蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉在社交媒體平臺(tái)X上宣布第1000萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)在上海超級(jí)工廠正式下線。
隨后,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在X上發(fā)文稱,“祝賀特斯拉電驅(qū)系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)!”
圖片來(lái)源:馬斯克X
電驅(qū)系統(tǒng)包括電機(jī)、齒輪箱、電機(jī)控制器,可以將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,是電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一。據(jù)悉,電驅(qū)系統(tǒng)的每個(gè)部分都是由于特斯拉從零開始設(shè)計(jì)和制造的。
不到兩個(gè)月前,特斯拉宣布第500萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)在內(nèi)華達(dá)工廠下線。特斯拉表示,從1到1000萬(wàn),特斯拉用實(shí)際行動(dòng)加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。
特斯拉高管指出,“我們?cè)?jīng)每天生產(chǎn)100個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)都困難重重,如今卻已跨越1000萬(wàn)的里程碑?!碧厮估赋?,全球每5秒可下線一個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)。
此外,特斯拉還一直致力于降低電驅(qū)系統(tǒng)的成本,如今的電驅(qū)系統(tǒng)成本不到初代Model S電驅(qū)系統(tǒng)的一半。
圖片來(lái)源:特斯拉
特斯拉第二季度共交付了443,956輛汽車,這意味著自2008年初開始向客戶交付初代Roadster以來(lái),該公司已經(jīng)交付了超過(guò)600萬(wàn)輛汽車。
特斯拉目前的汽車交付量大多來(lái)自Model 3轎車和Model Y跨界車,這兩款車都提供單電機(jī)或雙電機(jī)版本??紤]到這一點(diǎn),特斯拉最新的電驅(qū)系統(tǒng)里程碑可能會(huì)有助于該公司進(jìn)一步擴(kuò)大其全球交付量。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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