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埃安霸王龍何以征戰(zhàn)全球?第二代AION V核心零部件配套供應(yīng)商一覽

蓋世汽車

今日(7月23日),埃安首款全球戰(zhàn)略車型——全新AION V正式上市,新車基于AEP純電平臺(tái)打造,除了采用全新的外觀設(shè)計(jì)之外,內(nèi)飾配置等也進(jìn)行了多項(xiàng)更新升級(jí)。

今年4月,第二代AION V在北京車展上首次亮相,新車外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“霸王龍”,車頭采用硬朗的線條設(shè)計(jì),配合“龍爪”造型的燈組,使其具有較高的辨識(shí)度。同時(shí),兩側(cè)的通風(fēng)口還做了黑化的處理,看起來(lái)更為時(shí)尚。

埃安霸王龍何以征戰(zhàn)全球?第二代AION V核心零部件配套供應(yīng)商一覽

圖源:廣汽埃安

官方表示選擇霸王龍作為造型的原型,既是因?yàn)榘酝觚埵侨蛳矏鄣牧α繄D騰,也是因?yàn)锳ION V誕生于“化龍鎮(zhèn)”,保時(shí)捷帕拉梅拉就是以“帕拉梅拉鎮(zhèn)”命名?;堟?zhèn)是名副其實(shí)的風(fēng)水寶地,“一遇風(fēng)云便化龍”。新車造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)代審美,以新硬派機(jī)械風(fēng),引領(lǐng)中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)走向全球。

新車在車側(cè)采用雙色車身設(shè)計(jì),配合多輻花瓣式的輪圈,使其時(shí)尚性有所增強(qiáng)。同時(shí),寬大的輪眉、側(cè)裙均能凸顯出SUV所需的厚重感。車身尺寸方面,該車的長(zhǎng)寬高分別為4605mm*1854(1876)mm*1660(1686)mm,軸距為2775mm。

動(dòng)力方面,全新AION V將根據(jù)配置不同提供高/低功率兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī),其最大功率分別150kW和165kW。據(jù)官方透露,該車?yán)m(xù)航可達(dá)到750km,并全系搭載自研的彈匣磷酸鐵鋰電池2.0,適配400V+3C快充技術(shù),最快可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘補(bǔ)能370km。

值得一提的是,第二代AION V搭載了ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng),配備Orin X芯片+高線程激光雷達(dá)+5個(gè)毫米波雷達(dá)+11個(gè)視覺相機(jī)等硬件,同時(shí)擁有行業(yè)自學(xué)習(xí)領(lǐng)航技術(shù),在不依賴高精地圖的情況先,能夠?qū)崿F(xiàn)城市NDA、高速NDA、一鍵遙控泊車等高階智能駕駛。

作為AION V的換代車型,同時(shí)也是埃安首款全球戰(zhàn)略車型,第二代AION V眾多配置升級(jí)背后,離不開供應(yīng)商的支持。蓋世汽車在整理其核心零部件配套供應(yīng)商信息時(shí)發(fā)現(xiàn),其中不乏博世、英偉達(dá)、高通、馬瑞利等國(guó)際主流供應(yīng)商的身影,但更多是中創(chuàng)新航、匯川電機(jī)、福耀集團(tuán)、芯馳科技、科大訊飛、速騰聚創(chuàng)等強(qiáng)勢(shì)崛起的中國(guó)本土供應(yīng)商的參與。另在核心三電系統(tǒng)方面,第二代AION V則采用自主研發(fā)與多元化供應(yīng)的策略,極力確保全球車型的安全穩(wěn)定供應(yīng)。

除此之外,第二代AION V還有哪些供應(yīng)商加持?為更好了解這款新車,蓋世汽車收集整理了第二代AION V的核心零部件供應(yīng)商信息,歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正。

文 | Daisy

設(shè)計(jì) | LINK

技術(shù)支持 | 蓋世汽車研究院

埃安霸王龍何以征戰(zhàn)全球?第二代AION V核心零部件配套供應(yīng)商一覽

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/238565

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