)若干政策措施（試行）的通告》正式發(fā)布并實(shí)施，其中明確符合條件的久搖不中者、人才、多孩家庭等個(gè)人以及重點(diǎn)企業(yè)可直接申領(lǐng)小客車指標(biāo)。市調(diào)控辦積極關(guān)注并研究去年新政的實(shí)施情況，根據(jù)實(shí)施效果將適時(shí)優(yōu)化調(diào)控政策；另外，廣州仍將繼續(xù)在促進(jìn)消費(fèi)的大背景下，對新能源車指標(biāo)給予政策傾斜。

▍特斯拉全球副總裁陶琳回應(yīng)儲能工廠進(jìn)度及超級充電站價(jià)格貴

IT之家7月16日消息，在本周一舉行的媒體溝通會上，特斯拉全球副總裁陶琳對上海儲能超級工廠何時(shí)完工以及特斯拉上海超級工廠是否會繼續(xù)擴(kuò)建等問題進(jìn)行了解答。 她表示，儲能超級工廠將按計(jì)劃將于 2025 年完工，這也是特斯拉在美國本土之外的第一座儲能超級工廠；而特斯拉上海超級工廠將會繼續(xù)維持現(xiàn)狀生產(chǎn)，并且對中國市場非常有信心。 此外，針對擴(kuò)建特斯拉超級充電站及消費(fèi)者反映價(jià)格貴等問題，陶琳表示，在中國大陸地區(qū)特斯拉超級充電站擴(kuò)建工作始終在進(jìn)行中，價(jià)格是市場行為，將盡量去符合市場需求。

▍理想汽車近期成立了“端到端自動駕駛”的實(shí)體組織

7月16日，據(jù)36氪報(bào)道，理想汽車近期成立了“端到端自動駕駛”的實(shí)體組織，整體200人出頭；同時(shí)公司其他團(tuán)隊(duì)一些成員也在靈活支援項(xiàng)目。理想智能駕駛團(tuán)隊(duì)主要分為算法研發(fā)、量產(chǎn)研發(fā)兩個(gè)大組，團(tuán)隊(duì)約800人?！岸说蕉恕钡难邪l(fā)主力部署在算法研發(fā)組，由理想智能駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬負(fù)責(zé)。具體來看，算法研發(fā)下設(shè)感知算法、行為智能、認(rèn)知智能等組。“感知算法”由常黎主導(dǎo)；“行為智能”包含端到端架構(gòu)、端到端模型、控制模型等，由楊毅負(fù)責(zé)；“認(rèn)知智能”包含認(rèn)知模型、云端模型等，實(shí)際由詹錕負(fù)責(zé)。端到端三個(gè)主力小組的職責(zé)，分別對應(yīng)智駕系統(tǒng)的感知能力、行走能力，和認(rèn)知世界的能力。這基本與理想的端到端方案模塊呼應(yīng)。此外，與算法研發(fā)組平行，量產(chǎn)研發(fā)組由量產(chǎn)負(fù)責(zé)人王佳佳負(fù)責(zé)，包含智能行車、智能泊車、智能安全等。賈鵬與王佳佳均向理想智能駕駛負(fù)責(zé)人郎咸朋匯報(bào)。

▍地平線內(nèi)部人士回應(yīng)裁員：算法團(tuán)隊(duì)調(diào)整，裁員比例較小

新浪科技7月16日消息，有網(wǎng)友發(fā)文稱地平線“軟件產(chǎn)品線無了”裁了一部分，“剩下的并入其它部門以及合資公司”，不過，有地平線內(nèi)部員工透露，“此次調(diào)整系公司重組智駕算法團(tuán)隊(duì)加大投入高階有關(guān)，裁員比例較小?！贝饲?，地平線曾被曝于7月初重組了智能駕駛算法團(tuán)隊(duì)，將投入更多精力研發(fā)高階智駕，或?qū)⒊蔀槠浯蜷_新一代計(jì)算方案“征程 6”系列銷路的關(guān)鍵。

▍吉利銀河E5將于8月3日正式上市 預(yù)售價(jià)12.3萬元起

7月16日，浙江吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良在社交媒體表示，吉利銀河E5將于8月3日正式上市。吉利銀河E5于7月5日開啟預(yù)售，將推出5個(gè)版型，預(yù)售價(jià)區(qū)間12.3-15.7萬元。從開啟預(yù)售到上市當(dāng)日，消費(fèi)者可通過吉利銀河APP、微信小程序、抖音小程序及官網(wǎng)等官方渠道下訂，下訂用戶即可享500元抵2000元大家先享券、限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值8800元Flyme Sound無界之聲、限時(shí)免費(fèi)享價(jià)值1200-3000元配置、搶先品鑒試駕資格以及優(yōu)先提車權(quán)等豐厚權(quán)益。

▍零跑汽車?yán)塾?jì)交付超40萬臺 ，攜手阿里云打造智能座艙

大眾證券報(bào)7月16日消息，零跑汽車在官博宣布，累計(jì)交付突破40萬輛，這一銷量在新勢力車企中位居前列，下半年更有望創(chuàng)新高。此外，還首次攜手阿里云在座艙場景中增加“語音大模型”功能，用于閑聊、基礎(chǔ)知識問答以及文生圖等場景，用戶在座艙內(nèi)可通過語音交互“你好，小零”打開智能語音增強(qiáng)調(diào)用大模型。據(jù)悉，此次大模型上座艙，零跑汽車并未直接采取端側(cè)大模型方案，而是通過語音助手調(diào)用云端通義系列大模型，以此完成用戶相關(guān)查詢、創(chuàng)作等互動。

▍理想L6累計(jì)交付突破5萬輛，用時(shí)不到3個(gè)月

7月16日，理想汽車在官博宣布理想L6上市不到3個(gè)月累計(jì)交付突破50000輛。同時(shí)宣布，7月31日24點(diǎn)前定購，可享價(jià)值10000元的限時(shí)權(quán)益。理想L6于今年4月18日上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間24.98-27.98萬元。6月21日，理想汽車宣布理想L6達(dá)成第30000輛交付。也就是說從6月21日至今不到一個(gè)月的時(shí)間，理想L6交付量突破了2萬輛。

▍騰勢Z9GT對標(biāo)百萬級豪車，要搶占BBA 56E三成市場

快科技7月16日消息，比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江近日在騰勢Z9GT的品鑒會上表示，“騰勢D9的市場占有率能做到30%的水平，Z9GT的目標(biāo)銷量也是要在45000臺里做到30%?！盳9GT是騰勢即將上市的D級獵裝轎跑，在設(shè)計(jì)上對標(biāo)保時(shí)捷帕拉梅拉，在豪華感上則對標(biāo)邁巴赫。不過，騰勢Z9GT的售價(jià)將聚焦在“56E”長期霸榜的40萬-60萬元的價(jià)格區(qū)間，“56E”一個(gè)月的銷量大致在40000～45000臺，騰勢Z9GT的目標(biāo)是搶占其中的30%，也就是12000～13500臺的月銷量。騰勢Z9GT是騰勢品牌首款搭載易三方平臺的車型，后者是比亞迪專為騰勢品牌打造的整車智能控制技術(shù)平臺，將成為騰勢Z9GT的標(biāo)志性賣點(diǎn)。一位經(jīng)銷商人士曾向雷峰網(wǎng)評價(jià)，“純電還是有壓力的，但以40萬元的定價(jià)進(jìn)入轎車的插混市場，基本沒有對手，應(yīng)該可以搶一波訂單。”

▍廣汽斥12.3億造大6座SUV，或命名昊鉑HL 九月上市

智電出行7月16日消息，昊鉑首款全尺寸6座SUV AH8將于9月上市，新車基于埃安全新平臺和架構(gòu)打造，從定位來看，可視作理想L8的平替版。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司注冊了Hyper HL商標(biāo)，預(yù)計(jì)新車將以此作為命名。廣汽集團(tuán)曾發(fā)布公告，埃安AH8項(xiàng)目由與華為聯(lián)合開發(fā)變更為自主開發(fā)，變更后華為將繼續(xù)以重要供應(yīng)商身份參與公司自主品牌車型的開發(fā)及合作；項(xiàng)目總投資由9.25億元調(diào)整為12.33億元，資金自籌解決。昊鉑AH8前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，分體式燈組下方或配有智能互動燈組，與星紀(jì)元ES、問界M9相似，車側(cè)配有攝像頭，尾部搭載豎置燈組。昊鉑AH8將配備“空懸浮”智能化數(shù)字底盤，擁有強(qiáng)大的硬件和智能軟件支持，可實(shí)現(xiàn)“原地漂移”轉(zhuǎn)向。

▍深藍(lán) S07 汽車開啟預(yù)定：綜合續(xù)航最長 1200km、全系后輪驅(qū)動

IT之家7月16日消息，除了公布深藍(lán) S07 車型核心配置外，深藍(lán)汽車今天還宣布這款車型開啟“先享搶訂”模式，用戶支付 520 元意向金，可享“免費(fèi)贈送價(jià)值 2399 元隔熱膜”，這也暗示該車有望于本月底上市。據(jù)介紹，深藍(lán) S07 整體延續(xù)家族式造型風(fēng)格，可選星耀黑、冷星白、月巖灰、熾云橙、極宇黃、星云青、星辰藍(lán)共 7 款配色；采用封閉式前格柵面板及貫穿式 LED 燈組，搭配頂置單點(diǎn)式剎車燈及黑色下包圍。官方今日公布了深藍(lán) S07 核心配置，該車長寬高尺寸分別為 4750x1930x1625 毫米，軸距為 2900 毫米，全系采用后輪驅(qū)動，其采用神行 3C 超充電池，純電經(jīng)典續(xù)航 215 公里、純電長續(xù)航 285 公里、綜合續(xù)航 1200 公里，增程搭載 3C 快充。

▍歷時(shí)25年！一汽奧迪累計(jì)銷量突破900萬輛大關(guān)

7月16日，一汽奧迪宣布，一汽奧迪累計(jì)銷量正式突破900萬輛大關(guān)。一汽奧迪稱，第一個(gè)100萬輛達(dá)成用時(shí)22年，第二個(gè)100萬輛達(dá)成用時(shí)3年第九個(gè)100萬輛達(dá)成僅用時(shí)1年多。2024年前六個(gè)月，奧迪A6L月均銷量超過1.4萬輛，奧迪Q5L家族月均銷量超過1.1萬輛。此外，奧迪A4L6月銷量重回萬臺以上，達(dá)到10744輛。

▌國際

▍歐盟擬調(diào)低大眾及寶馬中國制電動車進(jìn)口關(guān)稅

格隆匯7月17日消息，歐盟委員會據(jù)報(bào)將調(diào)低德國大眾及寶馬在中國生產(chǎn)、運(yùn)往歐盟銷售的電動車臨時(shí)關(guān)稅稅率至20.8%，而非目前的37.6%。歐盟成員國就正式向中國進(jìn)口電動車加征關(guān)稅的投票結(jié)果顯示，12個(gè)成員國投票贊成征稅、4個(gè)反對、11個(gè)投棄權(quán)票，投贊成票的成員國包括法國、意大利及西班牙；德國、瑞典及芬蘭投棄權(quán)票。

▍馬斯克下令大規(guī)模裁員三個(gè)月后，特斯拉計(jì)劃招聘近800名新員工

IT之家7月16日消息，特斯拉公司計(jì)劃招聘近800名新員工，而就在三個(gè)月前，首席執(zhí)行官馬斯克才匆忙下令實(shí)施該公司歷史上最大規(guī)模的一輪裁員。根據(jù)分析，最近幾周職位不斷出現(xiàn)在特斯拉的招聘頁面上，這些職位涵蓋了從人工智能專家到服務(wù)崗位等各種類型。招聘人數(shù)增加之際，正值特斯拉股價(jià)大漲，僅過去14個(gè)交易日市值就增加逾2230億美元。該公司正在招聘的許多職位都集中在人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的產(chǎn)品包括特斯拉的人形機(jī)器人 Optimus。至少有 25 個(gè)職位與自動駕駛開發(fā)或Autopilot相關(guān)，至少有 30 個(gè)職位專注于 Optimus 機(jī)器人。隨著特斯拉準(zhǔn)備在 10 月份發(fā)布自動駕駛出租車原型車，該公司正在強(qiáng)化其多年來追求自動駕駛技術(shù)的決心。5月中旬，特斯拉悄悄發(fā)布了17個(gè)位于加州帕洛阿爾托辦公室的人工智能和機(jī)器人相關(guān)職位。截至7月10日，這一數(shù)字穩(wěn)步攀升至約130個(gè)職位。

▍大眾集團(tuán)再次因軟件問題推遲多款電動汽車上市時(shí)間

界面新聞7月16日消息，據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)的多款電動汽車項(xiàng)目再次延期，包括備受期待的ID.4換代車型和保時(shí)捷全新電動SUV。前者將推遲15個(gè)月，最早要到2029年才能上市。后者則要等到2031年才會上市，比原計(jì)劃晚了整整三年。

這已經(jīng)不是大眾第一次推遲新款車型的上市時(shí)間。此前，保時(shí)捷Macan Electric和奧迪Q6 e-tron等電動車型也曾有過延期上市的經(jīng)歷。導(dǎo)致大眾電動車屢次延期的主要原因還是其老大難的軟件問題。這次具體來說是全新的SSP平臺的軟件出了問題。按照原計(jì)劃，從2025年開始，大眾集團(tuán)幾乎所有的新車型都將基于SSP平臺開發(fā)。

這次出問題的E3 2.0軟件是基于SSP為下一代電動車輛設(shè)計(jì)的軟件平臺，是由大眾子公司Cariad負(fù)責(zé)開發(fā)?，F(xiàn)在看來，這個(gè)軟件已經(jīng)難產(chǎn)到?jīng)]有具體的時(shí)間表。

▍Sportback 和 Avant 版奧迪 A5 汽車（換代 A4）宣傳圖曝光

IT之家7 月 16 日消息，奧迪計(jì)劃 7 月 16 日發(fā)布新一代奧迪 A5 系列汽車，在正式發(fā)布之前有媒體已經(jīng)曝出該款車型的官方宣傳圖。此前報(bào)道，奧迪調(diào)整了未來的產(chǎn)品發(fā)布路線，奧迪現(xiàn)已將奇數(shù)序列分配給燃油車，偶數(shù)序列分配給電動汽車，因此新一代奧迪 A5 實(shí)為燃油版奧迪 A4 的換代車型。

新款奧迪 A5 將不再推出 A5 Coupe 和 A5 Cabriolet，而是推出五門 Sportback 型和 A5 Avant 旅行車。動力方面，新款 A5 采用了升級版 2.0 升四缸 EA288 引擎，配備了渦輪增壓器，功率為 200 千瓦 / 272 馬力，續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)秀。

▍比亞迪計(jì)劃在柬埔寨設(shè)廠，每年組裝 2 萬輛電動汽車

快科技7月16日消息，柬埔寨首相洪瑪奈當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 15 日在社交媒體發(fā)文稱，與比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部 CEO 劉學(xué)亮?xí)?。比亞迪?jì)劃在柬投資設(shè)立電動車組裝廠，每年可組裝 2 萬輛。洪瑪奈稱，在柬組裝的比亞迪電動車除供應(yīng)柬埔寨市場外，也將出口到其他國家和地區(qū)。比亞迪目前在中國、泰國等地設(shè)有汽車制造和組裝工廠。7 月 4 日，比亞迪泰國工廠已竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能約 15 萬輛。此外，印尼工業(yè)園區(qū)開發(fā)商 Suryacipta Swadaya 在 4 月 30 日發(fā)布聲明稱，比亞迪已將工業(yè)園區(qū)“梳邦智能城市”（Subang Smartpolitan）作為電動汽車工廠選址，廠區(qū)占地面積超 108 公頃，使比亞迪成為該園區(qū)最大租戶，預(yù)計(jì) 2026 年 1 月投運(yùn)。

▍道達(dá)爾能源與SSE成立合資企業(yè)

觀點(diǎn)網(wǎng)訊，7月16日，道達(dá)爾能源與英國能源企業(yè)SSE宣布簽署協(xié)議成立一家名為Source的合資企業(yè)，力爭在英國和愛爾蘭的電動車快充市場占據(jù)20%份額。根據(jù)聲明，合資企業(yè)將于未來5年內(nèi)在英國和愛爾蘭部署至多3000個(gè)快充點(diǎn)，由兩家公司提供的可再生能源供電。

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