申請(qǐng)技術(shù)丨車路云一體化系統(tǒng)

申報(bào)領(lǐng)域丨智能駕駛

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

1、技術(shù)領(lǐng)先

（1）業(yè)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)車路云三端聯(lián)動(dòng)的企業(yè)

蘑菇車聯(lián)完整自主研發(fā)“車路云一體化”方案，分別獲科技部、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)兩項(xiàng)科學(xué)技術(shù)成果“國(guó)際先進(jìn)”水平評(píng)價(jià)。蘑菇車聯(lián)“車路云一體化”系統(tǒng)方案，打通車路云三端，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)，路和云數(shù)據(jù)賦能車輛，車端、路端數(shù)據(jù)反哺云的系統(tǒng)算法，讓單車更智能、更安全，同時(shí)達(dá)到全局效率最優(yōu)。

（2）業(yè)內(nèi)唯一一家路側(cè)系統(tǒng)（MRS）以及云控平臺(tái)達(dá)到“雙SL3”的企業(yè)

蘑菇車聯(lián)研發(fā)AI數(shù)字道路基站及其系統(tǒng)（MRS），是業(yè)內(nèi)唯一的可以實(shí)現(xiàn)路口與連續(xù)路段實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)孿生系統(tǒng)的公司。MRS運(yùn)用多模態(tài)感知大模型，實(shí)時(shí)進(jìn)行對(duì)道路交通元素的數(shù)字孿生。算法精度遠(yuǎn)超C4標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到業(yè)界最高的“雙SL3”要求（信通院-2024），可為L(zhǎng)0-L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛賦能。

（3）多項(xiàng)AI算法世界排名第一

蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)蘑菇BigFusion模型及VAE(Variational AutoEncoder)預(yù)測(cè)模模型，蘑菇BigFusion模型在SemanticKITTI（75.9 IoU）和nuScenes數(shù)據(jù)集（83.2 mIoU）等世界權(quán)威榜單排名第一。

（4）全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛巴士（RoboBUS）頭部供應(yīng)商

公司打造了領(lǐng)先的L4自動(dòng)駕駛技術(shù)，完整研發(fā)了MogoA自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并搭載在多款自動(dòng)駕駛車輛上。公司與某車企研發(fā)了全球首款前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士，近百臺(tái)蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士（MogoBUS）在多地景區(qū)，城市道路，園區(qū)常態(tài)運(yùn)營(yíng)，獲得多方好評(píng)與認(rèn)可。

2、實(shí)踐領(lǐng)先

（1）業(yè)內(nèi)方案最符合國(guó)家“車路云一體化試點(diǎn)指南”要求的企業(yè)

蘑菇車聯(lián)“車路云一體化”系統(tǒng)方案，全面符合“工信部車路云一體化試點(diǎn)指南”以及推薦清單的要求，是目前最完整、落地實(shí)踐最多的方案。

（2）業(yè)內(nèi)車路云一體化落地經(jīng)驗(yàn)最成熟的企業(yè)

蘑菇車聯(lián)具備7年車路云深耕經(jīng)驗(yàn)，基于行業(yè)領(lǐng)先的“車路云一體化”技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)多地、多場(chǎng)景快速落地，覆蓋城市開放道路、高速公路、園區(qū)、景區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等，已在北京、深圳、湖南、云南、湖北、四川、遼寧、山東、天津等落地。

（3）業(yè)內(nèi)車路云數(shù)據(jù)資產(chǎn)規(guī)模最大最豐富的企業(yè)

蘑菇車聯(lián)通過多地、多場(chǎng)景車路云一體化項(xiàng)目建設(shè)，積累了業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、場(chǎng)景最豐富的路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施，以此建立了業(yè)內(nèi)最大交通實(shí)時(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)庫(kù)和案例集。

應(yīng)用場(chǎng)景：

1、城市級(jí)車路云一體化項(xiàng)目在全國(guó)落地 

北京亦莊：蘑菇車聯(lián)積極參與北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)3.0階段建設(shè)，AI數(shù)字道路基站完成北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)各項(xiàng)路測(cè)驗(yàn)證，自動(dòng)駕駛乘用車Robotaxi和小巴車Robobus已在亦莊開展常態(tài)化測(cè)試運(yùn)營(yíng)，為北京成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化創(chuàng)新發(fā)展高地貢獻(xiàn)力量。 

2、車路云一體化高速公路加速建設(shè)：

清傅高速：賦能交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工程-G312線清水驛至傅家窯“5G+智慧公路”，提供車路協(xié)同感知、通信設(shè)備，打造甘肅省車路協(xié)同大腦。

3、車路云一體化景區(qū)園區(qū)大規(guī)模落地 

云南洱海智慧旅游景區(qū)：蘑菇車聯(lián)大理環(huán)洱海自動(dòng)駕駛生態(tài)旅游示范項(xiàng)目已開始測(cè)試運(yùn)營(yíng)，環(huán)洱海生態(tài)廊道基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)與改造，自動(dòng)駕駛游客觀光車、接駁車、清掃車、巡邏車、售賣車等已開始在景區(qū)服務(wù)。

未來前景：

在技術(shù)創(chuàng)新方面，蘑菇車聯(lián)研發(fā)了業(yè)內(nèi)首個(gè)完整的車路云一體化標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品包 MOGO Package，包括先進(jìn)的車路云一體化系統(tǒng)和一系列領(lǐng)先的軟硬件產(chǎn)品，如全球首個(gè)支持 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的數(shù)字基站 MOGO AI Station 等，多項(xiàng)核心算法處于世界領(lǐng)先水平。 市場(chǎng)定位精準(zhǔn)，積極參與車路云一體化試點(diǎn)應(yīng)用建設(shè)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。 用戶體驗(yàn)出色，自動(dòng)駕駛小巴 MOGO Robobus 具備 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力，標(biāo)配 V2X 功能，搭載領(lǐng)先的車路協(xié)同技術(shù)，能應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景，滿足用戶多樣化需求，為用戶提供安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。 成本效益顯著，蘑菇車聯(lián)路側(cè)系統(tǒng) MRS 與智慧交通 AI 云平臺(tái)高效融合，通過優(yōu)化資源配置和創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，降低了建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)提高了服務(wù)質(zhì)量和效率，為市場(chǎng)帶來了高性價(jià)比的解決方案。 綜上所述，蘑菇車聯(lián)在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)定位、用戶體驗(yàn)、成本效益等方面的出色表現(xiàn)，構(gòu)建了其在車路云一體化領(lǐng)域獨(dú)特的市場(chǎng)及技術(shù)應(yīng)用差異化優(yōu)勢(shì)。

金輯獎(jiǎng)介紹：

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人”， 并圍繞著“中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開，本屆金輯獎(jiǎng)重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級(jí)芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動(dòng)力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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