自去年底L3政策放寬信號釋放以來，自動駕駛行業(yè)的熱度在不斷回升。

蓋世汽車獲悉，近日，廣州市人大官網(wǎng)發(fā)布《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例（草案修改稿·征求意見稿）》，其中提出，擬支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高速公路、機場、港口、車站等干線和交通樞紐開展創(chuàng)新應(yīng)用，并支持用于城市公交、出租車等出行服務(wù)場景。

同時，市區(qū)政府將穩(wěn)步推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；\營，并在全市范圍內(nèi)開放自動駕駛與人類駕駛混合運行道路。條例明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全和責(zé)任認定標(biāo)準(zhǔn)，要求相關(guān)企業(yè)保障數(shù)據(jù)存儲和事故分析。

《征求意見稿》強調(diào)，立法目的是為規(guī)范和促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)運營等活動，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，促進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，強化安全保障。

圖片來源：廣州市人大官網(wǎng)

具體上，《征求意見稿》提出，市人民政府應(yīng)當(dāng)支持南沙區(qū)開展自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點，協(xié)調(diào)推進粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，促進與前海、橫琴等粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域的出行服務(wù)互認，推動與國內(nèi)外先進地區(qū)的交流合作和產(chǎn)業(yè)鏈對接，促進標(biāo)準(zhǔn)互認、場景互通、區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)融合。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，市人民政府應(yīng)當(dāng)建立以市場為主導(dǎo)、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)機制，推動、支持和引導(dǎo)企業(yè)、高等學(xué)校、科研機構(gòu)等重點突破車規(guī)級芯片、智能傳感器、自動駕駛算法、車載操作系統(tǒng)等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)。

混行試點區(qū)建設(shè)上，市人民政府應(yīng)當(dāng)按照線路連通、成片連片、區(qū)域互聯(lián)的目標(biāo)，逐步有序推進全市人類駕駛和自動駕駛混合運行試點區(qū)建設(shè)?；煨性圏c區(qū)應(yīng)當(dāng)以多種方式加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車投入、加強車路云一體化建設(shè)，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和服務(wù)全域應(yīng)用，探索不同階段智慧城市、智慧交通運營管理服務(wù)模式和相關(guān)管理措施，并向有條件的其他區(qū)域推廣。此外，市人民政府應(yīng)當(dāng)在本市行政區(qū)域內(nèi)全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車運營道路，推動與周邊城市已開放道路互聯(lián)互通。

還有在駕駛?cè)?、安全員的配備上，《征求意見稿》指出，有條件自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)配備駕駛?cè)嘶蛘唠S車安全員。自動駕駛功能開啟時，隨車安全員應(yīng)當(dāng)處于車輛駕駛座位上，監(jiān)控車輛運行狀態(tài)和周圍環(huán)境；車輛發(fā)出接管請求或者處于不適合自動駕駛的狀態(tài)時，隨車安全員應(yīng)當(dāng)立即接管車輛。

高度自動駕駛以上級別的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上道路行駛，經(jīng)測試認定和檢測合格后，可以由遠程安全員進行應(yīng)急處置。遠程安全員應(yīng)當(dāng)監(jiān)控車輛運行狀態(tài)及周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)車輛處于不適合自動駕駛的狀態(tài)或者系統(tǒng)提示需要接管時，應(yīng)當(dāng)及時處置，保障車輛安全運行。

《征求意見稿》強調(diào)，市、區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景創(chuàng)新，按照從簡單到復(fù)雜、低風(fēng)險到高風(fēng)險等原則，穩(wěn)妥有序推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；\營發(fā)展。

并且，為確保安全，《征求意見稿》規(guī)定，智能網(wǎng)聯(lián)汽車上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，按照規(guī)定懸掛或者放置機動車號牌，外觀應(yīng)當(dāng)具有能夠提醒其他車輛和人員注意的顯著標(biāo)識。

針對數(shù)據(jù)存儲和事故分析方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車有關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證汽車車載設(shè)備按照規(guī)定連續(xù)、完整記錄和存儲汽車事故或者故障發(fā)生前后有關(guān)位置、運行狀態(tài)、駕駛模式、車內(nèi)外監(jiān)控視頻等數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲期不少于三十日。

據(jù)了解，廣州是國內(nèi)探索自動駕駛起步最早的城市之一，目前已經(jīng)開通多條自動駕駛便民巴士線路，還引入了百度“蘿卜快跑”無人駕駛網(wǎng)約車。

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