26日，財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布消息，財(cái)政部和工信部等四部委已確定第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單，天津名列其中。作者隨后調(diào)查了解，今年9月17日，四部委已聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，其中明確了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，天津消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航里程超過(guò)250公里的，將會(huì)獲得6萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

　　據(jù)了解，此前天津市已列為新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市，但是僅限公交、郵政等公用汽車(chē)范圍，相關(guān)機(jī)構(gòu)、公交公司采購(gòu)新能源汽車(chē)可以獲得補(bǔ)貼。而在私人消費(fèi)領(lǐng)域，政策上并未給予明確的補(bǔ)貼政策。

　　在具體的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上，9月份發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》已明確，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)(含增程式)續(xù)航里程在50公里以上的，每車(chē)補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元;消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)80公里≤續(xù)航里程<150公里每車(chē)補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元，、150公里≤續(xù)航里程<250公里每車(chē)補(bǔ)貼5萬(wàn)元，續(xù)航里程≥250公里的每車(chē)補(bǔ)貼6萬(wàn)元。

　　日前作者從天津市多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，市場(chǎng)上在售的新能源汽車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)在20萬(wàn)元以上，混合動(dòng)力汽車(chē)售價(jià)多在15萬(wàn)元以上。相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)，如果沒(méi)有補(bǔ)貼政策，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的意愿并不是很強(qiáng)烈。

　　長(zhǎng)江道一家汽車(chē)4S店銷(xiāo)售人員介紹，最近幾年，大眾、豐田以及本土的比亞迪等汽車(chē)公司，都加大了對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)力度。但在最終的銷(xiāo)量方面，受制于補(bǔ)貼政策的范圍和數(shù)額，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)占有率仍較低。

　　作者在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，部分有意購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者，因擔(dān)心充電站沒(méi)有加油站那么普及，可能會(huì)影響以后的使用，最終沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)。

　　據(jù)作者了解，天津市在新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面加快了步伐，到2015年，天津市將建成換電站41座、整車(chē)充電站5座、電池集中充電站1座、電池配送站6座、交流充電樁1680個(gè)、加氣站74座，將會(huì)形成滿足城際間、區(qū)域間、布局合理、方便快捷的充換電與加氣服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，方便消費(fèi)者使用新能源汽車(chē)。

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