蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，由于全球電動(dòng)汽車需求放緩，可充電電池行業(yè)持續(xù)低迷，韓國電池材料制造商POSCO Future M推遲并取消了投資計(jì)劃，旨在提高其盈利能力。

圖片來源：POSCO Future M

日前，POSCO Future M在其監(jiān)管文件中表示，該公司決定停止與中國華友鈷業(yè)在慶尚北道浦項(xiàng)市（Pohang, North Gyeongsang Province）共同建設(shè)前體工廠的投資計(jì)劃。一年零四個(gè)月前，雙方曾簽署了一份諒解備忘錄，計(jì)劃在2027年前投資1.2萬億韓元（約合8.95億美元）建廠。

上個(gè)月，POSCO Future M決定將其在P&O Chemical全部的51%股份出售給OCI，OCI目前持有P&O Chemical剩余的49%股份。P&O Chemical成立于2020年，是POSCO Future M與OCI的合資企業(yè)，旨在為電池材料公司提供用于涂層陽極材料的瀝青。

POSCO Future M表示，從P&O Chemical撤資的目的是為了幫助POSCO Future M更加專注于生產(chǎn)電池陰極材料和陽極材料。

POSCO Future M曾計(jì)劃在2025年前投資5,000億韓元在慶尚北道浦項(xiàng)市建設(shè)電池陽極材料工廠。然而，有猜測(cè)稱POSCO Future M或?qū)⑷∠撚?jì)劃，盡管該公司表示尚未做出任何決定。

韓國工業(yè)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易研究所（Korea Institute for Industrial Economics & Trade）的數(shù)據(jù)顯示，POSCO Future M現(xiàn)有電池陽極材料工廠的產(chǎn)能利用率也已從2021年的70%、2022年的60%和去年的50%下降至今年的40%。

此外，POSCO Future M還將其今年的電池陰極材料銷量預(yù)期從7.2萬噸下調(diào)至6.7萬噸，并決定將資本支出從2.8萬億韓元削減至2.1萬億韓元。

POSCO Future M減少對(duì)電池材料投資的做法被認(rèn)為是要將重心轉(zhuǎn)移到主力鋼鐵業(yè)務(wù)，然而浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)公司（POSCO）董事長Chang In-hwa否認(rèn)了這一猜測(cè)。

今年5月，Chang In-hwa在訪問POSCO Future M的研發(fā)設(shè)施和電池陽極材料工廠時(shí)說道：“由于汽車行業(yè)必然會(huì)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，POSCO不會(huì)減少在電池材料業(yè)務(wù)上的投資?！?/p>

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