申報領(lǐng)域丨智能底盤

獨特優(yōu)勢：

1、低速控制：低速時后輪與前輪反向偏轉(zhuǎn)減小轉(zhuǎn)彎半徑；泊車更容易/城市駕駛更靈活；改變瞬時轉(zhuǎn)動中心。 2、高速控制：高速時后輪與前輪同向偏轉(zhuǎn)，提高穩(wěn)定性；可以提升車輛側(cè)向加速度響應(yīng)；提高橫擺阻尼 3、緊急避讓：車輛緊急避讓過程中，與前輪轉(zhuǎn)向協(xié)同控制，提升車輛的穩(wěn)定性。 4、功能拓展：配合高級輔助駕駛系統(tǒng)及整車動態(tài)控制系統(tǒng)，支持高階自動駕駛并保證穩(wěn)定性。

應(yīng)用場景：

1、城市駕駛：在繁忙的城市道路上，車輛需要頻繁地進行轉(zhuǎn)向操作。后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)能夠顯著減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，使車輛更加靈活，便于在狹窄的街道和繁忙的路口進行轉(zhuǎn)彎和避讓。 2、高速駕駛：在高速公路上，車輛需要快速而穩(wěn)定地進行變道。后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)可以提高車輛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精度，使車輛在高速行駛時更加安全穩(wěn)定，降低因變道不當(dāng)而引發(fā)的交通事故風(fēng)險。 3、路況復(fù)雜的環(huán)境：在山路、彎道多或者路面狀況不佳的路段，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)可以幫助車輛更加精準(zhǔn)地完成轉(zhuǎn)向操作，避免發(fā)生側(cè)滑或失控的情況，提高行車安全性。 4、倒車入庫：后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)還可以提高車輛在倒車入庫時的精準(zhǔn)度和可控性，使駕駛員能夠更加輕松地掌握車輛的方向和轉(zhuǎn)彎半徑，避免發(fā)生刮擦或碰撞的情況。 5、拉貨運輸：在拉貨運輸中，車輛需要進行頻繁的轉(zhuǎn)向和調(diào)整。后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)可以使車輛更加靈活，提高運輸效率，減少貨物損壞和交通事故的風(fēng)險。

未來前景：

1、自動駕駛發(fā)展：隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進步，后輪轉(zhuǎn)向在提高車輛的路徑跟蹤能力和整體穩(wěn)定性方面將發(fā)揮更加重要的作用。自動駕駛車輛需要更加精準(zhǔn)和靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來應(yīng)對各種復(fù)雜的駕駛場景，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)正是滿足這一需求的重要技術(shù)之一。 2、新能源汽車普及：隨著新能源汽車市場的不斷擴大，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)也將得到更廣泛的應(yīng)用。新能源汽車對于操控性和穩(wěn)定性的要求更高，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)可以提高車輛的操控性和穩(wěn)定性，從而提升駕駛體驗和安全性。 3、智能化和電氣化趨勢：后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的電氣化和智能化是未來的發(fā)展趨勢。通過電機控制轉(zhuǎn)向桿的左右移動，實現(xiàn)“真正意義”上的后輪轉(zhuǎn)向功能，可以提高控制的精確性和響應(yīng)速度。同時，智能化技術(shù)的應(yīng)用還可以實現(xiàn)更加智能的轉(zhuǎn)向輔助和自動駕駛功能。 4、成本降低和普及化：隨著技術(shù)的進步和市場競爭的加劇，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的成本將逐漸降低，使得更多的車型可以搭載這一技術(shù)。這將有助于后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的普及化，提高整個汽車行業(yè)的水平。

金輯獎介紹：

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強”這個主題進行展開，本屆金輯獎重點聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細分板塊，進行優(yōu)秀企業(yè)及先進技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進步。

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