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  4. EV晨報(bào) | 七月前四周乘用車零售同比下降3%、環(huán)比下降11%,新能源汽車滲透率突破50%;比亞迪在泰國大降價(jià)引發(fā)用戶維權(quán),泰國政府介入調(diào)查

EV晨報(bào) | 七月前四周乘用車零售同比下降3%、環(huán)比下降11%,新能源汽車滲透率突破50%;比亞迪在泰國大降價(jià)引發(fā)用戶維權(quán),泰國政府介入調(diào)查

王宇寧

要聞

七月前四周乘用車零售同比下降3%、環(huán)比下降11%,新能源汽車滲透率突破50%

7月31日,乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)公布了最新銷量數(shù)據(jù),7月1-28日,乘用車市場零售139.2萬輛,同比去年7月同期下降3%,較上月同期下降11%,今年以來累計(jì)零售1123.1萬輛,同比增長2%。7月1-28日,全國乘用車廠商批發(fā)135.7萬輛,同比去年7月同期下降17%,較上月同期下降28%,今年以來累計(jì)批發(fā)1,310.9萬輛,同比增長3%。新能源汽車方面,7月1-28日,乘用車新能源車市場零售72.2萬輛,同比去年7月同期增長31%,較上月同期下降5%,新能源零售滲透率51.87%。今年以來累計(jì)零售483.5萬輛,同比增長33%;7月1-28日,全國乘用車廠商新能源批發(fā)74.1萬輛,同比去年7月同期增長18%,較上月同期下降15%,今年以來累計(jì)批發(fā)536萬輛,同比增長28%。新能源批發(fā)滲透率54.61%。

比亞迪在泰國大降價(jià)引發(fā)用戶維權(quán),泰國政府介入調(diào)查

據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道,比亞迪在泰國接連降價(jià),造成購車用戶的不滿情緒高漲。近期,泰國公共機(jī)構(gòu)開始展開調(diào)查。進(jìn)入7月以來,比亞迪旗下熱門SUV車型“ATTO 3”的最高降價(jià)幅度達(dá)到了34萬泰銖(約人民幣7萬元),這是繼今年3月該公司宣布大幅降價(jià)后的又一次重大價(jià)格調(diào)整。

一位名為達(dá)拉孔的泰國車主在社交媒體上公開表示,他今年1月利用政府提供的10萬泰銖補(bǔ)貼,以119萬泰銖的價(jià)格購買了一輛ATTO 3。當(dāng)時(shí),銷售人員告知他政府補(bǔ)貼將在兩個(gè)月后結(jié)束,并暗示屆時(shí)價(jià)格將上漲。然而,令人意想不到的是,即便是最新推出的ATTO車型,目前的市場價(jià)格也已跌破100萬泰銖大關(guān)。

達(dá)拉孔在Facebook上向其他比亞迪車主發(fā)出呼吁,探尋集體訴訟的可能性。針對(duì)這種動(dòng)向,泰國內(nèi)閣部長命令消費(fèi)者保護(hù)委員會(huì)對(duì)包括比亞迪在內(nèi)的各電動(dòng)車企業(yè)的降價(jià)行為展開調(diào)查。報(bào)道稱,EV在泰國陷入激烈價(jià)格競爭的背后,是泰國經(jīng)濟(jì)增速放緩、家庭債務(wù)高企以及電動(dòng)汽車供應(yīng)過剩等多重因素的共同導(dǎo)致。泰國工業(yè)聯(lián)合會(huì)(FTI)將2024年的泰國汽車產(chǎn)量預(yù)測值由之前的190萬輛下調(diào)到了170萬輛。

上汽大眾ID.3聰明款上市,限時(shí)售價(jià)低于12萬元,智能座艙大幅升級(jí)

第一電動(dòng)7月31日?qǐng)?bào)道,上汽大眾ID.3聰明款、ID.4 X 聰明款正式上市,相比在售車型指導(dǎo)價(jià)大幅下調(diào)。

其中,ID.3 聰明款官方指導(dǎo)價(jià):12.9888萬元-14.7888萬元,限時(shí)成交價(jià):11.9888萬元-13.6888萬元;ID.4 X 聰明款官方指導(dǎo)價(jià):15.9888萬元-21.1888萬元,限時(shí)成交價(jià):14.9888萬元-19.7888萬元。

兩款新車最大亮點(diǎn),是智能座艙大幅升級(jí)。全系升級(jí)12.9英寸中控大屏,搭載ID.S 5.0車機(jī)系統(tǒng),支持科大訊飛語音交互,支持雙音區(qū)語音識(shí)別、語音連續(xù)識(shí)別、語音免喚醒詞。此外全系支持車載KTV、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,全系支持CarPlay、CarLife、HiCar手機(jī)互聯(lián)。

與此同時(shí),兩車部分車型提供了15W的無線充電,部分車型可選裝AR-HUD和10揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。

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何小鵬感慨友商搞銷量榜,理想高管回懟:典型外國月亮比中國圓

快科技7月31日消息,這兩天關(guān)于汽車銷量榜單的討論非常激烈,原因就在于蔚來副總裁公開喊話理想汽車李想,呼吁其停發(fā)周銷量榜單,昨日晚間,在發(fā)布會(huì)上,小鵬汽車董事長何小鵬也談到了這件事。其表示稱:美國的智能駕駛環(huán)境與國內(nèi)存在顯著差異,美國業(yè)界更專注于如何完善端到端的智能駕駛解決方案,然而,當(dāng)我回到國內(nèi),卻看到友商還在忙著做銷量榜。今日下午,理想汽車的另一位高管“硬哥”則直接公開就何小鵬的言論進(jìn)行了回懟,其表示:說美國都在卷端到端,中國在卷什么?這話是典型外國月亮比中國圓。

為了進(jìn)一步佐證自己的觀點(diǎn),他還表示:中國端到端卷得更厲害好嗎?“低質(zhì)量”榜單里的榜一榜二(指理想和問界),一家車主端到端內(nèi)測開啟了,另一家媒體端到端試駕開始了。做周榜圖也就幾分鐘的事,“高質(zhì)量”的端到端,來卷起來啊? 

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寶馬全系漲價(jià)后奔馳成最大贏家:一周拿下近2萬輛訂單

IT之家7月31日消息,博主 @孫少軍 09 透露,上周寶馬漲價(jià)后,目前來看最大的贏家是奔馳,奔馳上周新增訂單近 2 萬。對(duì)此,有網(wǎng)友反饋稱,寶馬和奧迪漲價(jià)較為果斷,但奔馳并未第一時(shí)間跟進(jìn),而是取消了給經(jīng)銷商的定額任務(wù),并要求經(jīng)銷商提高服務(wù)意識(shí)和售后保障。在寶馬、奧迪漲價(jià)的背景下,奔馳的漲價(jià)波動(dòng)不大,這也促使不少打算觀望的消費(fèi)者選擇奔馳下單,奔馳上周訂單量才迎來爆發(fā)。此前該博主稱,因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致門店虧損嚴(yán)重,寶馬?7 月開始降量保價(jià)。隨后寶馬官方確認(rèn)了這一消息,表示下半年在中國市場將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量,支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,6月份,寶馬銷量5.55萬臺(tái)、奔馳5.29萬臺(tái)、奧迪為5.288萬臺(tái)。

美國推遲對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅

環(huán)球時(shí)報(bào)消息,在美國對(duì)華新加征的301關(guān)稅正式生效前兩天,美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)7月30日發(fā)表聲明稱,原定于8月1日生效的對(duì)包括電動(dòng)汽車及其電池在內(nèi)的一系列從中國進(jìn)口產(chǎn)品大幅加征關(guān)稅的措施將被推遲“至少兩周時(shí)間”?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》7月31日?qǐng)?bào)道稱,此舉是因?yàn)閷?duì)于部分產(chǎn)品,美國國內(nèi)出現(xiàn)了要求延期的聲音,美國需要更多時(shí)間進(jìn)行意見協(xié)調(diào)。

USTR 7月30日發(fā)表聲明稱:“2024年5月28日,USTR提議對(duì)中國有關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)讓、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新相關(guān)的行為、政策和做法發(fā)起的‘301調(diào)查’中的行動(dòng)進(jìn)行某些修改。作為對(duì)5月28日公告的回應(yīng),USTR收到了來自公眾的1100多條意見。經(jīng)與301條款委員會(huì)協(xié)商,USTR繼續(xù)審查所有意見,并預(yù)計(jì)將于2024年8月發(fā)布最終裁定。USTR預(yù)計(jì),2024年的修改將在其公布最終決定約兩周后生效?!?/span>

國內(nèi)

電動(dòng)汽車整車熱擴(kuò)散防護(hù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布:重點(diǎn)聚焦整車熱失控

央視新聞7月31日?qǐng)?bào)道,《電動(dòng)汽車安全性評(píng)估方法第 1 部分:整車熱擴(kuò)散防護(hù)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)于7月15日發(fā)布,該部分標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)聚焦整車的熱失控。電動(dòng)汽車安全性評(píng)估方法將覆蓋電動(dòng)汽車的全生命周期,貫穿電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、報(bào)廢全過程,“整車熱擴(kuò)散防護(hù)”標(biāo)準(zhǔn)則通過研究防火安全測試評(píng)價(jià)技術(shù)探索安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。以電池?zé)崾Э貫楹诵膬?nèi)容,包括安全提示、應(yīng)急救援、火災(zāi)防護(hù)和數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng) 4 個(gè)維度、11 個(gè)指標(biāo)。

據(jù)國家新能源汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心(重慶)主任閔照源介紹,該評(píng)估方法從四個(gè)維度來全面、客觀評(píng)價(jià)在整車發(fā)生熱失控情況下延長乘客逃生時(shí)間,熱失控之后車門是否能正常打開、給乘客逃生創(chuàng)造更好條件等。專家表示,電動(dòng)汽車安全性評(píng)估方法下一步將不斷完善,例如電動(dòng)汽車發(fā)生碰撞事故后,電池包的機(jī)械防護(hù)功能是否可以避免電池受到擠壓,電池本身的結(jié)構(gòu)、所用材料也要不斷改進(jìn),提升安全水平。

我國科學(xué)家取得全固態(tài)鋰電池研究新突破

財(cái)聯(lián)社7月31日電,中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所科研團(tuán)隊(duì)近日在全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得新的突破,有望讓電子設(shè)備小型化、長續(xù)航的夢想成為現(xiàn)實(shí)。這一成果7月31日在國際學(xué)術(shù)期刊《自然—能源》發(fā)表??蒲袌F(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新的材料——均質(zhì)化正極材料(鋰鈦鍺磷硫硒),與傳統(tǒng)材料相比,該材料的離子和電子電導(dǎo)率高于傳統(tǒng)層狀氧化物正極材料 1000 倍以上,比容量超過目前的高鎳正極材料。同時(shí),該材料在充放電過程中僅發(fā)生 1.2% 的體積形變,低于傳統(tǒng)層狀氧化物正極材料的 50%。該材料具有高電導(dǎo)率、高能量密度、長使用壽命等優(yōu)勢。這項(xiàng)研究對(duì)開發(fā)高能量密度、長使用壽命的儲(chǔ)能設(shè)備,為新能源汽車、儲(chǔ)能電網(wǎng)、深海深空裝備等提供安全、耐久的動(dòng)力源提供了技術(shù)支撐,對(duì)開發(fā)新型儲(chǔ)能體系等具有重要意義。

小鵬全新S5液冷超充站發(fā)布:1秒充電超過1公里

7月31日消息,在昨晚舉辦的小鵬AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)上,官方發(fā)布了全新的S5液冷超充站/樁,且已經(jīng)開始部署。據(jù)悉,小鵬S5液冷超充樁峰值充電功率可達(dá)800千瓦,比華為液冷超充(640千瓦)還要高,最大輸出電流800A、電壓1000V,可實(shí)現(xiàn)1秒充電超過1公里,5分鐘可補(bǔ)電超過300公里,并且S5充電樁插槍啟動(dòng)速度小于13秒,還采用了超國標(biāo)安全配置,更為安全。按照規(guī)劃,小鵬2024年將達(dá)成1600座自營站布局、1300座自營站上線運(yùn)營、1000座超充站;2026年10000座自營充電站、4500座液冷超快充站。

理想汽車OTA 6.1即將推送6項(xiàng)新功能

7 月 31 日消息,理想汽車今天開始陸續(xù)面向理想 L 系列和理想 MEGA 用戶推送 OTA 6.1 版車機(jī)系統(tǒng)更新,升級(jí)重點(diǎn)圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動(dòng),共計(jì)新增 6 項(xiàng)功能、優(yōu)化 9 項(xiàng)體驗(yàn)。本次升級(jí)通過 AD Max 新增自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向,對(duì)“防加塞”能力進(jìn)行了升級(jí),展車新增“理想展示廳”等功能,持續(xù)提升理想 L 系列和理想 MEGA 的安全性和便利性。智能駕駛方面,理想 AD Max 智駕能力得到大幅提升,在部分 AEB 全力制動(dòng)也無法避免碰撞的物理極限場景下,全自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向(AES)能做到無需人為打方向盤輔助,快速喚醒并自動(dòng)執(zhí)行避讓。理想 AD Pro 也同樣迎來了升級(jí),新增連續(xù)錐桶告警功能,當(dāng)車輛檢測到相鄰車道有多個(gè)連續(xù)錐桶時(shí),將通過 HUD、EID 界面和系統(tǒng)聲音預(yù)警提醒,提升行車安全性。智能電動(dòng)方面,理想汽車 App 充電地圖煥新,查看城市站點(diǎn)和附近站點(diǎn)時(shí)可分開顯示理想超充站、優(yōu)選超充站,查找超充站更加便捷 (理想 App 預(yù)計(jì) 8 月中旬更新)。

比亞迪海豹07 EV/DM-i將于8月8日上市

汽車之家7月31日消息,我們從相關(guān)渠道獲悉,比亞迪海豹07 EV以及海豹07 DM-i將會(huì)在8月8日正式上市,其中純電動(dòng)版車型將基于e平臺(tái)3.0 Evo打造,而插電混動(dòng)版車型則會(huì)升級(jí)為第5代DM插混技術(shù)。值得一提的是,該車還有望提供激光雷達(dá)的選裝,在智駕方面也值得期待。某4S店銷售員表示,海豹07將提供510km標(biāo)準(zhǔn)版、650km長續(xù)航版、650km智駕版及600km四驅(qū)版共4款車型,海豹07 DM-i則提供1.5L 70km精英型、1.5L 125km精英型、1.5L 125km豪華型、1.5L 125km尊貴型及1.5T 125km旗艦型共5款車型。海豹07外觀細(xì)節(jié)調(diào)整,尺寸與現(xiàn)款一致,外飾件可選裝外后視鏡銀色基座、普通/鍍銀天幕、側(cè)風(fēng)窗銀色飾條、以及3款全新樣式的輪轂等。

極越汽車服務(wù)包權(quán)益上線:999元/年,享車載無限流量等

7月31日,極越汽車服務(wù)包權(quán)益現(xiàn)已全面上線,新服務(wù)包共包含7大權(quán)益,售價(jià)999元/年,包括車載無限流量/1年、上門取送車2次、音樂影視服務(wù)年卡、專屬保養(yǎng)/商城優(yōu)惠等,它具有按需配置、靈活選擇等特點(diǎn)。

紅旗回應(yīng)買車送茅臺(tái)傳聞:暫未收到官方通知

21財(cái)經(jīng)消息,近日,紅旗汽車的一張促銷推廣海報(bào)在網(wǎng)絡(luò)流傳海報(bào)內(nèi)容顯示,紅旗汽車針對(duì)兩款車型開展“購車送茅臺(tái)酒”的活動(dòng),消費(fèi)者購買價(jià)值45.98萬元的紅旗H9車型,將每月獲得紅旗汽車贈(zèng)送的15箱飛天茅臺(tái)酒:而選擇53.88萬元的紅旗HO9PHEV車型的消費(fèi)者,則每月可得到20箱茅臺(tái)酒作為回饋。對(duì)此,紅旗官方客服表示,需要聯(lián)系授權(quán)店確認(rèn),目前暫未收到官方通知開展這一活動(dòng),可能是店端單獨(dú)(促銷)舉措。其并稱:“如果是官方統(tǒng)一活動(dòng),會(huì)在官網(wǎng)、小程序進(jìn)行發(fā)布。為了消費(fèi)者個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全,建議消費(fèi)者謹(jǐn)慎參與。

國家能源局:截至6月底我國充電樁總量超1024萬臺(tái),同比增長 54%

快科技7月31日消息,國家能源局綜合司副司長張星在今天的新聞發(fā)布會(huì)上表示,截至今年 6 月底,全國充電樁總量達(dá)到 1024.4 萬臺(tái),同比增長 54%。我國充電設(shè)施規(guī)模不斷擴(kuò)大。截至今年 6 月底,共有公共充電樁 312.2 萬臺(tái),私人充電樁 712.2 萬臺(tái),公共樁額定總功率超過 1.1 億千瓦,保障了我國 2400 萬輛新能源汽車的充電需求。上半年,全國新能源汽車充電量約 513 億千瓦時(shí),同比增長 40%,“五一”假期單日高速公路充電量創(chuàng)歷史新高。截至目前,高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū))已累計(jì)建成 2.72 萬臺(tái)充電樁,基本覆蓋全國所有省份。

小馬智行與康福德高集團(tuán)簽署合作,推自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)運(yùn)營

7月31日,小馬智行和康福德高集團(tuán)在廣東一新加坡合作理事會(huì)第十四次會(huì)議上簽訂了合作備忘錄。雙方宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,以共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車的大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營。據(jù)介紹,小馬智行在中國乃至全球引領(lǐng)了全無人駕駛技術(shù)和服務(wù)的城市級(jí)落地,已獲批在北京、上海、廣州、深圳開展全無人駕駛出行服務(wù)??蹈5赂咴谌驌碛谐^29000臺(tái)出租車營運(yùn)網(wǎng)絡(luò),具備豐富的營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的車隊(duì)管理能力。

汽車之家二季度凈收入18.73億元,同比增長2.2%

汽車之家7月31日公告,2024年第二季度凈收入為18.73元,同比增長2.2%。歸母凈利潤5.1億元,去年同期為4.91億元。公司首席執(zhí)行官吳濤表示,二季度業(yè)績穩(wěn)健,用戶流量顯著提升,創(chuàng)新業(yè)務(wù)取得進(jìn)展。根據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù),2024年6月移動(dòng)端日均用戶量同比增長8.3%,達(dá)到6791萬。公司在5月啟動(dòng)“衛(wèi)星計(jì)劃”,以旗艦門店為核心,在低線城市設(shè)立衛(wèi)星店,進(jìn)一步拓展市場。首席財(cái)務(wù)官曾巖補(bǔ)充,創(chuàng)新業(yè)務(wù)帶動(dòng)數(shù)據(jù)產(chǎn)品和新能源業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長,季度營收實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增幅。

國際

Stellantis將在美國提供大范圍自愿離職方案,或考慮裁員

據(jù)多家媒體7月30日消息,Stellantis在發(fā)給員工的電子郵件中表示,將向某些職能部門的副總裁或以下級(jí)別的非工會(huì)美國員工提供自愿離職方案。如果接受自愿離職方案的員工人數(shù)不足,該公司可能會(huì)裁員。在上周公布了令人失望的上半年業(yè)績后,Stellantis正試圖削減成本。該公司上半年凈營收850.2億歐元,同比下降14%,預(yù)估870億歐元;上半年凈利潤56.5億歐元,同比下降48%,預(yù)估69.7億歐元。

Uber與比亞迪合作,將在平臺(tái)上增加10萬輛電動(dòng)汽車

財(cái)聯(lián)社7月31日電,Uber與比亞迪合作,將在平臺(tái)上增加10萬輛電動(dòng)汽車。此次合作將首先在歐洲和拉丁美洲啟動(dòng),預(yù)計(jì)將為優(yōu)步平臺(tái)上的比亞迪汽車司機(jī)提供一流的定價(jià)和融資服務(wù),并將擴(kuò)展到中東、加拿大、澳大利亞和新西蘭等市場。兩家公司還將合作開發(fā)未來比亞迪自動(dòng)駕駛汽車,并將其部署在 Uber 平臺(tái)上。

比亞迪聘請(qǐng)游說人士,研究進(jìn)入加拿大市場

界面新聞7月31日消息,加拿大游說事務(wù)專員辦公室網(wǎng)站顯示,比亞迪聘請(qǐng)的游說人士已向加拿大聯(lián)邦登記處提交申請(qǐng),告知官員和議員其計(jì)劃就該公司的“預(yù)期”市場準(zhǔn)入問題游說加拿大當(dāng)局。提交給聯(lián)邦政府和安大略省政府的新文件顯示,代表比亞迪的游說者要求就比亞迪預(yù)期進(jìn)入加拿大乘用電動(dòng)汽車市場銷售的相關(guān)事宜提供建議。

文件顯示,游說人員將為比亞迪工作,“就比亞迪預(yù)計(jì)進(jìn)入加拿大市場銷售乘用電動(dòng)車、建立新業(yè)務(wù)以及對(duì)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅等相關(guān)事宜,向加拿大政府提供建議”。盡管比亞迪尚未正式宣布該計(jì)劃,但該公司最近已與加拿大經(jīng)銷商會(huì)面,商討開設(shè)經(jīng)銷店事宜。在加拿大考慮對(duì)中國電動(dòng)汽車進(jìn)口征收關(guān)稅之際,比亞迪提交了新的申請(qǐng)。

比亞迪泰國承諾補(bǔ)償老車主免費(fèi)充電一年

據(jù)IT之家援引泰國頭條新聞社報(bào)道,7 月 31 日,泰國總理府部長吉拉蓬在總理府會(huì)見了比亞迪(泰國)高管,就消費(fèi)者向消費(fèi)者保護(hù)委員會(huì)辦公室投訴比亞迪 ATTO 3 汽車降價(jià)約十萬泰銖導(dǎo)致先前購車車主受到不公平待遇一事進(jìn)行了討論。在與比亞迪高管結(jié)束會(huì)議后,吉拉蓬表示,與比亞迪泰國經(jīng)銷商 Rever Automotive 公司的會(huì)談?dòng)懻摿嗽摴究梢圆扇〉难a(bǔ)救措施以及消費(fèi)者感到合適和公平的措施。

初步計(jì)劃是,Rever Automotive 將于 8 月 1 日起推出一項(xiàng)措施,允許在降價(jià)前購買汽車的老客戶在全國范圍內(nèi)的 2000 個(gè) BYD 充電樁免費(fèi)充電一年。該措施適用于大約 5 萬輛車,具體領(lǐng)取方式將稍后通知。該措施為初步措施,其他補(bǔ)救措施將被帶回公司進(jìn)一步討論和研究。公司將邀請(qǐng)代表和投訴人進(jìn)行調(diào)解,之后將正式召開新聞發(fā)布會(huì)通知公眾。

Rever 網(wǎng)站顯示,部分比亞迪車型的折扣高達(dá) 34 萬泰銖(當(dāng)前約 68632 元人民幣)。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王宇寧

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/239788

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