2024年9月10日，第二屆安富利汽車(chē)生態(tài)圈峰會(huì)（AAES2024）圓滿(mǎn)收官！本屆峰會(huì)以新能源汽車(chē)發(fā)展重鎮(zhèn)蘇州為起點(diǎn)，途徑新能源潛力之都寧波、重慶，最終在新能源產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿城市廣州順利收官。在與e絡(luò)盟、協(xié)辦方上海技術(shù)交易所國(guó)際交易中心的緊密合作下，本次峰會(huì)匯聚了二十余家半導(dǎo)體原廠(chǎng)積極參與，同時(shí)獲得了許多專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持。峰會(huì)盛況空前，不僅吸引了來(lái)自眾多企業(yè)的專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾熱情參與，線(xiàn)上平臺(tái)直播更是吸引了超過(guò)21,000名觀(guān)眾，充分彰顯了行業(yè)內(nèi)外對(duì)本次峰會(huì)的廣泛關(guān)注與高度認(rèn)可，展現(xiàn)出汽車(chē)生態(tài)圈的蓬勃活力與無(wú)限潛力。

安富利中國(guó)區(qū)總裁董花女士代表安富利中國(guó)，向各位嘉賓和與會(huì)觀(guān)眾表示了誠(chéng)摯地歡迎和由衷地感謝。董花女士表示，“安富利作為一家成立于1921年的百年企業(yè)，堅(jiān)持全球運(yùn)作、本土決策，財(cái)務(wù)狀況非常健康。

安富利自進(jìn)入中國(guó)一直服務(wù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，并于2006年成立了專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)事業(yè)部門(mén)，在20余年的沉淀和積累中，我們持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈，加強(qiáng)與汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈上的軟硬件企業(yè)深入合作，以角色互補(bǔ)、資源整合來(lái)促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級(jí)。截止2023年，公司為半數(shù)以上的國(guó)內(nèi)車(chē)企提供服務(wù)，出貨量超過(guò)55億pcs，供應(yīng)商超過(guò)200家。我們已經(jīng)成功轉(zhuǎn)型成為汽車(chē)行業(yè)技術(shù)和供應(yīng)鏈價(jià)值服務(wù)商。

在供應(yīng)鏈服務(wù)+技術(shù)服務(wù)的雙模式下，安富利可為汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化提供全車(chē)解決方案。當(dāng)前，‘智能化’和‘電氣化’汽車(chē)的發(fā)展不僅是對(duì)傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)的顛覆，更是對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)、生產(chǎn)模式和消費(fèi)體驗(yàn)的全面重塑。

面對(duì)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)不斷推高的供應(yīng)鏈成本的壓力，安富利通過(guò)覆蓋全球的供應(yīng)鏈平臺(tái)能夠提升供應(yīng)鏈透明度，實(shí)時(shí)跟蹤物流信息、簡(jiǎn)化采購(gòu)流程、縮短研發(fā)周期，優(yōu)化成本和效率。

作為一家歷史悠久的企業(yè)，安富利對(duì)一切創(chuàng)新保持熱情和活力。繼2023年汽車(chē)生態(tài)圈峰會(huì)取得圓滿(mǎn)成功后，今年我們?cè)俅卧谒某鞘兄貑ⅲＭ蠹夷軌蛟诖伺鲎灿^(guān)點(diǎn)、激發(fā)熱情，共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革新之路。未來(lái)，我們會(huì)繼續(xù)每年在中國(guó)新興城市舉辦安富利汽車(chē)生態(tài)圈峰會(huì)（AAES），把它打造成行業(yè)活躍的交流平臺(tái)，共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。”

安富利中國(guó)區(qū)總裁董花

新能源汽車(chē)是改變?nèi)蚰茉崔D(zhuǎn)型的窗口

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)先生在本屆峰會(huì)上，發(fā)表題為《全球新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析》的演講。崔東樹(shù)先生指出：在全球由一次能源向二次能源轉(zhuǎn)型的大背景下，汽車(chē)電動(dòng)化無(wú)疑起到了舉足輕重的作用。而中國(guó)在這一進(jìn)程中展現(xiàn)出了令人矚目的態(tài)勢(shì)，不僅在新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售上取得了顯著成績(jī)，而且在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)方面也走在了世界前列。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)從2020年的100萬(wàn)擴(kuò)張到2024年的1100萬(wàn)規(guī)模。從最初的政策驅(qū)動(dòng)到如今的市場(chǎng)自發(fā)增長(zhǎng)，中國(guó)新能源已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)體系，展現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和競(jìng)爭(zhēng)力。

并且在政策和技術(shù)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)形成零售與出口雙強(qiáng)局面，作為全球最大的乘用車(chē)生產(chǎn)國(guó)，我們有責(zé)任也有能力在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合、完善政策體系等措施，共同以新能源汽車(chē)為切口，推進(jìn)世界能源轉(zhuǎn)型。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)

走出去和引進(jìn)來(lái) 打造跨境技術(shù)貿(mào)易“高效通道”

2023年，臨港智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)突破3000億元大關(guān)。與此同時(shí)，臨港新片區(qū)已全面構(gòu)建起覆蓋汽車(chē)芯片、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、內(nèi)飾、車(chē)身、新材料及精密加工等新能源汽車(chē)全鏈條的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在此背景下，上海技術(shù)交易所作為1993年由國(guó)家科技部和上海市政府聯(lián)合創(chuàng)立的中國(guó)首家國(guó)家級(jí)常設(shè)技術(shù)市場(chǎng)，其國(guó)際版——上技國(guó)際，正深耕臨港新片區(qū)，致力于成為全球跨境技術(shù)貿(mào)易的樞紐。發(fā)揮國(guó)家級(jí)技術(shù)交易牌照、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)（上海）交易服務(wù)平臺(tái)、最高人民法院備案的知識(shí)產(chǎn)權(quán)司法鑒定中心的核心優(yōu)勢(shì)，打通技術(shù)、數(shù)據(jù)、資本、人才等跨境技術(shù)貿(mào)易全鏈條要素。

上海技術(shù)交易所國(guó)際交易中心副總經(jīng)理付旭東先生在《技賦創(chuàng)新，上技國(guó)際打造全球跨境技術(shù)貿(mào)易中心》主題演講中表示，我們正加速構(gòu)建集服務(wù)體系、功能體系、承載體系于一體的跨境技術(shù)貿(mào)易平臺(tái)，以促進(jìn)全球科技成果轉(zhuǎn)化的合規(guī)性，助力中國(guó)企業(yè)“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”。

臨港科創(chuàng)自2019年起布局長(zhǎng)三角，堅(jiān)持打造“研發(fā)在臨港，生產(chǎn)在長(zhǎng)三角”的孵化模式，目前已經(jīng)有寧波、無(wú)錫等多地運(yùn)營(yíng)飛地/分中心。2024年伊始，臨港科創(chuàng)與安富利開(kāi)展戰(zhàn)略合作，持續(xù)發(fā)力技術(shù)要素供需對(duì)接市場(chǎng)，推進(jìn)臨港新片區(qū)本土企業(yè)與國(guó)內(nèi)外企業(yè)的融通對(duì)接。作為臨港科創(chuàng)的第一大股東，此屆安富利汽車(chē)生態(tài)圈峰會(huì)，上技國(guó)際協(xié)辦蘇州站、寧波站兩場(chǎng)，依托自身國(guó)際化技術(shù)交易網(wǎng)絡(luò)，以技術(shù)交易推動(dòng)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以上下游補(bǔ)鏈對(duì)接賦能臨港新片區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力臨港新片區(qū)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的集群建設(shè)。

上海技術(shù)交易所國(guó)際交易中心副總經(jīng)理付旭東

安富利旗下e絡(luò)盟平臺(tái)，為您的成功提供助力

在當(dāng)今快速發(fā)展的科技世界中，電子元器件的快速獲取對(duì)于設(shè)計(jì)工程師和企業(yè)至關(guān)重要。e絡(luò)盟大中華區(qū)區(qū)域銷(xiāo)售經(jīng)理石亞莉女士在以《e絡(luò)盟——為您的成功提供助力》為主題的演講中表示，e絡(luò)盟，作為全球領(lǐng)先的電子和工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、維護(hù)和維修領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)分銷(xiāo)商，一直致力于為客戶(hù)提供快速可靠的產(chǎn)品選購(gòu)體驗(yàn)，助力他們快速實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，將想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

e絡(luò)盟大中華區(qū)區(qū)域銷(xiāo)售經(jīng)理石亞莉

e絡(luò)盟大中華區(qū)高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理徐揚(yáng)先生則指出，安富利打造e絡(luò)盟平臺(tái)的初衷旨在提升上下游供應(yīng)鏈有效協(xié)同能力，目前我們已經(jīng)在全球范圍內(nèi)建立了強(qiáng)大的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，擁有專(zhuān)業(yè)的本地服務(wù)團(tuán)隊(duì)及交易網(wǎng)站，在中國(guó)、亞太、歐洲和北美地區(qū)設(shè)有多個(gè)辦事處和倉(cāng)庫(kù)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求，確?？蛻?hù)能夠獲取到最新的技術(shù)資源和產(chǎn)品。

e絡(luò)盟大中華區(qū)高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理徐揚(yáng)

除此之外，四站峰會(huì)巡展呈現(xiàn)了多場(chǎng)精彩的主題演講，蘇州大學(xué)王宜懷教授分享了《嵌入式人工智能應(yīng)用開(kāi)發(fā)方法與實(shí)踐》、暢行智駕研發(fā)總監(jiān)徐久師分享了《暢行域控-中央計(jì)算架構(gòu)的實(shí)踐與探索》、上?？撇┻_(dá)總裁助理趙俊分享了《汽車(chē)智能化技術(shù)趨勢(shì)為中國(guó)供應(yīng)商帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)》、得邦車(chē)用照明車(chē)載開(kāi)發(fā)處經(jīng)理郭海龍帶來(lái)了《Master ADB Function Design》、艾貝科技總經(jīng)理李俊祥分享了《域控制器核心模組發(fā)展趨勢(shì)》、重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)理苗宇昌分享了《青山第三次創(chuàng)業(yè)與EDS3項(xiàng)目介紹》、英飛凌科技高級(jí)總監(jiān)仲小龍介紹了《英飛凌助力汽車(chē)低碳化與數(shù)字化發(fā)展》、國(guó)巨集團(tuán)中國(guó)區(qū)汽車(chē)高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理寇偉凡分享了《“助力低碳，彎道超車(chē)”新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)加碼自研深度，被動(dòng)器件供應(yīng)商如何高效服務(wù)汽車(chē)客戶(hù)》、廣汽研究院eVTOL研發(fā)負(fù)責(zé)人蘇慶鵬博士分享了《加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建立體出行新模式》、高新興科技集團(tuán)高級(jí)副總裁吳冬升博士分享了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新紀(jì)元:車(chē)路云一體化發(fā)展趨勢(shì)探討》、Elektrobit中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展和合作伙伴戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人顧淳分享了《利用智能數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)標(biāo)記功能提升駕駛輔助/自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛的質(zhì)量》。這些精彩演講，展示了公司在汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，為與會(huì)者提供了豐富的行業(yè)洞察與技術(shù)啟示。

高峰論壇，引爆行業(yè)熱點(diǎn)

聚焦于《AI時(shí)代，全球車(chē)“芯”發(fā)展新趨勢(shì)》，與會(huì)專(zhuān)家與業(yè)界領(lǐng)袖共同探討了人工智能如何重塑汽車(chē)行業(yè)的核心——芯片技術(shù)，以及這一變革如何引領(lǐng)全球汽車(chē)“芯”生態(tài)向更高效、更智能的方向邁進(jìn)。

第二場(chǎng)論壇深入探討了《從制造到智造，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何催生“新質(zhì)生產(chǎn)力”》，安富利攜手行業(yè)精英，分享了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中，如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與模式升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向智能制造的跨越，進(jìn)而催生出推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。這兩場(chǎng)高峰論壇不僅引爆了行業(yè)熱點(diǎn)，更為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明了方向。

Demo展示“黑神話(huà)”引關(guān)注 汽車(chē)生態(tài)圈規(guī)模逐步擴(kuò)大

智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源動(dòng)力是推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的三大核心驅(qū)動(dòng)力，在AAES2024巡展中，來(lái)自安富利、e絡(luò)盟以及眾多合作伙伴Abracon、AMD、Amphenol、ams OSRAM、Bel Fuse、Bourns、Infineon、ISSI、KYOCERA AVX、Marvell、Microchip、Micron、Molex、Nexperia、NXP、onsemi、PI、Renesas、SGMicro、ST、Toshiba、Vishay、WeEn、Yageo和蘇州大學(xué)等眾多頂尖廠(chǎng)商及學(xué)術(shù)圈代表，圍繞三大技術(shù)方向，在展區(qū)展示了各自領(lǐng)域的最新解決方案，并為觀(guān)眾進(jìn)行講解。與此同時(shí)，這些廠(chǎng)商也安排了資深工程師進(jìn)行了專(zhuān)題研討會(huì)分享。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一款支持熱門(mén)3A游戲“黑神話(huà)·悟空”的智能座艙demo引起了眾多觀(guān)眾的興趣。此方案基于AMD V2000高端多模態(tài)CPU+AMD Radeon7900XTX顯卡，同時(shí)支持多核操作系統(tǒng)運(yùn)行和汽車(chē)儀表、導(dǎo)航、娛樂(lè)、游戲等多任務(wù)處理。其中，AMD V2000處理器基于突破性的“Zen 2”x86核心架構(gòu)，并融入了創(chuàng)新的7nm工藝，最多可達(dá)8個(gè)核心和16個(gè)線(xiàn)程，具有卓越的性能、全面優(yōu)化升級(jí)的設(shè)計(jì)以及出色的能效。AMD Radeon RX 7000系列顯卡采用先進(jìn)的AMD RDNA 3計(jì)算單元、第二代光線(xiàn)追蹤加速器和全新AI加速器，最高支持24GB的GDDR6顯存與疾速如飛的時(shí)鐘速度，可帶來(lái)出色的性能，成就非凡游戲體驗(yàn)。配合AMD Radiance Display顯示引擎可進(jìn)一步助力精致畫(huà)面的呈現(xiàn)，為3A游戲大作上車(chē)提供絕佳的體驗(yàn)。這一創(chuàng)新不僅激發(fā)了廣大觀(guān)眾對(duì)未來(lái)出行體驗(yàn)的無(wú)盡遐想，更是集中體現(xiàn)了安富利的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神。

還有更多本次峰會(huì)上的亮點(diǎn)Demo展示，安富利將會(huì)在其微信公眾號(hào)未來(lái)的推文中，持續(xù)為大家展示，敬請(qǐng)關(guān)注。

微信掃碼關(guān)注安富利微信公眾號(hào)

安富利本次汽車(chē)電子峰會(huì)為觀(guān)眾們提供了拓寬視野，洞見(jiàn)未來(lái)發(fā)展方向的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。隨著技術(shù)的浪潮不斷推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新，安富利繼續(xù)致力于將最前沿的科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)性能、舒適度和智能化的不斷追求。

AAES2024已經(jīng)圓滿(mǎn)結(jié)束，由衷感謝各位的積極參與和貢獻(xiàn)，站在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷史交匯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，安富利將以更加堅(jiān)定的步伐和開(kāi)放的姿態(tài)，聯(lián)合多方伙伴共同助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。期待明年再見(jiàn)！

本次峰會(huì)上主題演講與技術(shù)研討會(huì)的部分資料已經(jīng)上傳安富利小程序，歡迎大家前往查閱！

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